21世紀經濟報道記者周瀟梟 見習記者張旭 北京報道

10月(yue)29日，交(jiao)通運輸(shu)部舉行新聞(wen)發布會，介紹(shao)前三季度交(jiao)通運輸(shu)經濟運行情況。數據顯示，前三季度，我國貨運量平穩增長，跨區域人員流動量持續增加，交(jiao)通固定資產投資規模保持高位。

交通(tong)運輸部(bu)新聞發布會現場，拍(pai)攝：張(zhang)旭

貨運方面(mian)，前(qian)三(san)季(ji)度，完(wan)成營業性貨運量432.5億(yi)(yi)噸(dun)(dun)(dun)，同(tong)比增(zeng)長3.89%，其(qi)中三(san)季(ji)度同(tong)比增(zeng)長3.9%、增(zeng)速(su)較二季(ji)度加快0.9個(ge)百分點。前(qian)三(san)季(ji)度鐵路、公路、水路、民航貨運量分別完(wan)成39.1億(yi)(yi)噸(dun)(dun)(dun)、319.1億(yi)(yi)噸(dun)(dun)(dun)、74.2億(yi)(yi)噸(dun)(dun)(dun)和740萬(wan)噸(dun)(dun)(dun)，同(tong)比分別增(zeng)長2.8%、4.1%、3.7%和14%。

港口貨(huo)物(wu)吞(tun)吐量增長較(jiao)快(kuai)，外貿(mao)集(ji)裝箱韌性較(jiao)強。前(qian)三(san)季(ji)度(du)(du)，完(wan)成港口貨(huo)物(wu)吞(tun)吐量135.7億噸，同(tong)比(bi)增長4.6%，其中三(san)季(ji)度(du)(du)同(tong)比(bi)增長5.8%、增速較(jiao)二季(ji)度(du)(du)加快(kuai)1.1個百分(fen)點。完(wan)成集(ji)裝箱吞(tun)吐量2.6億標箱，同(tong)比(bi)增長6.3%，分(fen)結構看，內(nei)貿(mao)、外貿(mao)吞(tun)吐量同(tong)比(bi)分(fen)別增長3.2%和8.4%。

人(ren)(ren)員(yuan)(yuan)流(liu)動量(liang)方面，前(qian)三(san)季度，完(wan)成(cheng)跨區域人(ren)(ren)員(yuan)(yuan)流(liu)動量(liang)506億人(ren)(ren)次(ci)，同比增長(chang)3.1%。分(fen)方式看，鐵路、民(min)航客(ke)運(yun)(yun)量(liang)分(fen)別完(wan)成(cheng)35.4億人(ren)(ren)次(ci)和5.8億人(ren)(ren)次(ci)，同比分(fen)別增長(chang)6%和5.2%；公路完(wan)成(cheng)人(ren)(ren)員(yuan)(yuan)流(liu)動量(liang)462.8億人(ren)(ren)次(ci)，同比增長(chang)2.9%；水路完(wan)成(cheng)客(ke)運(yun)(yun)量(liang)2億人(ren)(ren)次(ci)。

交通(tong)固定資(zi)(zi)產(chan)投(tou)(tou)(tou)資(zi)(zi)規模保持(chi)高(gao)位(wei)。前三(san)季度，完(wan)成交通(tong)固定資(zi)(zi)產(chan)投(tou)(tou)(tou)資(zi)(zi)2.6萬億(yi)(yi)元(yuan)(yuan)。分(fen)方式看，鐵路(lu)完(wan)成投(tou)(tou)(tou)資(zi)(zi)5937億(yi)(yi)元(yuan)(yuan)；公路(lu)完(wan)成投(tou)(tou)(tou)資(zi)(zi)1.78萬億(yi)(yi)元(yuan)(yuan)，其中高(gao)速公路(lu)、普通(tong)國(guo)省道、農(nong)村公路(lu)分(fen)別完(wan)成投(tou)(tou)(tou)資(zi)(zi)9296億(yi)(yi)元(yuan)(yuan)、4343億(yi)(yi)元(yuan)(yuan)和2753億(yi)(yi)元(yuan)(yuan)；水路(lu)完(wan)成投(tou)(tou)(tou)資(zi)(zi)1605億(yi)(yi)元(yuan)(yuan)；民航完(wan)成投(tou)(tou)(tou)資(zi)(zi)829億(yi)(yi)元(yuan)(yuan)。

交(jiao)通運(yun)輸(shu)部新聞發言人李穎表示，今年前三季度，交(jiao)通運(yun)輸(shu)行(xing)業經濟運(yun)行(xing)穩(wen)(wen)的態(tai)勢(shi)鞏固延續(xu)、新的動能加快培育、發展韌性持續(xu)彰顯，呈現出總(zong)體(ti)平(ping)穩(wen)(wen)、穩(wen)(wen)中有進的發展態(tai)勢(shi)，有力(li)服(fu)務穩(wen)(wen)就業、穩(wen)(wen)企業、穩(wen)(wen)市(shi)場、穩(wen)(wen)預期(qi)，為經濟社(she)會發展提供了堅(jian)實有力(li)的交(jiao)通運(yun)輸(shu)保障。

人工智能正在成(cheng)為(wei)重(zhong)構行業底層邏輯的重(zhong)要力量(liang)。發布會上，交(jiao)通運輸部科技司司長徐(xu)文強透露了“人工智能+交(jiao)通運輸”工作的進(jin)展情況(kuang)。

他(ta)表示，將(jiang)從四個方面重(zhong)點(dian)推(tui)進人工(gong)智能與交(jiao)通運輸部(bu)融合(he)(he)發(fa)展(zhan)。第一(yi)，加(jia)強(qiang)科(ke)技(ji)攻關(guan)，突破(po)關(guan)鍵核心技(ji)術。“十五五”國家科(ke)技(ji)重(zhong)大項(xiang)目，將(jiang)進一(yi)步聚焦建(jian)設(she)智能綜合(he)(he)立體(ti)交(jiao)通網，加(jia)力布局研(yan)發(fa)人工(gong)智能與交(jiao)通運輸融合(he)(he)的關(guan)鍵技(ji)術，組織創新主(zhu)體(ti)協同攻關(guan)，攻克重(zhong)大技(ji)術，研(yan)發(fa)關(guan)鍵裝備，創新發(fa)展(zhan)模式。

第二，夯實技(ji)術底(di)座(zuo)，提(ti)升(sheng)數智(zhi)化水平。加(jia)快(kuai)建設綜合交(jiao)通(tong)運輸大模型，打(da)造多類模型、異(yi)構(gou)算力、通(tong)識數據統(tong)一調度平臺(tai)，為全(quan)行業智(zhi)能(neng)體開發提(ti)供基礎能(neng)力。我(wo)們將面向公路(lu)、水路(lu)、綜合交(jiao)通(tong)等領域，研發路(lu)網(wang)運行監測、安全(quan)預(yu)警和應(ying)急(ji)指揮調度等智(zhi)能(neng)體，構(gou)建覆蓋更廣、功能(neng)更強、協同更暢(chang)、安全(quan)可控的“智(zhi)慧大腦”和“數據中樞”。

第三，深化場景應用，培育(yu)行業發展新動能。全面實(shi)施人(ren)工智(zhi)能“十百千”創新行動，針對前期梳理出的860項典(dian)型場景，圍繞智(zhi)能駕(jia)駛、智(zhi)慧公路、智(zhi)慧航運等重點領(ling)域，組織一(yi)批(pi)代(dai)表性試點示范，實(shi)施一(yi)批(pi)標(biao)志性創新工程，促進人(ren)工智(zhi)能技術全場景落地應用。

第四，優化產業生(sheng)態，營造良(liang)好創(chuang)(chuang)新(xin)(xin)(xin)環(huan)境。遵循“市場主(zhu)(zhu)導、政(zheng)府(fu)支持(chi)”的原則，鼓勵各類創(chuang)(chuang)新(xin)(xin)(xin)主(zhu)(zhu)體參與，更(geng)好發揮企業創(chuang)(chuang)新(xin)(xin)(xin)主(zhu)(zhu)體作(zuo)用。加(jia)快完善“人工(gong)智能+交通運輸”標準(zhun)體系，支撐(cheng)新(xin)(xin)(xin)質(zhi)生(sheng)產力發展。

徐(xu)文(wen)強指出，交通(tong)運(yun)輸(shu)(shu)部將系統推進“人工(gong)智能+交通(tong)運(yun)輸(shu)(shu)”行(xing)動(dong)，加(jia)速人工(gong)智能在交通(tong)運(yun)輸(shu)(shu)領域的規模(mo)化創(chuang)新應用。