南方財經全媒體記者林漢垚、實習記者涂盛青

10月28日，在2025金(jin)融街論壇年會·中歐保(bao)(bao)險(xian)創新論壇上，“車(che)(che)險(xian)好投(tou)保(bao)(bao)”平臺舉行了燃油營運車(che)(che)上線發布(bu)儀式，宣布(bu)在“車(che)(che)險(xian)好投(tou)保(bao)(bao)”平臺增設燃油營運車(che)(che)輛投(tou)保(bao)(bao)入口。

當日，“車(che)險好投保”平(ping)臺已完成系統升(sheng)級，在原有的新能源(yuan)車(che)輛的基礎上，為使用性質為出(chu)租(zu)(zu)（含(han)預約出(chu)租(zu)(zu)客運）營(ying)(ying)業客車(che)、租(zu)(zu)賃營(ying)(ying)業客車(che)、營(ying)(ying)業貨(huo)車(che)和(he)非營(ying)(ying)業貨(huo)車(che)的高賠付風險燃油營(ying)(ying)運車(che)輛增設投保入口。

隨后，中(zhong)國保(bao)險行業協會與上海保(bao)險交易所聯合發布公(gong)告表示，“車險好投(tou)(tou)(tou)保(bao)”平臺增(zeng)設燃油(you)營(ying)運(yun)車輛投(tou)(tou)(tou)保(bao)入口是在國家金(jin)融監督管理總局的統一(yi)部署下(xia)持續推(tui)進，是切(qie)實(shi)解決(jue)高(gao)賠付風險燃油(you)營(ying)運(yun)車輛“投(tou)(tou)(tou)保(bao)難”問題的一(yi)項創新舉(ju)措，也是行業統籌協調(diao)、合作(zuo)(zuo)共擔的真實(shi)寫(xie)照。保(bao)險公(gong)司自主自愿參與、主動擔當作(zuo)(zuo)為，確保(bao)高(gao)賠付風險車輛得到保(bao)險保(bao)障

中國保險(xian)行業(ye)協會(hui)、上(shang)海保險(xian)交易所負責(ze)人表示，在“車(che)險(xian)好投保”平臺增(zeng)設高賠(pei)付風(feng)險(xian)燃油營(ying)運車(che)輛投保入口，重點(dian)解決高賠(pei)付風(feng)險(xian)燃油營(ying)運車(che)輛“投保難”問題(ti)，后續(xu)根(gen)據(ju)平臺運行情(qing)況和行業(ye)實際風(feng)險(xian)承載(zai)能力，逐步深化改革舉措，惠及更(geng)多車(che)主。

聚焦燃油營運車痛點

“車險(xian)(xian)好投保(bao)”平臺(tai)于2025年1月(yue)25日正式上線(xian)。上線(xian)之初，“車險(xian)(xian)好投保(bao)”平臺(tai)聚焦高賠付風險(xian)(xian)新能源汽車投保(bao)需(xu)求(qiu)。

截至(zhi)目前，“車(che)(che)險(xian)(xian)好投保”平臺已(yi)上(shang)線運行9個多月，37家財險(xian)(xian)公司接入(ru)，承(cheng)接高賠付(fu)風險(xian)(xian)新能源車(che)(che)險(xian)(xian)業務，已(yi)有110多萬輛車(che)(che)順(shun)利(li)通過平臺投保，提供保障(zhang)1.1萬億(yi)元。

需(xu)求之(zhi)外還(huan)有需(xu)求，高賠付(fu)風險(xian)新能(neng)源(yuan)汽車投保(bao)需(xu)求滿足后，高賠付(fu)風險(xian)燃(ran)油(you)營(ying)運車輛投保(bao)難問題也引發社(she)會關(guan)注。

近(jin)年來(lai)，出租租賃(lin)性(xing)質(zhi)營業(ye)客車(che)、營業(ye)貨車(che)以及(ji)實際(ji)從事營業(ye)活動的非營業(ye)貨車(che)整(zheng)體賠付成本(ben)相(xiang)(xiang)對較高(gao)，相(xiang)(xiang)關車(che)險業(ye)務虧損的趨勢未有改善。

面對問(wen)題，上述負責人表(biao)示(shi)，保(bao)險(xian)行(xing)(xing)業高度重視(shi)，組織(zhi)進行(xing)(xing)專項(xiang)研究，借鑒“車(che)(che)險(xian)好(hao)投保(bao)”平臺在新(xin)能源車(che)(che)險(xian)成功應用的(de)經驗，先期(qi)集中行(xing)(xing)業力量(liang)，在“車(che)(che)險(xian)好(hao)投保(bao)”平臺增設(she)高賠付(fu)風險(xian)燃(ran)油營(ying)運車(che)(che)輛(liang)投保(bao)入口，重點解決(jue)高賠付(fu)風險(xian)燃(ran)油營(ying)運車(che)(che)輛(liang)“投保(bao)難(nan)”問(wen)題。

根(gen)據(ju)公(gong)告，此(ci)次(ci)新(xin)增投保(bao)入口(kou)的服務(wu)對象(xiang)明確(que)為(wei)“四類高(gao)賠付風險(xian)燃(ran)(ran)油(you)營(ying)運車(che)(che)輛”，即使(shi)用(yong)性(xing)質為(wei)出租(zu)（含預約出租(zu)客運）營(ying)業(ye)(ye)客車(che)(che)、租(zu)賃營(ying)業(ye)(ye)客車(che)(che)、營(ying)業(ye)(ye)貨車(che)(che)和非營(ying)業(ye)(ye)貨車(che)(che)的燃(ran)(ran)油(you)車(che)(che)輛，燃(ran)(ran)油(you)車(che)(che)投保(bao)流程與(yu)新(xin)能源(yuan)車(che)(che)輛一致。

在平臺增設投(tou)保(bao)入口的首批11家保(bao)險公(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)包括中(zhong)國人(ren)民財(cai)(cai)(cai)(cai)產(chan)(chan)(chan)保(bao)險股(gu)(gu)份(fen)有(you)限(xian)(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)、中(zhong)國平安財(cai)(cai)(cai)(cai)產(chan)(chan)(chan)保(bao)險股(gu)(gu)份(fen)有(you)限(xian)(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)、中(zhong)國太平洋財(cai)(cai)(cai)(cai)產(chan)(chan)(chan)保(bao)險股(gu)(gu)份(fen)有(you)限(xian)(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)、中(zhong)國人(ren)壽財(cai)(cai)(cai)(cai)產(chan)(chan)(chan)保(bao)險股(gu)(gu)份(fen)有(you)限(xian)(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)、中(zhong)華聯合財(cai)(cai)(cai)(cai)產(chan)(chan)(chan)保(bao)險股(gu)(gu)份(fen)有(you)限(xian)(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)、陽光財(cai)(cai)(cai)(cai)產(chan)(chan)(chan)保(bao)險股(gu)(gu)份(fen)有(you)限(xian)(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)、中(zhong)國大(da)地財(cai)(cai)(cai)(cai)產(chan)(chan)(chan)保(bao)險股(gu)(gu)份(fen)有(you)限(xian)(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)、太平財(cai)(cai)(cai)(cai)產(chan)(chan)(chan)保(bao)險有(you)限(xian)(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)、大(da)家財(cai)(cai)(cai)(cai)產(chan)(chan)(chan)保(bao)險有(you)限(xian)(xian)(xian)(xian)責任公(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)、合眾財(cai)(cai)(cai)(cai)產(chan)(chan)(chan)保(bao)險股(gu)(gu)份(fen)有(you)限(xian)(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)、申能財(cai)(cai)(cai)(cai)產(chan)(chan)(chan)保(bao)險股(gu)(gu)份(fen)有(you)限(xian)(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)等(deng)。

強化險企職責，落實平臺監管

為確保服務(wu)質量，中國保險行(xing)業協會與上海保險交易所(suo)對參與險企提(ti)出明確要(yao)求。

上述(shu)負責(ze)人表示，財險(xian)(xian)公(gong)司接入“車險(xian)(xian)好(hao)投保”平臺高賠(pei)付風險(xian)(xian)燃油營運車輛投保入口后，須(xu)履行應有(you)職責(ze)，承擔主體責(ze)任。

一是承保(bao)(bao)(bao)理賠服務上(shang)，高度重視消(xiao)費(fei)者權益保(bao)(bao)(bao)護，確(que)保(bao)(bao)(bao)客戶服務的質(zhi)量和標準，努力實現“愿(yuan)保(bao)(bao)(bao)盡保(bao)(bao)(bao)，凡投必保(bao)(bao)(bao)”。科學評估(gu)承保(bao)(bao)(bao)風(feng)險，制定風(feng)險與成本合理匹(pi)配的承保(bao)(bao)(bao)方案，嚴格執(zhi)行監管部門條款(kuan)費(fei)率管理規定。不得降(jiang)低理賠標準和時效。

二是(shi)(shi)系(xi)統安全(quan)上，持續加強網絡與數據安全(quan)管理(li)工作，特(te)別是(shi)(shi)要做好信息(xi)安全(quan)保障工作，常(chang)態化開展(zhan)安全(quan)排查，采(cai)取必要措施防范數據遭到(dao)篡改、損毀、泄漏(lou)或(huo)者非法獲取、違規(gui)使用。

三是經營管理上，以(yi)提(ti)質增(zeng)效為(wei)目標，加(jia)強精細化管理，提(ti)高經營效率，探索風險減(jian)量(liang)服(fu)務創(chuang)(chuang)新(xin)，通(tong)過(guo)技術創(chuang)(chuang)新(xin)和優(you)化業(ye)務流程，確保業(ye)務經營穩健。

此外(wai)，為(wei)了(le)配合“車(che)險(xian)(xian)好投(tou)保”平(ping)(ping)臺(tai)增設投(tou)保入口(kou)，中國保險(xian)(xian)行(xing)(xing)業協會、上海保險(xian)(xian)交易所組織保險(xian)(xian)公司(si)進行(xing)(xing)多方面準備(bei)，確保“車(che)險(xian)(xian)好投(tou)保”平(ping)(ping)臺(tai)平(ping)(ping)穩有序運行(xing)(xing)。

在(zai)保(bao)(bao)(bao)障機制上，組織參與的保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)公司逐(zhu)一(yi)(yi)進行穿行測(ce)試和(he)(he)系統(tong)驗收，優化(hua)完善應急(ji)處置(zhi)機制，配置(zhi)專人專崗負責(ze)應急(ji)處置(zhi)和(he)(he)業務(wu)協調，確保(bao)(bao)(bao)相關系統(tong)穩定運行。在(zai)投(tou)保(bao)(bao)(bao)流程上，進一(yi)(yi)步強(qiang)(qiang)化(hua)保(bao)(bao)(bao)障客戶的自(zi)主(zhu)選擇(ze)權，客戶可自(zi)主(zhu)選擇(ze)承保(bao)(bao)(bao)公司，也可以自(zi)主(zhu)選擇(ze)投(tou)保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)種。“車險(xian)(xian)好投(tou)保(bao)(bao)(bao)”平臺不對(dui)保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)中介機構和(he)(he)保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)公司的銷售渠道開放，強(qiang)(qiang)化(hua)自(zi)律(lv)管(guan)理，保(bao)(bao)(bao)持服務(wu)穩定。在(zai)市(shi)場(chang)秩序上，強(qiang)(qiang)化(hua)車險(xian)(xian)“報行合一(yi)(yi)”監管(guan)政(zheng)策落實，加強(qiang)(qiang)日(ri)常管(guan)控，杜絕出現捆綁銷售、虛(xu)假(jia)宣傳(chuan)、虛(xu)假(jia)理賠等擾亂(luan)市(shi)場(chang)和(he)(he)損害消(xiao)費者權益等問題(ti)。