21世紀經濟報道記者彭強 北京報道

國(guo)際油(you)價(jia)持續處于(yu)高位，國(guo)內(nei)成品油(you)價(jia)也迎(ying)來年內(nei)第八次上調(diao)。高成本對成品油(you)價(jia)構(gou)成支(zhi)撐，但受制(zhi)于(yu)多地防控措施以及(ji)南方(fang)雨季、沿(yan)海休漁(yu)期等因素(su)，汽柴油(you)整(zheng)體批發與(yu)零(ling)售市場需(xu)求較為疲軟。

國(guo)(guo)際(ji)能源署（IEA）指出，高(gao)漲的油(you)(you)(you)價和經濟增(zeng)速的放緩(huan)，將顯著抑(yi)制原油(you)(you)(you)需求的復蘇。但地(di)緣政治(zhi)沖突持續、產(chan)油(you)(you)(you)國(guo)(guo)增(zeng)產(chan)乏力，國(guo)(guo)際(ji)原油(you)(you)(you)市場(chang)供需仍處于(yu)緊張(zhang)態勢，油(you)(you)(you)價仍在高(gao)位徘徊。

成品油迎年內第八次漲價

5月(yue)16日(ri)下午，國家發改委發布消息稱，自5月(yue)16日(ri)24時(shi)起，國內(nei)汽、柴(chai)(chai)油零(ling)(ling)售限(xian)價(jia)每噸分別上調285元(yuan)和270元(yuan)。折(zhe)合升(sheng)(sheng)(sheng)價(jia)，92號(hao)汽油零(ling)(ling)售限(xian)價(jia)每升(sheng)(sheng)(sheng)上調0.22元(yuan)，95號(hao)汽油和0號(hao)柴(chai)(chai)油零(ling)(ling)售限(xian)價(jia)每升(sheng)(sheng)(sheng)均上調0.23元(yuan)。

隨(sui)著油(you)(you)價的上調，私(si)家車(che)(che)主和物(wu)(wu)流運(yun)輸(shu)企(qi)業的用車(che)(che)成(cheng)本(ben)將繼續增加。以油(you)(you)箱容(rong)量為50升的普通私(si)家車(che)(che)計算，本(ben)次調價后，車(che)(che)主加滿(man)一(yi)箱油(you)(you)將多花11元(yuan)左右；對(dui)于(yu)滿(man)載50噸的大型物(wu)(wu)流運(yun)輸(shu)車(che)(che)輛而言，平均每行駛一(yi)百公里，燃油(you)(you)費(fei)用將增加9.2元(yuan)左右。

據隆(long)眾資訊監測數據，本輪調(diao)價之(zhi)后，全國大(da)多數地區車用柴油和92號汽油的價格將保持在8.5-8.7元/升左右。

本輪調(diao)價(jia)是2022年以(yi)來成(cheng)品油的(de)第(di)九次(ci)調(diao)價(jia)，也是年內的(de)第(di)八(ba)次(ci)上調(diao)。本次(ci)調(diao)價(jia)之后(hou)，年內成(cheng)品油調(diao)價(jia)將呈現“八(ba)漲(zhang)一跌零(ling)擱淺”格(ge)局。

當前原油依然強勢，機構預計(ji)下一(yi)輪成(cheng)品(pin)油價仍有(you)可能上調。

隆眾資訊(xun)油(you)(you)品分析師(shi)李彥指(zhi)出，按照(zhao)當前(qian)國際(ji)原油(you)(you)價(jia)格(ge)水(shui)平計(ji)算，下(xia)一輪成品油(you)(you)調價(jia)開(kai)局就將(jiang)呈現上行態勢。在地緣政治沖突持(chi)續、歐盟繼續施加對(dui)俄制裁的大(da)背景(jing)下(xia)，預計(ji)下(xia)一輪成品油(you)(you)調價(jia)上漲的概率較(jiao)大(da)。

金聯(lian)創成品油分析(xi)師王延婷表示，目(mu)前消息面對(dui)后(hou)市行(xing)情走勢仍有支撐，預計(ji)新一(yi)輪成品油價上(shang)調的(de)概率(lv)較(jiao)大(da)。

按(an)照當(dang)前的成品油(you)調價周期(qi)測算，下一輪(lun)成品油(you)調價窗口將在(zai)5月30日(ri)24時開啟。

國際油價強勢反彈

本輪調價(jia)(jia)(jia)(jia)周期內，國(guo)際(ji)原油(you)價(jia)(jia)(jia)(jia)格整體呈上行趨勢。周期伊(yi)始，歐盟擱置對俄羅(luo)斯(si)的(de)石油(you)禁運計劃，市(shi)場供應擔憂緩和，多地防控措(cuo)施與IEA下調原油(you)需求預期，都令油(you)價(jia)(jia)(jia)(jia)承壓，國(guo)際(ji)油(you)價(jia)(jia)(jia)(jia)一度大跌。

5月(yue)9日和5月(yue)10日兩個交易日，WTI原油(you)累(lei)計大跌10%，6月(yue)交貨(huo)的輕(qing)質原油(you)期貨(huo)跌破100美(mei)元(yuan)/桶，布倫特原油(you)累(lei)計跌幅超(chao)過8%。

此(ci)后，歐盟計劃新一輪對俄(e)制裁，OPEC與俄(e)羅斯等產油國堅持小幅增產的(de)策略，加劇了(le)投資者(zhe)對原油供(gong)應增長不足的(de)擔憂，國際油價大幅反彈，WTI原油和布倫(lun)特油價都漲回110美(mei)元/桶附近(jin)。

截至21世紀經濟(ji)報道(dao)記者發(fa)稿，WTI原油(you)期貨價(jia)(jia)格為(wei)109.25美(mei)元/桶，布倫特原油(you)期貨價(jia)(jia)格為(wei)109.9美(mei)元/桶。

5月12日(ri)，IEA發布報告指出，高油(you)價(jia)以(yi)及放緩的經濟增長(chang)，將在今(jin)年剩余的時間內以(yi)及2023年，顯著抑制原油(you)需求(qiu)的復(fu)蘇。IEA預計，2022年全球石油(you)需求(qiu)均值為9940萬(wan)(wan)桶(tong)/日(ri)，同比增長(chang)180萬(wan)(wan)桶(tong)/日(ri)，較此(ci)前預測(ce)值下調(diao)7萬(wan)(wan)桶(tong)/日(ri)。

俄羅斯(si)(si)石(shi)油產(chan)量下(xia)滑、OPEC成員國供應(ying)增長(chang)受(shou)限，加劇了全球市場的(de)緊張形勢。但石(shi)油需求(qiu)的(de)下(xia)降，也在(zai)一定(ding)程度上緩解了俄羅斯(si)(si)原油供應(ying)減少(shao)帶來的(de)緊張形勢。

IEA在(zai)報告(gao)中(zhong)表示，盡(jin)管國際(ji)壓力越來越大(da)，石(shi)油產(chan)量有所下(xia)降(jiang)，但(dan)俄羅(luo)斯(si)的(de)石(shi)油出(chu)口總體上還是保持了下(xia)來；但(dan)現在(zai)主要的(de)石(shi)油貿易公(gong)司(si)將(jiang)在(zai)5月(yue)15日(ri)(ri)之后(hou)，結束與俄羅(luo)斯(si)石(shi)油公(gong)司(si)的(de)交易，繼4月(yue)份(fen)原油供應(ying)下(xia)降(jiang)近100萬(wan)桶/日(ri)(ri)之后(hou)，下(xia)半年俄羅(luo)斯(si)的(de)石(shi)油供應(ying)降(jiang)幅可能(neng)會擴大(da)到300萬(wan)桶/日(ri)(ri)。

主要產(chan)油國組織(zhi)增(zeng)產(chan)仍(reng)然乏力。OPEC月度(du)石油報告披(pi)露的數據顯示，4月該組織(zhi)原油產(chan)量增(zeng)加15.3萬(wan)桶(tong)(tong)/日(ri)(ri)，達到2865萬(wan)桶(tong)(tong)/日(ri)(ri)，仍(reng)低于OPEC此前協議達成(cheng)的25.4萬(wan)桶(tong)(tong)/日(ri)(ri)的增(zeng)幅。

OPEC報告指出，4月(yue)原(yuan)油(you)增產(chan)(chan)主要來(lai)自(zi)于沙(sha)特阿(a)拉伯(bo)、伊拉克和阿(a)聯酋，利比亞的石油(you)產(chan)(chan)量大幅下降。

成品油市場表現清淡

從(cong)成(cheng)品油批(pi)發(fa)與(yu)零售端來看，成(cheng)本高企(qi)對成(cheng)品油構成(cheng)價格支撐，但整體需求(qiu)疲軟態(tai)勢難(nan)改(gai)，市場表現較為清淡(dan)。

金聯創成(cheng)品油分析師(shi)王延婷(ting)介紹稱，本輪計價周期(qi)內，國(guo)際油價高(gao)位震蕩，油價上調(diao)預期(qi)對市場心態有一(yi)(yi)定提振；疊加國(guo)內防控(kong)形勢(shi)有一(yi)(yi)定緩和，成(cheng)品油市場需求(qiu)稍有好轉，五一(yi)(yi)小長假帶動一(yi)(yi)波(bo)補貨行情，主(zhu)營單位及(ji)地方煉廠報價均(jun)出現反(fan)彈。

但考慮(lv)到當前(qian)國內主(zhu)營煉廠整體(ti)庫(ku)存壓力仍偏(pian)高，多(duo)以積極出(chu)(chu)貨(huo)(huo)為主(zhu)，后期提價將(jiang)趨于(yu)謹慎(shen)，部分地區的(de)汽柴油報價一度(du)(du)出(chu)(chu)現回(hui)落。由于(yu)當前(qian)國內成(cheng)品(pin)油剛性需(xu)求(qiu)并未(wei)出(chu)(chu)現實質性好轉，下游補貨(huo)(huo)消耗(hao)速度(du)(du)有限，后期市場整體(ti)成(cheng)交(jiao)逐漸轉淡。

王(wang)延婷(ting)表示(shi)，5月(yue)主營單位(wei)仍有新(xin)增煉廠(chang)(chang)檢修，且(qie)其(qi)它煉廠(chang)(chang)開工提(ti)量較為(wei)有限，主營煉廠(chang)(chang)開工率處于(yu)較低水(shui)平，國內成(cheng)(cheng)(cheng)品(pin)(pin)油資源供(gong)應提(ti)量不足；且(qie)原油價格依然處于(yu)高(gao)(gao)位(wei)，煉廠(chang)(chang)成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)居(ju)高(gao)(gao)不下，成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)端對價格仍有支撐。但當前國內成(cheng)(cheng)(cheng)品(pin)(pin)油需求仍有制(zhi)約，高(gao)(gao)油價對油品(pin)(pin)終端銷售(shou)提(ti)升(sheng)也有阻(zu)力(li)，市(shi)場(chang)成(cheng)(cheng)(cheng)交難有明(ming)顯好(hao)轉。

整體來(lai)看，近期汽柴油行情仍(reng)有(you)上(shang)行空間，但受(shou)制于需求疲軟，價(jia)格漲(zhang)幅(fu)有(you)限。

隆(long)眾資訊成品油(you)分析師李春艷介(jie)紹稱(cheng)，目前多地出行仍未完全放開，進(jin)入5月中下旬(xun)，各地主營單(dan)位銷售(shou)壓力增加，多有(you)優惠促進(jin)成交的現象，汽柴油(you)成交重心小(xiao)幅下滑，中下游囤貨較(jiao)為(wei)謹慎(shen)，多以按需補貨為(wei)主。

短期來看，汽油(you)需求增量有限，南方雨(yu)季和沿海休漁期影響(xiang)柴(chai)油(you)需求，國內汽柴(chai)油(you)市場上漲動力仍(reng)然薄弱(ruo)，或出現穩中小幅下滑的趨(qu)勢(shi)。