21世紀經濟報道記者 林典馳 深圳報道

近(jin)段時間，“低空(kong)經(jing)濟”熱度持(chi)續高漲，帶動載人飛行器制造商億航智能(neng)( EH )沖上了風口。

近期，億航智能旗下一款電動(dong)垂直(zhi)(zhi)起(qi)降飛行器（eVTOL）上架“交(jiao)個朋友(you)”淘寶直(zhi)(zhi)播間(jian)(jian)，官方售價(jia)為239萬(wan)元，觀看直(zhi)(zhi)播間(jian)(jian)的用戶僅需支付3.99萬(wan)元定金預訂或直(zhi)(zhi)接支付199萬(wan)全(quan)款拍下。

事實(shi)上，億(yi)航(hang)選擇入駐淘寶并不(bu)是(shi)希望(wang)創造多(duo)大的(de)銷量(liang)，“希望(wang)通(tong)過平(ping)臺(tai)，向更多(duo)消(xiao)費者(zhe)普及無(wu)人駕駛航(hang)空(kong)器的(de)場景應用和未來發展，讓老百姓(xing)了解低空(kong)經濟(ji)對(dui)生活消(xiao)費的(de)改(gai)變和影響。”億(yi)航(hang)智能副總裁賀天星在(zai)接受21世(shi)紀經濟(ji)報道記者(zhe)采(cai)訪時(shi)表示。

不僅僅是億航智(zhi)能，近段時間(jian)國內eVTOL公司動作頻(pin)頻(pin)。

4月(yue)2日(ri)(ri)，峰飛航空宣(xuan)(xuan)布(bu)向日(ri)(ri)本AAM (先進空中交(jiao)通)先鋒運營商交(jiao)付首架盛世龍；3月(yue)26日(ri)(ri)，時(shi)的科技宣(xuan)(xuan)布(bu)完成(cheng)A輪2000萬美元獨(du)家戰(zhan)略融(rong)資。

在去(qu)年的中央(yang)經濟工(gong)(gong)作(zuo)會議(yi)上，低空(kong)經濟首次被列(lie)入戰略(lve)性新(xin)興產業，近期，民(min)航(hang)局特地舉(ju)行專題新(xin)聞(wen)發(fa)布(bu)會，就推進低空(kong)經濟發(fa)展所做工(gong)(gong)作(zuo)及下(xia)一步考(kao)慮。

2024年將是億航(hang)智能推進商業化(hua)的一年。

“今年億(yi)(yi)航(hang)(hang)將與(yu)各地政府合(he)作(zuo)，完成(cheng)eVTOL垂直起降場(chang)等基礎設(she)施的建設(she)，并在關鍵應(ying)用場(chang)景（如航(hang)(hang)空旅(lv)游和城市空中出租車）取得(de)進展，讓(rang)‘空中的士’從科幻電影正式步入公眾視(shi)野。”億(yi)(yi)航(hang)(hang)智(zhi)能董(dong)事長胡(hu)華智(zhi)表示(shi)。

適航場景運行破局

eVTOL是一種新型(xing)的交通(tong)工具，具有噪音低、零排放、造(zao)價低、不需要飛行員等優(you)點，能夠實現類(lei)似垂直起降，同時也(ye)不需要長(chang)跑道。

“eVTOL可以實現(xian)對直升(sheng)機實現(xian)有效替代，與同(tong)等的直升(sheng)機相(xiang)比，飛行汽車成(cheng)本僅為1/4或1/5，未來應用市場空間巨大。”國內(nei)一家eVTOL主(zhu)機廠曾(ceng)向記者(zhe)表示。

eVTOL若(ruo)想(xiang)合法“上天”，甚(shen)至(zhi)實現商業化運營，首先要完成取證(zheng)工作。

億航智能(neng)是全(quan)球取證(zheng)(zheng)進展最快的公司，旗下億航EH216-S在(zai)2023年相繼(ji)拿下型號(hao)合格證(zheng)(zheng)（簡(jian)稱：TC）和單機適航證(zheng)(zheng)（簡(jian)稱：AC）。

其中TC取證(zheng)是(shi)最為艱難的一關。

據億航(hang)智(zhi)能的早期投資者李劍威透露，億航(hang)早在2017年(nian)(nian)便開始載人(ren)飛行試驗，到2020年(nian)(nian)11月(yue)，億航(hang)智(zhi)能向民(min)航(hang)局(ju)提交(jiao)了EH216-S 的TC申請，到2023年(nian)(nian)審批通過，歷時(shi)接近三年(nian)(nian)。

資深(shen)航(hang)空(kong)界人士、林仲律師曾參與到(dao)EH216-S部分(fen)審定試驗工作中。他(ta)向記者評價道，億航(hang)智能全球首張載(zai)人TC開(kai)啟城市空(kong)中交通商業運(yun)營的劃時(shi)代里程碑，對通航(hang)產業的發展也是影(ying)響深(shen)遠。

不過億航(hang)智能(neng)所獲得的(de)TC 是有運行限制的(de)，離(li)實(shi)現(xian)真正的(de)“空中城市交通”仍有距離(li)。

民(min)航(hang)局披露的億航(hang)EH216-S型號合格證數據單(TCDS)顯示，該(gai)eVTOL運行(xing)(xing)(xing)有諸多限制規定(ding)。其中(zhong)，EH216-S被要(yao)求在(zai)人口稀(xi)少區上(shang)(shang)空(kong)飛(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)和(he)隔離空(kong)域(yu)飛(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)，在(zai)遠程機組視線范(fan)圍(wei)內飛(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)，禁(jin)止水上(shang)(shang)運行(xing)(xing)(xing)，包括起飛(fei)(fei)(fei)、降落和(he)迫降等。

這也(ye)意味著(zhu)，該eVTOL航空器只能在(zai)人口稀少的(de)區(qu)域內運行(xing)，而(er)不(bu)是在(zai)城市上空和(he)游客密(mi)集(ji)區(qu)。

拿下(xia)型號合格證之后，億航交(jiao)付量大幅上升。根據(ju)近期發布的(de)財(cai)報，億航智(zhi)能2023年EH216-S的(de)總(zong)交(jiao)付數量為(wei)52架，第四季度交(jiao)付數量為(wei)23架，而2022年同期僅為(wei)6架。

EH216-S的銷售增長(chang)(chang)反映到(dao)了公司(si)業(ye)績上，2023年(nian)(nian)財(cai)年(nian)(nian)，億(yi)航智(zhi)能營收達到(dao)1.17億(yi)元(yuan)，同比(bi)增長(chang)(chang)165%，這對于長(chang)(chang)期虧損(sun)的億(yi)航智(zhi)能來說至關重要，其中，去年(nian)(nian)第(di)四季度非美國通(tong)用會計準則下調整(zheng)后億(yi)航智(zhi)能的凈虧損(sun)為2210萬元(yuan)，同比(bi)縮窄62.8%。

在(zai)沒有獲得生產許(xu)可證（PC）前，EH216-S一直都是以TC-ONLY（依據(ju)型號合格(ge)證進行生產），這導致監管對整個生產過程更(geng)加深(shen)入(ru)和(he)(he)全面的介(jie)入(ru)和(he)(he)審(shen)查(cha)。

在財報(bao)公布之后電話(hua)會上，胡華智透(tou)露，目前中國(guo)民航局審(shen)查(cha)組已(yi)完成全(quan)部現場(chang)檢查(cha)，所有(you)質量體(ti)系文(wen)件已(yi)提交局方進(jin)行最終總結(jie)，億航的PC審(shen)計工(gong)作(zuo)進(jin)入尾聲，預計將于近(jin)期(qi)取證。

與多地政府形成落地訂單

集(ji)齊三證后(hou)，億航智(zhi)能的eVTOL在2024年有望實現(xian)更大規模交(jiao)付，該公司預計2024年第一季度收(shou)入約5800萬元(yuan)，同比(bi)增長約160%。

胡華智透露，2023年第四季度以來，億(yi)航相(xiang)繼收獲(huo)了來自廣州(zhou)、合(he)肥、武漢以及阿聯酋等國(guo)內外(wai)客戶的(de)數百(bai)架(jia)eVTOL預(yu)訂(ding)單，近期億(yi)航還與江蘇無錫市政府達成合(he)作(zuo)，與其簽訂(ding)了一百(bai)架(jia)億(yi)航eVTOL預(yu)訂(ding)單。

eVTOL快速發展離(li)不(bu)開各地政府(fu)發展低空(kong)經(jing)濟的政策支持，低空(kong)經(jing)濟已(yi)經(jing)成為國內20余(yu)個省份今年的工作重心。

近(jin)日(ri)，廣東(dong)省工(gong)信廳聯合多部門(men)，印發實(shi)施(shi)《廣東(dong)省培育未來智(zhi)能裝備產業(ye)(ye)集群行動計(ji)劃》，鼓(gu)勵支持(chi)企(qi)業(ye)(ye)進行航空器的創新研發，促進智(zhi)能智(zhi)造產業(ye)(ye)的進一步發展。

新春開工(gong)后，廣(guang)東省高質量(liang)發(fa)(fa)展(zhan)大會，鼓勵(li)發(fa)(fa)展(zhan)以(yi)低(di)空經(jing)(jing)濟為代表的(de)新質生(sheng)產(chan)力(li)(li)。在低(di)空經(jing)(jing)濟產(chan)業(ye)的(de)相關領域，廣(guang)東已積累了一定先發(fa)(fa)優(you)勢(shi)，廣(guang)州、深(shen)圳(zhen)等地率先布局，不斷頒布低(di)空經(jing)(jing)濟利好政策，大力(li)(li)推動了圍(wei)繞低(di)空經(jing)(jing)濟優(you)質項目的(de)高質量(liang)發(fa)(fa)展(zhan)。

今年(nian)年(nian)初，深圳寶安(an)區建立了城市(shi)空中(zhong)交通運營示(shi)范中(zhong)心（簡稱：UAM），便為億(yi)航智能等eVTOL公司設(she)計(ji)專用(yong)垂直起(qi)降機場，以及機庫(ku)、指揮(hui)調度中(zhong)心、乘客候機區、服(fu)務中(zhong)心和(he)其(qi)他必備(bei)設(she)施。

目(mu)前(qian)來看，由(you)于EH216-S采(cai)用(yong)的是(shi)多旋翼(yi)的技術路(lu)線(xian),最(zui)大飛(fei)行高(gao)度為120m，純電驅動僅(jin)可飛(fei)行30km，根(gen)據適航證的規定，實現城市(shi)空中(zhong)交(jiao)通的條件(jian)仍不具備。因此，億航目(mu)前(qian)交(jiao)付的eVTOL主要還(huan)是(shi)面向旅游觀光、政府應(ying)急需求、醫(yi)療和消防等場景。

其中，深圳市羅湖(hu)區(qu)便與億(yi)航智能在梧桐(tong)山布局(ju)首(shou)個促進(jin)商旅(lv)文低空應用的示(shi)范性項目(mu)“飛享梧桐(tong)”觀(guan)光(guang)(guang)項目(mu)，可從低空視角觀(guan)光(guang)(guang)游覽梧桐(tong)山景色，計劃將于(yu)近期(qi)開通。

近期，峰(feng)飛航(hang)空科(ke)技的V2000CG無(wu)人駕駛航(hang)空器獲得TC是全球首(shou)個通過噸級以上(shang)認證的eVTOL，該航(hang)空器采用(yong)(yong)的正(zheng)式復(fu)合翼構型，適用(yong)(yong)航(hang)程達到200公里(li)，可(ke)以面(mian)向更(geng)多應用(yong)(yong)場景。

據記者(zhe)了解(jie)，億航智能同樣在研發復合翼構型的eVTOL“VT-30”，專為城際間空(kong)中交通設計(ji)的機型，官方(fang)稱設計(ji)航程可(ke)達到300公里，設計(ji)續(xu)航時間達100分鐘(zhong)，VT-30將與EH216互相補充(chong)。

胡華智透露(lu)，“已經完成VT-30所有(you)配置設計和內(nei)部測試，我本人也(ye)親自體驗了VT-30，計劃將于今(jin)年(nian)適當時候(hou)提交TC申請。”

若(ruo)按照(zhao)當前審核速度估算，2027年(nian)或2028年(nian)VT-30有望通過TC認(ren)證。

“在接下來的(de)一年半到(dao)兩(liang)年內，億航(hang)將是唯一一家能將eVTOL商(shang)業化的(de)公司。”億航(hang)智(zhi)能首席(xi)財(cai)務官楊嘉宏稱。