數智人說鋼鐵絲路⑦丨東南亞走向“大聯通”……這兩條鐵路功不可沒

2023年09月29日 09:00 21世紀經濟報道 21財經APP 王瀅,曾靜嬌,金珊,許婷婷,柳潤瑛,李基禮

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在共建“一帶(dai)(dai)(dai)一路”倡議(yi)提出(chu)十周年之際(ji)，21數據新聞實(shi)驗室(shi)聚焦“一帶(dai)(dai)(dai)一路”沿線標(biao)志性軌(gui)道(dao)項目，結合人工智(zhi)能技術推出(chu)《數智(zhi)人說(shuo)鋼(gang)(gang)鐵(tie)絲(si)路》欄目。就讓南財AI主播瀅瀅帶(dai)(dai)(dai)你走進“鋼(gang)(gang)鐵(tie)絲(si)路”，一起(qi)領略“鋼(gang)(gang)鐵(tie)絲(si)路”好風光！

2021年(nian)(nian)12月3日，連接昆明和萬象(xiang)的中(zhong)老鐵(tie)路(lu)開(kai)通運(yun)營；2023年(nian)(nian)9月7日，中(zhong)印(yin)尼合作建(jian)設(she)的雅加(jia)達至萬隆的高鐵(tie)開(kai)通運(yun)行；以及仍在火熱建(jian)設(she)中(zhong)的這兩條鐵(tie)路(lu)——中(zhong)泰鐵(tie)路(lu)和馬來西(xi)亞東海岸(an)鐵(tie)路(lu)……

“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路(lu)”倡議框架下，“鋼鐵(tie)交通網(wang)”穿行于老撾、印尼，即將覆蓋泰國、馬來西亞，東(dong)南亞將迎來前所未有的“大聯(lian)通”時(shi)代。

其(qi)中中泰鐵路作為(wei)泰國首條標(biao)準軌高速(su)鐵路，一(yi)(yi)期(qi)工程(cheng)(cheng)連接泰國曼(man)谷和東(dong)北部呵(he)叻(le)，預計2026年通車；二(er)期(qi)工程(cheng)(cheng)最終將(jiang)和中老鐵路相(xiang)連，有望于(yu)2029年投入使用(yong)。屆時昆明到曼(man)谷的單程(cheng)(cheng)費用(yong)將(jiang)降至(zhi)350元人民幣(bi)，僅為(wei)乘坐飛機出國的一(yi)(yi)半甚至(zhi)三(san)分之一(yi)(yi)，貨運費用(yong)相(xiang)當于(yu)航(hang)空費用(yong)的1/9。

馬(ma)來(lai)西(xi)亞(ya)東海岸鐵(tie)路(lu)全長約665公(gong)里，連接馬(ma)來(lai)西(xi)亞(ya)數個重點城市，填補(bu)了馬(ma)來(lai)半島東西(xi)岸沒(mei)有鐵(tie)路(lu)貫通的空白。馬(ma)來(lai)西(xi)亞(ya)工業(ye)發展金融研究中(zhong)心研究顯示，預計僅(jin)建設階段，東海岸鐵(tie)路(lu)將拉動馬(ma)來(lai)西(xi)亞(ya)經濟增長2.7%。