編者按:
在(zai)共建“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路(lu)”倡議提出(chu)十(shi)周(zhou)年之際,21數據新聞實驗室聚焦(jiao)“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路(lu)”沿線標志(zhi)性(xing)軌(gui)道項目,結合(he)人工(gong)智(zhi)能(neng)技術(shu)推出(chu)《數智(zhi)人說鋼鐵(tie)絲(si)路(lu)》欄(lan)目。就(jiu)讓南(nan)財(cai)AI主播(bo)瀅(ying)瀅(ying)帶你走進“鋼鐵(tie)絲(si)路(lu)”,一(yi)(yi)起領略“鋼鐵(tie)絲(si)路(lu)”好(hao)風光!
9月7日,中(zhong)印尼(ni)合作(zuo)建設的雅(ya)萬高鐵(tie)開(kai)通運行,結束了(le)東南亞地區沒有(you)高鐵(tie)的歷史。
雅(ya)萬(wan)(wan)高(gao)鐵(tie)全長142.3公里(li),連接(jie)印(yin)尼首都雅(ya)加達(da)和旅游名城萬(wan)(wan)隆,最(zui)高(gao)設計時速350公里(li)/小(xiao)時。開通運營后(hou),兩地最(zui)快旅行時間由現在的3.5小(xiao)時縮短(duan)至40分鐘(zhong),有效緩解兩地通勤交通壓(ya)力,帶動沿線(xian)經濟社會發展(zhan)。
據了解,雅(ya)萬高(gao)鐵全(quan)線(xian)采用中(zhong)(zhong)國技術、中(zhong)(zhong)國標準(zhun),是中(zhong)(zhong)國高(gao)鐵首次(ci)全(quan)系(xi)統(tong)、全(quan)要素、全(quan)產業鏈走(zou)出國門的“第一單”,對(dui)后續(xu)開(kai)拓東南亞市(shi)場有積極影響(xiang)。

出 品(pin)丨(shu)南方財經全媒體集團 21財經客戶端
21數據新聞(wen)實驗(yan)室 21視頻(pin)
策 劃丨丁(ding)青云 譚 婷
視頻監制丨曾婷芳
文 案(an)丨王 瀅 曾靜(jing)嬌 金 珊
編 輯丨(shu)李劍(jian)華
視頻剪輯丨許婷(ting)婷(ting) 柳(liu)潤瑛(ying)
設 計(ji)丨(shu)李(li)基禮
審 校(xiao)丨強 燕(yan) 黃志明
技術支持丨百度(du)智(zhi)能云曦(xi)靈
資料來源丨中(zhong)國(guo)一帶(dai)一路網、中(zhong)國(guo)鐵路、21世紀(ji)經濟報(bao)道、新華社、國(guo)際(ji)在線等

