21世紀經濟報道記者 宋豆豆 成都報道

繼官宣停產燃油車(che)(che)之后，比亞迪持續加快(kuai)新品(pin)布局。一周內，騰勢(shi)D9、唐DM-p先后上市，海洋網旗下軍艦(jian)系(xi)列SUV護衛艦(jian)07、騰勢(shi)首(shou)款(kuan)中型SUV概念車(che)(che)INCEPTION也在2022成都車(che)(che)展上亮相(xiang)。

8月25日(ri)，唐DM-p上市，共推出三(san)款車型(xing)，綜合補(bu)貼(tie)后售價為(wei)28.98萬-32.98萬元(yuan)。同(tong)時唐DM-i 252KM尊享(xiang)型(xing)同(tong)步(bu)上市，售價為(wei)27.98萬元(yuan)。

事實上，比亞(ya)迪(di)王朝系(xi)列中，唐是(shi)其最早(zao)推(tui)出的(de)(de)(de)旗艦(jian)型(xing)車型(xing)，也是(shi)比亞(ya)迪(di)SUV的(de)(de)(de)代表車型(xing)。在此(ci)之前，唐推(tui)出了EV和(he)DM-i兩種動力(li)形式，隨著唐DM-p的(de)(de)(de)推(tui)出，唐將擁有DM-i、DM-p、以及(ji)EV三種動力(li)形式（前兩者(zhe)均為(wei)插電混動），為(wei)消費者(zhe)提供更多的(de)(de)(de)選擇。

公開(kai)資(zi)料顯示，唐(tang)DM-p零百(bai)加速為4.3s，NEDC虧電(dian)油耗(hao)低(di)至(zhi)6.5L/100km。智(zhi)能(neng)化方面，唐(tang)DM-p配備了DiLink 4.0(5G)智(zhi)能(neng)網聯(lian)及DiPilot智(zhi)能(neng)駕駛(shi)輔助系統。根據官方數據，截(jie)至(zhi)上市(shi)時(shi)唐(tang)DM-p預售(shou)訂單已超2.5萬輛。

此外，繼(ji)海(hai)(hai)豚、海(hai)(hai)豹之后比(bi)亞迪(di)海(hai)(hai)洋網也(ye)迎(ying)來新產(chan)品。于8月26日開(kai)幕的2022成都車展上(shang)，比(bi)亞迪(di)護(hu)(hu)衛艦(jian)07首(shou)發(fa)亮相，定位(wei)為(wei)“大五座(zuo)超混SUV”，主(zhu)打(da)22萬(wan)元-28萬(wan)元SUV市場，將于今年四季度上(shang)市。尺(chi)寸方面，護(hu)(hu)衛艦(jian)07長寬高分(fen)別為(wei)4820/1920/1750mm，軸距(ju)為(wei)2820mm。

動力方面(mian)，護(hu)衛艦07搭(da)(da)載比亞迪(di)超級混動技(ji)術，提(ti)供(gong)DM-i與(yu)DM-p兩種動力架構，均搭(da)(da)載最(zui)(zui)大功(gong)(gong)率(lv)(lv)為102kW的1.5Ti高(gao)效發動機，配備EHS電(dian)混系統和超混專用功(gong)(gong)率(lv)(lv)型刀(dao)片電(dian)池。其中DM-i版搭(da)(da)載最(zui)(zui)大功(gong)(gong)率(lv)(lv)145kW單電(dian)機，DM-p搭(da)(da)載最(zui)(zui)大功(gong)(gong)率(lv)(lv)分別為145kW和150kW的前后(hou)雙電(dian)機，百公里加(jia)速僅4.7s。同時，新車將提(ti)供(gong)100公里和200公里兩種純(chun)電(dian)續航版本。

比亞迪海洋(yang)銷(xiao)售事(shi)業部總經(jing)(jing)理張卓表(biao)示，海洋(yang)網旗下現有兩大產(chan)品(pin)序列，分別是基于e平臺(tai)3.0技(ji)術(shu)的純電(dian)海洋(yang)生物系列和(he)搭載DM-i超級混動(dong)技(ji)術(shu)的軍艦系列。7月(yue)比亞迪海豚單(dan)月(yue)銷(xiao)量(liang)已(yi)突破(po)2萬輛，并登(deng)頂A0級市場銷(xiao)冠；7月(yue)末上市海豹目前銷(xiao)量(liang)已(yi)經(jing)(jing)突破(po)8萬輛。“后續產(chan)品(pin)會通過新能源、新設計、新技(ji)術(shu)、新產(chan)品(pin)這四大標簽加強用戶認知。”

值(zhi)得一提的是，騰勢汽(qi)車品牌煥新后，此次成(cheng)都車展(zhan)也單獨設立展(zhan)臺(tai)，中大(da)型MPV騰勢D9、首款(kuan)中型SUV概念(nian)車INCEPTION均在展(zhan)臺(tai)亮相。8月23日(ri)，騰勢D9正式上(shang)市，在此前預(yu)售車型上(shang)增加了一款(kuan)EV純電(dian)版車型，共推出2個版本7款(kuan)車型，售價(jia)區間為32.98萬元-45.98萬元，和1款(kuan)創始限量版車型售價(jia)66萬元。

騰勢銷(xiao)(xiao)售事業部總經理(li)兼(jian)騰勢汽車(che)(che)首席共(gong)創(chuang)官趙長江表示，自(zi)5月16日，騰勢D9預售以來(lai)，訂單累計突破4萬輛。“根據對用戶(hu)的分析(xi)，50%來(lai)自(zi)于BBA豪華車(che)(che)主的增購，25%來(lai)自(zi)原6-7座SUV用戶(hu)，15%用戶(hu)來(lai)自(zi)于埃爾法、賽納(na)。由此可見，所謂(wei)傳統豪華MPV、暢銷(xiao)(xiao)MPV正(zheng)在逐漸走下(xia)神壇(tan)。”

此次(ci)首(shou)款中型(xing)SUV概念車(che)INCEPTION也首(shou)次(ci)亮相。趙長江(jiang)指出，INCEPTION是騰勢基(ji)于用戶對未來(lai)想象(xiang)共(gong)創的概念車(che)。“未來(lai)，騰勢也將持續通過各(ge)種方式與用戶共(gong)創，一(yi)起(qi)打造(zao)共(gong)同向往的智(zhi)慧出行生(sheng)態。”

目前比亞迪(di)汽車業務包含王(wang)朝網、海洋(yang)網、騰勢(shi)(shi)及高端品牌四個版塊除了騰勢(shi)(shi)為比亞迪(di)與奔(ben)馳合資(zi)外，其(qi)他子品牌均(jun)為比亞迪(di)全(quan)資(zi)運營。

近(jin)期有消(xiao)息稱比亞(ya)迪于今年第四季度發布的高端(duan)品牌(pai)其新車價(jia)格將(jiang)超過100萬(wan)(wan)(wan)元。從(cong)50-80萬(wan)(wan)(wan)元、50-100萬(wan)(wan)(wan)元、80-150萬(wan)(wan)(wan)元，關于高端(duan)品牌(pai)首款(kuan)車型的價(jia)格眾說紛紜。

“比(bi)亞迪高端(duan)品(pin)牌暫定于(yu)今(jin)年(nian)(nian)年(nian)(nian)底發布，同步亮相首款硬派(pai)越野車型(xing)，定價100萬元以上(shang)。” 21世紀經濟報道(dao)記者從(cong)比(bi)亞迪相關(guan)負責人處確認了這一消(xiao)息。

新車(che)型的密集投放也助推比(bi)亞(ya)迪銷(xiao)(xiao)量(liang)進一步增長。官方(fang)數據顯(xian)示，今(jin)年1-7月(yue)，比(bi)亞(ya)迪新能源(yuan)汽車(che)累計(ji)銷(xiao)(xiao)量(liang)約80.39萬輛，同比(bi)增長292%。今(jin)年上半年銷(xiao)(xiao)量(liang)超越特斯拉(la)，奪得全球新能源(yuan)汽車(che)銷(xiao)(xiao)冠(guan)。

比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)在此前投資(zi)者會議紀要中表(biao)示(shi)，比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)2022年的銷量目標保守預計為150萬(wan)輛，若供應鏈向(xiang)好，則將(jiang)沖擊200萬(wan)輛。