南方財經全媒體見習記者王卓峰   東莞報道

近(jin)年來(lai)，東莞(guan)A股上市公司(si)對于(yu)新能源的熱情可謂(wei)高漲(zhang)。精密模具(ju)和(he)結構(gou)件龍(long)頭祥鑫科技(ji)近(jin)日(ri)公告(gao)稱：于(yu)2023年5-6月獲客戶項目定點意向(xiang)書，預計項目總(zong)額(e)(e)為(wei)131億(yi)-134億(yi)元。就在(zai)兩個月前，該公司(si)還披露了今(jin)年1-4月獲得客戶的項目定點意向(xiang)書情況，預計項目總(zong)額(e)(e)為(wei)149億(yi)-151億(yi)元。 

今年(nian)上半年(nian)，祥(xiang)鑫科技(ji)意向單總金額預計為280億-285億元，已是(shi)該公司112億元市(shi)值的約2.5倍(bei)，是(shi)去年(nian)營收(shou)的約6.5倍(bei)，是(shi)2021年(nian)營收(shou)的近12倍(bei)。其(qi)下游客戶主要集中在新(xin)能(neng)源汽車、動力電池、儲(chu)能(neng)和光伏逆變器(qi)等領(ling)域。 

事實上，東(dong)莞A股(gu)公(gong)司跨界新能源(yuan)并(bing)不(bu)是新鮮事，除祥(xiang)鑫科技(ji)外，據南(nan)方財經(jing)全(quan)媒體記者不(bu)完全(quan)統(tong)計，目前約5成東(dong)莞A股(gu)公(gong)司轉型或(huo)涉足新能源(yuan)行(xing)業(ye)(ye)(ye)。那(nei)么，精(jing)密模具(ju)和結構件龍(long)頭祥(xiang)鑫科技(ji)究(jiu)竟(jing)有(you)何能耐拿下如此大單？新能源(yuan)行(xing)業(ye)(ye)(ye)到(dao)底(di)有(you)何“魔力”引(yin)得(de)東(dong)莞A股(gu)企(qi)業(ye)(ye)(ye)爭相跟進？紛紛扎堆新能源(yuan)行(xing)業(ye)(ye)(ye)，企(qi)業(ye)(ye)(ye)又將面臨什么樣的行(xing)業(ye)(ye)(ye)環(huan)境？ 

新能源成公司業績新增長極

成(cheng)立之初，祥鑫科(ke)技并未涉(she)獵新能源領域，主要(yao)從事五金電子類金屬(shu)結構件的生產。　　

2015年，當大多(duo)數東莞A股(gu)公司還沒意識(shi)到新(xin)能(neng)源(yuan)賽(sai)道前景之時(shi)，祥鑫(xin)科技(ji)就(jiu)已開始(shi)了新(xin)能(neng)源(yuan)領(ling)域的布局，產品涵蓋新(xin)能(neng)源(yuan)汽車零部件制(zhi)造業(ye)、通信設(she)備制(zhi)造業(ye)以及(ji)光伏儲能(neng)結構件三大行(xing)業(ye)，迅速成為新(xin)能(neng)源(yuan)賽(sai)道的一匹黑馬(ma)。　　

業(ye)績(ji)的反饋最為(wei)直(zhi)接。2022年，祥鑫科技營(ying)業(ye)收入同比增(zeng)(zeng)長80.93%，增(zeng)(zeng)至42.9億元(yuan)；歸屬于(yu)上市(shi)公司股東(dong)的凈利潤同比增(zeng)(zeng)長300.38%，增(zeng)(zeng)至2.57億元(yuan)。

從(cong)營收(shou)構(gou)成(cheng)來看(kan)，祥鑫(xin)科技去年增長來自新(xin)(xin)能源汽車(che)和儲能兩個領域。財報顯示(shi)，2022年新(xin)(xin)能源汽車(che)精(jing)密沖(chong)壓模具和金(jin)屬結構(gou)業(ye)務實現(xian)營收(shou)25.57億(yi)元，儲能設(she)備沖(chong)壓模具和金(jin)屬結構(gou)件實現(xian)營收(shou)5.35億(yi)元，兩項業(ye)務占整(zheng)體(ti)營收(shou)的比例超(chao)70%，成(cheng)為公司業(ye)績(ji)新(xin)(xin)的增長極。

今(jin)年一季(ji)度(du)延續(xu)了2022年的(de)增長(chang)勢頭(tou)，該(gai)公(gong)司(si)實(shi)現營業收入(ru)約11.49億元(yuan)，同比增長(chang)52.71%；實(shi)現歸屬于上市公(gong)司(si)股東(dong)的(de)凈(jing)利(li)潤(run)約8205.12萬元(yuan)，同比增長(chang)140.43%。在(zai)財報中，祥(xiang)鑫科技稱主(zhu)要(yao)原(yuan)因是新能源(yuan)業務領域訂單量大幅增長(chang)的(de)情況下(xia)，公(gong)司(si)還(huan)不斷提(ti)升技術創新能力(li)、生產效(xiao)率和(he)精益化(hua)生產水平，使其盈利(li)能力(li)獲得提(ti)升。

也就是說，訂(ding)單的(de)飆升與祥鑫科技新(xin)能源(yuan)業務快速增長相關。 

從(cong)目(mu)前已(yi)披露的5-6月定點意(yi)(yi)向書(shu)內容(rong)來看(kan)，祥鑫科技新(xin)能(neng)(neng)源業(ye)務的預(yu)期(qi)訂單(dan)的確可觀。但也有投(tou)資者(zhe)在互動平(ping)臺(tai)上提出質疑：這筆意(yi)(yi)向訂單(dan)能(neng)(neng)否(fou)變成利潤(run)(run)？何時能(neng)(neng)變成利潤(run)(run)？

上(shang)述(shu)質疑(yi)并(bing)非空穴(xue)來風。祥鑫科技在公告中明確指出，此次(ci)的項目定點意向(xiang)書不構成(cheng)實質性訂單，產品的實際供貨(huo)(huo)時間、供貨(huo)(huo)價格、供貨(huo)(huo)數量以客戶的后續正式供貨(huo)(huo)協(xie)議或銷(xiao)售訂單為準。

換(huan)而言之，上述(shu)意(yi)向(xiang)訂(ding)單(dan)或將在未來(lai)幾(ji)年一(yi)定比例(li)轉(zhuan)化為實質(zhi)訂(ding)單(dan)，進而有利于提(ti)升(sheng)(sheng)公司未來(lai)的(de)整體業績提(ti)升(sheng)(sheng)，但不會對公司今年經營業績產生重大影響(xiang)。

再加(jia)上意(yi)向書中，有109-111億元項目(mu)金額的(de)(de)訂(ding)單周(zhou)期為1-8年，22-23億元項目(mu)金額的(de)(de)訂(ding)單周(zhou)期為10-12年，且是以客戶主動下(xia)單模式進行的(de)(de)，時(shi)間較長存在太多的(de)(de)不確(que)定性(xing)因素(su)，因此能否變成真金白銀的(de)(de)利潤收(shou)入，還尚(shang)未可知(zhi)。

但長(chang)期來(lai)看，這些預期訂(ding)單對祥鑫科技未來(lai)的經營業(ye)績有積極影響(xiang)，尤其(qi)是(shi)能(neng)(neng)為(wei)該公(gong)司加快產能(neng)(neng)建設提供動力。 

需警惕新能源賽道的“內卷潮” 

實際上(shang)，祥鑫科技的跨界并非個案。隨著新能源賽道愈發火熱，東莞A股上(shang)市公司正形成扎堆競逐(zhu)之勢(shi)。 

據南方財(cai)經全媒體記者不完全統計，在東(dong)莞58家(jia)A股(gu)上(shang)市公(gong)司中，目(mu)前(qian)已有近30家(jia)布(bu)局(ju)、跨界或間(jian)接切(qie)入新能(neng)源(yuan)(yuan)賽道，涉(she)及電子元器件(jian)、精密(mi)鑄件(jian)、光伏儲能(neng)等細分領(ling)域。特別是今(jin)年以(yi)來(lai)，已有多家(jia)公(gong)司通過募資購(gou)買廠房、定(ding)增等多種形式跨界投資儲能(neng)、電池等新能(neng)源(yuan)(yuan)領(ling)域。

但值得關(guan)注的是，在跨(kua)界新能(neng)源的東(dong)莞(guan)A股公(gong)司中(zhong)，不(bu)乏因主營發(fa)展萎靡，試圖踏入(ru)火熱賽道進行“自救”。??

今年2月，主營為模擬芯(xin)片(pian)研(yan)發(fa)和銷售的賽微(wei)微(wei)電(dian)發(fa)布公(gong)告稱，擬約1.6億元購買(mai)上海物業用于“新(xin)能源電(dian)池(chi)(chi)管(guan)理芯(xin)片(pian)研(yan)發(fa)項目”、“工業領域(yu)電(dian)池(chi)(chi)管(guan)理及電(dian)源管(guan)理芯(xin)片(pian)研(yan)發(fa)及產業化項目”等項目研(yan)發(fa)。??

2022年，賽微微電實現營業收(shou)入(ru)約2億元(yuan)，同(tong)比(bi)(bi)減少(shao)41.09%；實現歸母(mu)凈(jing)利潤(run)5224萬(wan)元(yuan)，同(tong)比(bi)(bi)下滑41.44%；扣非(fei)后的歸母(mu)凈(jing)利潤(run)為2186萬(wan)元(yuan)，同(tong)比(bi)(bi)減少(shao)了(le)74.91%。

賽微微電稱(cheng)，營收下降(jiang)主要系全球(qiu)局(ju)勢(shi)波動、疫(yi)情反復等因(yin)素影響，公司(si)所處的下游(you)行業(ye)尤其是消(xiao)費電子市(shi)場需(xu)求持(chi)續不振(zhen)，導致公司(si)業(ye)務增長速(su)度放(fang)緩，產品出貨量減少。目(mu)前(qian)，公司(si)在積極推進(jin)新能(neng)源汽車(che)領域的各個(ge)產品的研發(fa)進(jin)度。???????

今年5月，主營業務(wu)為(wei)高(gao)速公(gong)路、軌(gui)道(dao)交通投資的東莞(guan)(guan)控股對外披露稱，擬同意(yi)1號(hao)線建設(she)公(gong)司與東莞(guan)(guan)市軌(gui)道(dao)交通局(ju)解除《東莞(guan)(guan)市軌(gui)道(dao)交通1號(hao)線一期工程(cheng)PPP改(gai)造(zao)項(xiang)目PPP項(xiang)目合(he)同》。

2022年(nian)，東(dong)莞控(kong)股(gu)營收為(wei)41.04億元，同比下降22.87%；歸母(mu)凈利潤為(wei)8.29億元，同比下降10.83%。值得一提的是，東(dong)莞控(kong)股(gu)去年(nian)逾6成(cheng)營收來自上述項目，但其利潤微(wei)乎其微(wei)。

分行業來看，2022年該公司(si)在新能(neng)源汽(qi)車(che)充電業務的(de)營(ying)業收入(ru)創歷史(shi)新高，達(da)到4928.92萬元，較(jiao)三(san)年前增長近4.5倍。顯然，在新能(neng)源火熱的(de)大背(bei)景下，東莞控(kong)股希望退出該項目收回的(de)資金，加大新能(neng)源板塊(kuai)的(de)投入(ru)，進而打(da)造新的(de)業務新增長極。??????

綜(zong)合看來，跨界投資(zi)新(xin)能(neng)源領域的(de)東莞A股公(gong)司(si)，其背后的(de)主業可謂“五花八(ba)門”。除了上述公(gong)司(si)外，提(ti)供FA工廠(chang)自動化零(ling)部件一(yi)站式(shi)供應(ying)的(de)怡(yi)合達，年初拋(pao)出了26.5億(yi)元(yuan)定增預案，擬募(mu)集資(zi)金(jin)投資(zi)項目實施(shi)后，增強FA工廠(chang)自動化零(ling)部件出貨交付(fu)的(de)供應(ying)鏈能(neng)力，其客戶涉(she)及(ji)新(xin)能(neng)源鋰(li)電(dian)、汽車、光伏等多個細分(fen)行業領域。

東莞(guan)A股(gu)企(qi)業(ye)(ye)為何(he)前赴后繼入局新能源賽道？這個問題(ti)背后反映出東莞(guan)制造業(ye)(ye)迭代過程(cheng)中企(qi)業(ye)(ye)所面(mian)臨的(de)(de)(de)局面(mian)——一(yi)邊是亟(ji)需(xu)轉型升級的(de)(de)(de)傳(chuan)統制造業(ye)(ye)，一(yi)邊則(ze)是深受熱(re)捧且尚(shang)在(zai)風口的(de)(de)(de)新能源行(xing)業(ye)(ye)。???

在時代(dai)的(de)裹挾(xie)下，企(qi)業為(wei)尋(xun)求新增長(chang)曲線競(jing)逐火熱賽道而來(lai)，但跨界新能源總體而言(yan)并非“易事(shi)”，特(te)別是一個競(jing)爭(zheng)日益加劇的(de)行(xing)業。

協縱管理集團聯合創(chuang)始人黃立沖認為，新(xin)能源行(xing)業(ye)前期資(zi)(zi)金(jin)投(tou)(tou)入較大(da)，對(dui)于沒有(you)主業(ye)積(ji)累的上(shang)市公司(si)而言，用大(da)量(liang)的資(zi)(zi)金(jin)或資(zi)(zi)源進行(xing)跨界投(tou)(tou)資(zi)(zi)，需要把握好(hao)投(tou)(tou)資(zi)(zi)節奏，防止步子太大(da)短期對(dui)資(zi)(zi)金(jin)鏈造成(cheng)更(geng)大(da)壓力。

除了警惕短期的資金風險，企業更需(xu)要關注(zhu)長(chang)期競爭市場。

黃立沖(chong)認為，新能(neng)源市場千變萬化(hua)，雖(sui)然在(zai)(zai)全球新能(neng)源汽車快速發展背景下，有部(bu)分企(qi)業(ye)(ye)在(zai)(zai)這場競(jing)(jing)爭中爭得一(yi)席(xi)之地，但未來隨著(zhu)行業(ye)(ye)逐漸進入穩定期(qi)，行業(ye)(ye)增速或將(jiang)下滑(hua)，競(jing)(jing)爭將(jiang)愈發激烈。同(tong)時，隨著(zhu)越來越多(duo)的企(qi)業(ye)(ye)進入新能(neng)源領域，競(jing)(jing)爭將(jiang)進一(yi)步加劇。