2025年(nian)，全球汽車江湖風(feng)起云涌

“智駕元年”的戰鼓擂響

在這場未來(lai)科技的巔(dian)峰對決(jue)中(zhong)

廣州——這座曾(ceng)經(jing)的“燃(ran)油車第一城”

已然化身“智駕棋盤”上的主角

而(er)扎根于(yu)此的小(xiao)鵬汽車(che)

如同(tong)一匹覺醒的“科(ke)技黑馬(ma)”

以飛行汽車為(wei)矛、AI芯片為(wei)盾，

在行業智能化浪(lang)潮中占據戰(zhan)略高地

近日(ri)，創始人何小鵬在中國高質量發展(zhan)論壇上

對智(zhi)駕未來發展提出前瞻性預判(pan)

他表示，明后(hou)年或(huo)會看到類似iPhone4重(zhong)塑手機行業的"智駕里程(cheng)碑時(shi)刻(ke)"

年初(chu)，小鵬打破理想，展(zhan)翅起飛

連續(xu)兩(liang)月(yue)以超3萬臺的交付量(liang)登(deng)上新(xin)勢力“榜一大哥”

回望小鵬的江湖路

像極(ji)了一部跌宕的武(wu)俠小說

2015年(nian)，這位“廣州功夫少年(nian)”初入江湖

憑新能源的東風一度(du)叱咤(zha)紐交所(suo)(suo)、港交所(suo)(suo)

當之無(wu)愧(kui)是資本市場的“寵(chong)兒”

然而(er)，在新能源(yuan)市場(chang)的激烈競爭中

產品定位模(mo)糊、供應鏈“掉鏈子”

銷量慘遭滑鐵盧

甚至被(bei)嘲(chao)“互聯網人造(zao)車(che)，只會PPT飛天”

危(wei)急時刻(ke)，創始人何小鵬請來“汽車鐵娘子”王鳳英(ying)

開啟了(le)“外科(ke)手術式(shi)”改革

對外(wai)猛攻“智駕”標簽

對內狂砍供應鏈成本

不到兩年時間

小鵬從"負數(shu)玩家"逆(ni)勢崛起(qi)，以滿格戰斗力完(wan)成華麗蛻變

其毛利(li)率從-2.7%飆至15.3%

更關鍵(jian)是，其營收在(zai)2024年第三(san)季度首次突破百億元(yuan)

硬生生將(jiang)之前“質疑聲”碾成了“喝彩聲”！

除了銷量的逆襲

小鵬(peng)更(geng)是技術變現狂魔(mo)

各(ge)種“黑科技(ji)”才是它真正(zheng)的“鈔能力”

2024年第三季度(du)財報顯示

小鵬服務及其他收入(ru)暴增90%

毛利率高達60%，堪(kan)稱“躺(tang)著賺錢”！

其實，小鵬的野(ye)心遠不止造車

能(neng)騎的智能(neng)機器(qi)(qi)馬(ma)、進廠“打(da)工”的人(ren)形機器(qi)(qi)人(ren)、全(quan)球首顆(ke)AI三棲(qi)芯片

十(shi)年狂砸500億元研發

打造(zao)“賽博朋克(ke)宇宙”或許才(cai)是它的終極目(mu)標

如今(jin)，當(dang)第(di)100萬輛(liang)小鵬汽車從南(nan)沙碼頭駛出(chu)

廣(guang)州的標簽已從“燃油車第一城”升級為“智(zhi)駕新(xin)硅(gui)谷”

這里，既有(you)合資品牌燃油(you)車“老將”轉型追擊(ji)

也有小(xiao)鵬、埃(ai)安等本土(tu)“新秀”強(qiang)勢崛起

廣(guang)州(zhou)像一(yi)位慧眼(yan)識珠的伯樂

用政策沃土和產業鏈生態

哺育小鵬(peng)這(zhe)匹(pi)“智駕千里馬”

而小鵬則以技(ji)術創新反哺城市

在這場雙向奔赴中

我(wo)們看見(jian)的(de)不只是鋼鐵與代碼的(de)共舞

更是一個城市與一家企(qi)業共(gong)同書寫的智駕啟示錄

在這(zhe)里(li)，未來(lai)永遠提前一(yi)個路口

出品：南財(cai)國際傳播中心(xin) 21新媒體中心(xin) 創意互動中心(xin)

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