11月22日，華為與北汽藍谷（600733.SH）合作的@享界汽車法務部，于16時30分在微博發布聲明宣布，正式起訴自媒體“袁啟聰”。

該聲(sheng)明稱，自媒體“袁啟聰”及其相關(guan)矩陣賬號在“新浪(lang)微博(bo)”“今日(ri)頭條(tiao)”“嗶哩嗶哩”等平臺發布(bu)涉享界S9不客觀、不嚴(yan)謹(jin)的測試結論，嚴(yan)重誤導了消費者，損害了北(bei)汽(qi)享界汽(qi)車(che)品牌的聲(sheng)譽。

由此，享界正式向該自媒體提起民事訴訟，要求其承擔法律責任、賠償損失并消除影響。

圖源：微博@享界汽車法務部

對此，自媒體@袁啟聰在微博發文(wen)回應，“好的，積極應訴，實事求是，相信法律。”微(wei)博認證顯示，袁啟聰為資深車評人。

圖源(yuan)：微博@袁啟聰(cong)

雙方(fang)此前(qian)糾(jiu)紛

據(ju)悉(xi)，此前8月20日，袁(yuan)啟聰在微博發布“享界S9，有點失望”的視(shi)頻。在視(shi)頻中(zhong)，袁(yuan)啟聰認(ren)為享界S9的避震(zhen)系統在設計和(he)調校上有問題，在稍微不平整的路面上行駛，汽車(che)會出現(xian)明顯(xian)顛簸現(xian)象(xiang)。尤(you)其以高速飛(fei)坡(po)時，享界S9無法保持直線行駛，整車(che)偏向一(yi)邊(bian)。

8月20日(ri)晚(wan)上，微博(bo)博(bo)主(zhu)@一針見車對袁啟聰的享界S9視頻進(jin)行質疑(yi)，認為(wei)袁啟聰在進(jin)行享界S9飛坡測試的時候存(cun)在帶(dai)著電門過坎的“小動作”。

隨后(hou)多日，袁啟聰(cong)和博主@一針(zhen)見車針(zhen)對(dui)享界S9的飛坡(po)“測試”展開(kai)爭論。

8月24日，袁啟(qi)聰(cong)發布微博表示，承認(ren)在之前測試享界(jie)S9時，因為人工干預(yu)了方向(xiang)盤導致享界(jie)S9落地(di)時轉向(xiang)，出現了顛簸轉向(xiang)問題。

8月25日14時，享界汽車微博發表聲明稱，已關注到有自媒體在公共道路對享界S9進行高速飛坡“測試”時，稱車輛飛坡后“無法保持直線行駛，整車偏向一邊”。享界汽車認為，該自媒體的“測試”結論不客觀、不嚴謹，對消費者形成誤導。

享(xiang)界汽車(che)還(huan)表(biao)示，該(gai)自(zi)媒體在(zai)“測試(shi)”中，駕(jia)駛(shi)員主動干(gan)預，人(ren)為向右轉動方(fang)向盤(pan)，隨后向左修正，導致車(che)輛出現橫擺(bai)。但以相(xiang)同條件(jian)多次(ci)復測，在(zai)駕(jia)駛(shi)員未主動干(gan)預方(fang)向盤(pan)的情(qing)況下，享(xiang)界S9均能夠(gou)保持直線行駛(shi)。

圖源：微(wei)博@享界汽車

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