21世紀經濟報道記者 凌晨 西安報道

魯(lu)花集團(tuan)并非本次混(hun)裝車(che)涉事主角，卻因(yin)一場直播和一則(ze)舊聞而被沖上風口浪尖。

7月9日，山(shan)東魯花(hua)集團有(you)限公司針對消費者關注的食(shi)用油運(yun)輸管控一事發布了情況說(shuo)明。

情況(kuang)說(shuo)明中，魯花集團表(biao)示(shi)：“將始終堅守‘絕不讓消費(fei)者(zhe)食用一滴(di)不利于健康的油’的莊嚴承諾，秉(bing)持‘質量問(wen)題(ti)零容忍(ren)’的原(yuan)則，實施‘嚴控(kong)前端、監督過程、全程追(zhui)溯’的食品安全風(feng)險(xian)防控(kong)策略(lve)。”

此(ci)外，魯花(hua)集團(tuan)還表示將(jiang)對包括(kuo)運(yun)輸環節在(zai)內的全鏈(lian)條，進行嚴苛(ke)的食(shi)品安全風險(xian)防控。

首先，使(shi)用(yong)(yong)(yong)公司自有食(shi)用(yong)(yong)(yong)油專用(yong)(yong)(yong)罐車用(yong)(yong)(yong)于食(shi)用(yong)(yong)(yong)油運輸(shu)業務。其次，必(bi)須使(shi)用(yong)(yong)(yong)食(shi)用(yong)(yong)(yong)油專用(yong)(yong)(yong)罐運輸(shu)食(shi)用(yong)(yong)(yong)油。

同時，遵循“三不”原則(ze)：裝(zhuang)(zhuang)過(guo)轉基因食(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong)油(you)(you)(you)(you)不用(yong)(yong)(yong)(yong)，裝(zhuang)(zhuang)過(guo)毛油(you)(you)(you)(you)或低質量等級(ji)食(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong)油(you)(you)(you)(you)不用(yong)(yong)(yong)(yong)，裝(zhuang)(zhuang)過(guo)其他油(you)(you)(you)(you)種食(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong)油(you)(you)(you)(you)不用(yong)(yong)(yong)(yong)。裝(zhuang)(zhuang)油(you)(you)(you)(you)前，需對食(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong)油(you)(you)(you)(you)專用(yong)(yong)(yong)(yong)罐車油(you)(you)(you)(you)罐內(nei)外壁進(jin)行徹(che)底(di)清潔(jie)干燥(zao)，油(you)(you)(you)(you)品運輸全(quan)過(guo)程GPS記錄；裝(zhuang)(zhuang)油(you)(you)(you)(you)后，對入廠食(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong)油(you)(you)(you)(you)專用(yong)(yong)(yong)(yong)罐車進(jin)行逐車驗車、查驗鉛封，油(you)(you)(you)(you)品取樣檢測，不合格的拒收處理(li)。

隨后7月10日，魯花食用油旗艦店(dian)清晨(chen)開播，直(zhi)播間主播現場多次(ci)喝(he)油自證品(pin)質。

據(ju)悉，多個魯(lu)花直播間直播背景循環播放相關視(shi)頻(pin)，視(shi)頻(pin)內容為食(shi)用油專(zhuan)用罐車正(zheng)在進行運輸。視(shi)頻(pin)中工作人(ren)員身著棉衣，且高(gao)掛紅燈籠。對此，主播解釋稱視(shi)頻(pin)不是最(zui)近的(de)，是以往的(de)工廠運輸視(shi)頻(pin)。

值得注意的(de)(de)是，在魯花集(ji)團上述操作不久后，網絡上便曝(pu)光一張大(da)眾數字(zi)報(bao)(bao)的(de)(de)截(jie)圖，頁面日(ri)期為2009年(nian)6月15日(ri)，刊登的(de)(de)文字(zi)報(bao)(bao)道名(ming)為《魯花集(ji)團何以沒有一輛(liang)運輸車(che)》。

上(shang)述文章(zhang)內(nei)容(rong)顯示，時任(ren)魯花集團總經理(li)宮旭洲表示：“魯花集團自己(ji)沒有一輛車，貨物運輸(shu)全由萊陽交通物流中心(xin)組織。”

宮旭洲說道：“過去我們自己(ji)送貨(huo)回來的車往往空駛，現在(zai)讓物(wu)(wu)流(liu)車輛來運輸，運費(fei)至少節省一半。”2008年交通物(wu)(wu)流(liu)中心為(wei)魯花集團發送貨(huo)物(wu)(wu)30萬噸，為(wei)企業節省物(wu)(wu)流(liu)費(fei)用1100多萬。

文章中(zhong)還提到(dao)(dao)：“魯花公司分廠建到(dao)(dao)哪里，萊陽交通物(wu)流中(zhong)心(xin)的網絡就延伸到(dao)(dao)哪里。”

據悉，魯(lu)花在菏澤(ze)定陶、河南周口、湖北襄陽、內蒙(meng)巴彥淖爾等地建設了12個分廠，上述交(jiao)通物流(liu)中心也都跟著在各地成立(li)運輸部。

大(da)眾日(ri)報(bao)(bao)另(ling)一則2002年(nian)報(bao)(bao)道顯示：“從2001年(nian)下半年(nian)開始，萊(lai)陽市(shi)龍大(da)、魯花、天(tian)府等一批(pi)大(da)型企業(ye)集團相(xiang)繼把200多輛貨(huo)車(che)賣(mai)掉了，因(yin)為(wei)日(ri)益(yi)發展起來的萊(lai)陽市(shi)物流(liu)中(zhong)心幾乎全部取(qu)代(dai)了他們的貨(huo)運業(ye)務。”

此外，上述文(wen)章中(zhong)魯(lu)花(hua)集團(tuan)高管宮旭(xu)(xu)洲(zhou)被稱為“集團(tuan)元(yuan)老級人物”。公開資料顯示，1974年6月出生(sheng)的宮旭(xu)(xu)洲(zhou)在(zai)23歲左右已任(ren)魯(lu)花(hua)集團(tuan)煙(yan)臺分(fen)公司總經理，后擔任(ren)過集團(tuan)商務(wu)(wu)部(bu)(bu)部(bu)(bu)長、市場部(bu)(bu)經理、副(fu)總經理、總裁助理、執行副(fu)總裁等職務(wu)(wu)，2013年開始擔任(ren)魯(lu)花(hua)集團(tuan)執行總裁。

據魯花集(ji)團(tuan)官方微信公眾號，2024年4月28日，宮旭(xu)洲還以魯花集(ji)團(tuan)黨委副書記、執行總裁的身(shen)份(fen)出(chu)席活(huo)動。

據第三方(fang)數據平臺，魯(lu)花(hua)集團(tuan)過去一月內(nei)抖音(yin)線上銷售額已接(jie)近(jin)2500萬元。

為了進(jin)一步了解目(mu)前魯(lu)花(hua)集團旗下食用(yong)油運輸情況(kuang)，21世紀(ji)經濟報(bao)道記者多次(ci)撥打魯(lu)花(hua)集團官方網站聯(lian)系電話，但截(jie)至發(fa)稿，一直未能(neng)接通。

有網友在公開平臺建(jian)議，魯花集團運(yun)輸真實情(qing)況只需公布食用油運(yun)輸車(che)車(che)牌(pai)號及行駛軌跡即可證明。

目前，魯花集團對此尚未進(jin)一步公開回應。