21世紀經濟報道記者 林典馳 深圳報道

10月27日，由深圳市地方金融(rong)監督管理局、羅湖區(qu)人民政府(fu)指導，南方財經(jing)全媒體集團、社會價值投(tou)資聯盟(meng)（深圳）、21世(shi)紀(ji)經(jing)濟報(bao)道、廣(guang)東粵港澳大灣區(qu)研究(jiu)院(yuan)聯合主辦，渣打銀行戰(zhan)略支持的“2023大灣區(qu)可持續發(fa)展系列活動周”在深圳盛大開幕。

在2023大(da)灣區創新經濟論壇上(shang)，易事特董事局主席何思模(mo)分享了《數(shu)字能(neng)源技(ji)術(shu)創新賦能(neng)粵(yue)港(gang)澳大(da)灣區高質量發展》。

他認為，圍(wei)繞(rao)風、光、儲、充、氫(qing)整(zheng)個產(chan)業路線，中國在(zai)技術、人才培養上(shang)是有(you)先天優勢的，易(yi)事特圍(wei)繞(rao)著這幾(ji)大產(chan)業，均推(tui)出了相應的產(chan)品(pin)。

“隨著全(quan)球(qiu)數字(zi)化(hua)、碳減排大趨勢不斷深(shen)化(hua)，數字(zi)化(hua)、智(zhi)能(neng)(neng)化(hua)、自動化(hua)、低碳化(hua)成為企業(ye)持續高質量(liang)發(fa)(fa)展的必由(you)之(zhi)路。產業(ye)數字(zi)化(hua)升級賦能(neng)(neng)企業(ye)迸發(fa)(fa)出全(quan)新增長(chang)活力(li)，“新能(neng)(neng)源(yuan)+儲能(neng)(neng)”則為企業(ye)綠(lv)色(se)可(ke)持續發(fa)(fa)展提(ti)供堅實(shi)保障(zhang)，真(zhen)正達成低成本、高效率和更長(chang)的生命周期(qi)，對(dui)社會的影響意義深(shen)遠。”何思模表示(shi)。

“雙(shuang)碳”戰略(lve)帶來新能源(yuan)蓬勃(bo)發展將是確定性事件，圍繞產業鏈上下游，可以帶動數萬億規模的經(jing)濟發展。

何思模認為，今年是兩(liang)個發(fa)展元年：第(di)一，充電樁。第(di)二，儲能(neng)。

何思模談到，以充電(dian)樁為例，國(guo)慶節長假充電(dian)樁在高速公路上一樁難(nan)求，易事特今(jin)年(nian)收獲了中(zhong)石化過億(yi)元(yuan)(yuan)的充電(dian)樁訂單，除此之外(wai)，還包(bao)括(kuo)中(zhong)石化、中(zhong)石油(you)(you)、中(zhong)海油(you)(you)，包(bao)括(kuo)各個城市巴士、公交(jiao)集(ji)團，還包(bao)括(kuo)一些投資方籌建的充電(dian)樁，今(jin)年(nian)將是充電(dian)樁爆發(fa)的元(yuan)(yuan)年(nian)。

新(xin)(xin)能源(yuan)以(yi)光伏和風力發電為(wei)代表，光伏系統(tong)關鍵的(de)組成(cheng)部件之一是(shi)逆(ni)變(bian)(bian)(bian)器(qi)。中國一線企業(ye)的(de)逆(ni)變(bian)(bian)(bian)器(qi)效率已經(jing)做(zuo)到(dao)99.5%以(yi)上，達到(dao)世界最(zui)領(ling)先(xian)的(de)水平。第三代半導體，諸如碳化硅、氮化鎵這些(xie)新(xin)(xin)產品，已經(jing)使用(yong)到(dao)光伏逆(ni)變(bian)(bian)(bian)器(qi)上，現在已經(jing)可以(yi)實(shi)現商業(ye)化了。

另(ling)外，儲(chu)(chu)能今年的(de)發(fa)展速度，單看資本投入已經是(shi)去(qu)年的(de)幾(ji)倍。儲(chu)(chu)能是(shi)為新能源(yuan)(yuan)而(er)生(sheng)，有(you)了儲(chu)(chu)能以(yi)后，新能源(yuan)(yuan)可以(yi)實現靈活調度消納，不用太擔心棄風棄光的(de)問(wen)題。

“現在鋰電池在大幅(fu)度降價(jia)，鈉離子電池有(you)沒有(you)未(wei)來？”何思模(mo)表示。

在(zai)何思模看來，下一(yi)個風(feng)口一(yi)定(ding)是鈉離(li)(li)子電池,鈉離(li)(li)子電池在(zai)-45度到60度之間都可以(yi)正常工(gong)作,當(dang)然產業鏈完善需要(yao)一(yi)定(ding)時間,亟(ji)待行(xing)業爆(bao)發。

其次，鈉離子電(dian)池安(an)全(quan)性，在儲能和(he)基(ji)站的(de)(de)備用電(dian)源上有先天(tian)優勢(shi)，可以頂替(ti)一大(da)部分的(de)(de)鉛酸電(dian)池，未(wei)來(lai)能成為(wei)儲能領域的(de)(de)主導產(chan)品之(zhi)一。

最后，何思模總結道(dao)，充電樁(zhuang)、新(xin)能源汽車的電動化(hua)趨勢不可(ke)逆(ni)，燃油汽車智能化(hua)程度遠遠達不到。充電樁(zhuang)可(ke)以推動整(zheng)個新(xin)能源汽車產業鏈(lian)，圍繞著(zhu)“光儲充”一(yi)體化(hua)，易(yi)事特有大量(liang)的落地經驗。在全國的高速公路，包括在城市布(bu)局(ju)，乃至一(yi)個縣在“光儲充”市場需求(qiu)上都會有近10億元市場規(gui)模。