21世紀經濟報道記者 張望 報道

6月23日下午，寧德時代（300750.SZ）正(zheng)式發布第(di)三代CTP——麒麟(lin)電池。

根據(ju)寧德(de)時代提供的(de)資料，麒麟電池系統集成度創全球(qiu)新高，體積利(li)用(yong)率(lv)突破(po)72%，能(neng)量密度可達(da)255Wh/kg，輕松實現整車1000公里續航。

寧德時(shi)代稱，其2019年(nian)在全球首創(chuang)了無模組電池包CTP，率先使電池體(ti)積利用率突破50%大關，“如(ru)今，伴隨核(he)心工(gong)藝、核(he)心算(suan)法、核(he)心材料(liao)的全方位提升(sheng)，寧德時(shi)代以麒麟之名重新(xin)定(ding)義電池結構設計。”

據寧(ning)德時代介紹，麒麟電池突(tu)破了功能(neng)邊(bian)界(jie)，將橫縱梁、水冷板(ban)與隔熱(re)墊合三為一，集成為多功能(neng)彈性夾層。在夾層內搭建微米橋連(lian)接裝置，靈活配合電芯呼吸進行自由(you)伸縮(suo)，提升電芯全生命(ming)周期(qi)可靠(kao)性。

而電(dian)芯與多功能彈(dan)性夾層(ceng)組成的一(yi)體化能量單元，在垂直(zhi)于行車方向上構建(jian)更穩固的受力結構，提高(gao)了電(dian)池包(bao)抗(kang)振動、沖擊能力。

在重(zhong)塑空間結構方(fang)面(mian)，寧德時(shi)代(dai)以精(jing)準計算(suan)與AI模擬仿真探(tan)索麒麟電池全生命周期應用場景的(de)設計邊界(jie)。

麒麟電池獨(du)創底部空間(jian)(jian)共(gong)享方(fang)案，將結構防護(hu)、高壓連(lian)接、熱失控排氣等功能(neng)模塊進行智能(neng)分布(bu)，釋放(fang)了6%的能(neng)量(liang)空間(jian)(jian)。同時，能(neng)滿足底部球擊等國標電池安全測試要求(qiu)。

麒麟電池(chi)的另一(yi)個突(tu)破是顛覆傳統水冷(leng)。

“全球(qiu)首(shou)創的(de)電(dian)芯(xin)大面(mian)冷卻(que)技術，基于電(dian)芯(xin)的(de)變化，將水(shui)冷功(gong)能置于電(dian)芯(xin)之間，使換熱面(mian)積(ji)擴大四倍。”寧德(de)時代(dai)指出。

基于此技術(shu)，麒麟電(dian)(dian)池(chi)的(de)電(dian)(dian)芯控(kong)溫時(shi)間(jian)縮短至原來的(de)一(yi)半，支持5分(fen)鐘快速熱(re)啟(qi)動及10分(fen)鐘快充。并(bing)且，在極端情況時(shi)，電(dian)(dian)芯可(ke)急(ji)速降溫，有效阻隔電(dian)(dian)芯間(jian)的(de)異(yi)常熱(re)量(liang)傳導。麒麟電(dian)(dian)池(chi)可(ke)實現全化學體系的(de)熱(re)穩定、熱(re)安全，從而適配更高(gao)能量(liang)密度的(de)材料升級。

寧(ning)德時代表示，其(qi)將系(xi)統(tong)工程思維貫(guan)徹從材料、電(dian)(dian)芯到系(xi)統(tong)結構的研發(fa)全鏈條(tiao)。通過三大技術革新，麒麟電(dian)(dian)池(chi)可將三元電(dian)(dian)池(chi)系(xi)統(tong)能量(liang)(liang)密(mi)度提升至255Wh/kg，磷(lin)酸(suan)鐵(tie)鋰電(dian)(dian)池(chi)系(xi)統(tong)能量(liang)(liang)密(mi)度提升至160Wh/kg。

“在相同的化學體系、同等電(dian)(dian)池包(bao)尺寸(cun)下，麒(qi)麟電(dian)(dian)池包(bao)的電(dian)(dian)量，相比4680系統可以(yi)(yi)提升13%，實現了續航、快充、安全、壽命、效率以(yi)(yi)及低(di)溫性能的全面(mian)提升。”寧德時代稱。

據寧德時(shi)代透露，麒(qi)麟(lin)電(dian)池將于(yu)2023年量產上市。