21世紀經濟報道記者杜巧梅 北京報道 “過去一(yi)年(nian)，傳統燃油車(che)市場現存(cun)85個(ge)品(pin)(pin)牌(pai),月銷量千(qian)臺以下的品(pin)(pin)牌(pai)有(you)34個(ge)，有(you)9個(ge)品(pin)(pin)牌(pai)消亡。我認為未來3-5年(nian)，會有(you)80%的中國品(pin)(pin)牌(pai)關停并轉。”3月26日，長(chang)安汽車(che)黨委書記、董事長(chang)朱華榮在2022中國電動汽車(che)百(bai)人會論(lun)壇上表示(shi)。

值得注意的(de)是(shi)，國(guo)家發展和改革委(wei)員會(hui)副(fu)主任林(lin)念修也在(zai)論壇上表示，發改委(wei)將嚴格執行(xing)汽車產業投資管理(li)規(gui)(gui)(gui)定，加強新能源汽車違規(gui)(gui)(gui)項目清理(li)整(zheng)治，依(yi)法依(yi)規(gui)(gui)(gui)查處未批先建(jian)、批零(ling)建(jian)整(zheng)、邊批邊建(jian)等違規(gui)(gui)(gui)行(xing)為；規(gui)(gui)(gui)范(fan)整(zheng)車企業兼并重(zhong)組(zu)，大力推動落(luo)后(hou)企業和無效產能退(tui)出(chu)，構建(jian)布局(ju)合理(li)、發展有序(xu)、運行(xing)高效的(de)產業格局(ju)。

朱(zhu)華榮認為，未來(lai)隨著新能源汽(qi)車(che)的加入，中(zhong)國燃(ran)油車(che)市場競爭會更(geng)激烈。

自去(qu)年(nian)以來，多(duo)方因素(su)促成新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車消費從(cong)政策驅動(dong)向(xiang)市場(chang)驅動(dong)轉化。2021年(nian)，新(xin)能(neng)源(yuan)選購意向(xiang)逼近(jin)50%，實際銷量出現爆發式增長(chang)，累計銷售289萬(wan)輛(liang)，同(tong)比增長(chang)167.5%。今年(nian)1-2月，累計銷售56萬(wan)輛(liang)，同(tong)比增長(chang)165%。

朱華榮預(yu)計未來十年(nian)，中國車市(shi)將迎(ying)來新能源的高速普及期。

不(bu)過，新(xin)能源(yuan)汽(qi)車發(fa)(fa)展還存在一些問題(ti)：充電效率、公(gong)用充電設施不(bu)完善，使用不(bu)便捷(jie)；電池(chi)安全隱患；大宗(zong)原材料漲價(jia)、產業鏈發(fa)(fa)展不(bu)均等(deng)問題(ti)；同樣，新(xin)能源(yuan)汽(qi)車的(de)芯片問題(ti)仍然是(shi)卡(ka)脖子(zi)問題(ti)，以(yi)上需要社(she)會各界(jie)協同發(fa)(fa)力加以(yi)解決。

對上述(shu)問題，朱華榮(rong)提出(chu)三(san)點建(jian)議。

一(yi)是建議政府加(jia)強(qiang)布局統籌，產業(ye)協同發(fa)展，加(jia)快充換電等基礎設施建設。

研究解決(jue)老舊小區用(yong)(yong)電(dian)(dian)量增加等帶來的(de)電(dian)(dian)力(li)(li)增容(rong)問題，加速充電(dian)(dian)基礎(chu)設(she)施建設(she)與電(dian)(dian)力(li)(li)改造；推進(jin)充換電(dian)(dian)雙線發展，解決(jue)高峰出行用(yong)(yong)電(dian)(dian)擁堵問題；利用(yong)(yong)信息化手段，進(jin)行用(yong)(yong)電(dian)(dian)預(yu)約及(ji)規劃，實現(xian)充電(dian)(dian)樁、換電(dian)(dian)站的(de)均(jun)衡(heng)分布與高效利用(yong)(yong)。

二是建議國家加強統一規(gui)劃指導。

對(dui)(dui)于鋰、鈷、鎳等動力(li)電池原材料，加強(qiang)海外資源布局。引導國內企業(ye)和(he)產業(ye)鏈形成(cheng)對(dui)(dui)核(he)心(xin)資源的開采和(he)提純能力(li)，同時持續完善(shan)動力(li)電池回(hui)收(shou)利用管(guan)理體(ti)系。

三是建議(yi)行業加大基礎(chu)研究，開(kai)發高效電池核心技術，徹底解(jie)決(jue)充電效率和安全隱患問題。

相關行業組(zu)織(zhi)牽頭(tou)，聚合(he)企(qi)業形成合(he)力(li)，加(jia)速新型電池研究開發，加(jia)強動(dong)力(li)電池正負極材料(liao)、電解(jie)液等(deng)關鍵技術研究與攻關，從(cong)根本上解(jie)決(jue)(jue)用戶(hu)充(chong)電焦慮和(he)安全憂慮，徹底解(jie)決(jue)(jue)新能(neng)源汽車使(shi)用便捷性(xing)問(wen)題。