27日19時17分：
“3?21”東航MU5735航空器飛行事故第二個黑匣子已送抵北京
北京(jing)時(shi)間3月(yue)27日(ri)16時(shi)20分(fen)許，“3·21”東(dong)航MU5735航空器飛行(xing)事故的(de)第二個黑匣子已經(jing)安全送抵北京(jing)，并立(li)即被送往(wang)專(zhuan)業(ye)機構進行(xing)后(hou)續處理(li)。（央(yang)視(shi)新聞）
27日17時26分：
救援人員將繼續搜尋遇難者遺骸遺物飛機殘骸
記者從27日下午的(de)“3·21”東航MU5735航空器飛行事故(gu)國家應急(ji)處置(zhi)指(zhi)揮部第八(ba)場新聞發布會上獲(huo)悉，相關部門將按照總指(zhi)揮部的(de)部署，繼續完成好(hao)搜(sou)尋(xun)任務，盡可能(neng)多地搜(sou)尋(xun)遇難者遺(yi)骸(hai)(hai)遺(yi)物(wu)。后期也會盡力(li)收(shou)集飛機殘骸(hai)(hai)，為后續事故(gu)調查提供(gong)支持(chi)。（新華社微(wei)博）
27日17時21分：
東方航空已經正式啟動賠付工作
東(dong)航集團(tuan)宣傳部(bu)部(bu)長劉曉東(dong)在27日下午的(de)“3·21”東(dong)航MU5735航空器飛行事故(gu)國家(jia)(jia)應(ying)急處置指揮部(bu)第八場(chang)新(xin)聞發布會上表示(shi)，公司已經正式啟動理(li)賠工(gong)作(zuo)，將依據國家(jia)(jia)相關法律法規，充分尊重家(jia)(jia)屬(shu)合理(li)訴求(qiu)，與(yu)家(jia)(jia)屬(shu)具(ju)體溝通(tong)(tong)(tong)方案細節(jie)，制定(ding)(ding)理(li)賠方案，確定(ding)(ding)統一的(de)賠付標(biao)準。公司已組建專職(zhi)團(tuan)隊負責此次理(li)賠工(gong)作(zuo)，面向家(jia)(jia)屬(shu)設置開通(tong)(tong)(tong)了理(li)賠專線(xian)，并按(an)照(zhao)家(jia)(jia)屬(shu)就近就便原則，主動與(yu)家(jia)(jia)屬(shu)進行線(xian)上或(huo)線(xian)下的(de)溝通(tong)(tong)(tong)協商。（央視新(xin)聞）
27日17時09分：
消防救援人員搜尋到部分遺體殘骸、9件與遇難者身份相關的遺物和729塊飛機殘骸
今(jin)天（3月(yue)27日(ri)）下午5時，“3·21”東(dong)航MU5735航空器飛行事(shi)故國家應(ying)急處置指揮(hui)部舉行第八場新聞發布(bu)會(hui)，對(dui)搜尋(xun)最新情(qing)況進行發布(bu)。
確認(ren)為失事飛(fei)機的(de)第(di)二個黑(hei)匣子，目前已移(yi)交調(diao)查(cha)工作組。3月27日，消防救援人員共(gong)搜索面(mian)積約3000平方米，搜尋到部分遺體殘骸、9件與遇難者身(shen)份相(xiang)關的(de)遺物和729塊飛(fei)機殘骸，洗消1228人次。（央視新聞）
27日17時04分：
記錄器其他部分損毀嚴重 數據(ju)存儲單元外觀較為(wei)完好
今天（3月27日）下午5時，“3·21”東(dong)航MU5735航空器飛行(xing)事故國家(jia)應急處置指揮(hui)部舉行(xing)第八場新(xin)聞發布會，對搜尋最新(xin)情況進行(xing)發布。
會(hui)上，民航(hang)局航(hang)空安(an)全監察專員(yuan)、航(hang)空安(an)全辦公室主任朱濤介紹，27日上午9時20分左右，消防(fang)救援人(ren)(ren)員(yuan)在(zai)技術(shu)組指定的重點區域深(shen)度(du)搜尋，人(ren)(ren)工挖掘出一橙(cheng)色圓(yuan)柱(zhu)狀物體(ti)，經(jing)現場(chang)勘(kan)查的民航(hang)事(shi)故(gu)調查人(ren)(ren)員(yuan)確認為飛行數據(ju)記(ji)(ji)(ji)錄(lu)器(qi)存(cun)儲單(dan)元。發現位置在(zai)距主要撞擊點以東(dong)約(yue)40米的坡面，地表下深(shen)約(yue)1.5米處(chu)。經(jing)檢查，記(ji)(ji)(ji)錄(lu)器(qi)其(qi)他部分損毀嚴(yan)重，數據(ju)存(cun)儲單(dan)元外觀較為完好(hao)。目前，該(gai)記(ji)(ji)(ji)錄(lu)器(qi)存(cun)儲單(dan)元部分已送往專業實驗室進行譯(yi)碼工作。（央視新聞客(ke)戶端(duan)）
事故現場舉行遇難者哀悼活動
3月27日下(xia)午，“ 3·21 ”東航(hang)MU5735航(hang)空器飛行事故遇(yu)難(nan)者集體哀悼活(huo)動在事發(fa)地搜救現場(chang)舉(ju)行，對遇(yu)難(nan)者表示哀悼。國務委員王勇參加哀悼活(huo)動。
3月27日14時許，哀(ai)悼活動開始(shi)，全場鳴笛，“3·21”東航MU5735航空器飛(fei)(fei)行事故國家應(ying)急處置(zhi)指揮部全體人員、事故現場搜救人員等(deng)面向遇難飛(fei)(fei)機方(fang)向肅穆而(er)立，默哀(ai)三分鐘，以此寄托(tuo)對遇難者的哀(ai)思。
地方政府和工作組協(xie)助(zhu)遇(yu)難者家屬，在搜救(jiu)現(xian)場、殯儀館(guan)等地以多種(zhong)形式分(fen)散開展哀悼活(huo)動。
目前(qian)，指揮部仍在全力組(zu)織(zhi)開(kai)展飛機殘骸、遺骸遺物(wu)和各類物(wu)證(zheng)資料的(de)搜尋工作，繼續做好(hao)各項(xiang)善(shan)后處置工作，同步開(kai)展事故調查。（央(yang)視新(xin)聞(wen)）
第二個黑匣子將通過今日13點航班送回北京
今(jin)天(tian)（3月(yue)27日），“3·21”東航(hang)飛(fei)行事故客機(ji)第二(er)個黑匣子已找到(dao)，將通過今(jin)天(tian)13時的航(hang)班送回北京(jing)。
據總臺前方記者介(jie)紹(shao)，被(bei)找到的(de)第二個(ge)黑(hei)匣(xia)子罐體較為完(wan)整。據現(xian)(xian)場工作人員介(jie)紹(shao)，第二個(ge)黑(hei)匣(xia)子的(de)發現(xian)(xian)位(wei)(wei)置與安裝(zhuang)在它附近(jin)的(de)緊急定位(wei)(wei)發射儀(yi)的(de)發現(xian)(xian)位(wei)(wei)置較近(jin)。（央視(shi)新聞）
第二個黑匣子發現點確認
“3·21”東航飛行事故客機第2個黑匣子發現點位于撞擊(ji)點正(zheng)東偏南(nan)5度，距離撞擊(ji)點40米，距地表深度1.5米。
（央視新聞）
第二個黑匣子已找到
中央廣播電視總臺(tai)記者從前(qian)方指揮(hui)部了解到(dao)，3月27日上午(wu)9時(shi)20分許，在撞(zhuang)擊點東側山坡坡面1.5米土(tu)層下(xia)，消防員發現一橙色罐體(ti)，經專家(jia)確認，是“3·21”東航飛行事故客機第二個黑(hei)匣子。詳細情(qing)況在隨后(hou)發布會上介紹(shao)。
（央視新聞）
26日22時08分：
“3·21”東航MU5735航班機上132人全部遇難
今天（3月(yue)26日）晚(wan)上(shang)，“3·21”東航(hang)MU5735航(hang)空(kong)器(qi)飛(fei)行事故國(guo)(guo)家應急處置指(zhi)揮部(bu)舉(ju)行新聞發布(bu)會，“3·21”東航(hang)MU5735航(hang)空(kong)器(qi)飛(fei)行事故國(guo)(guo)家應急處置指(zhi)揮部(bu)現場副總(zong)指(zhi)揮、民航(hang)局副局長胡振江介紹最新情況：
按照黨(dang)中央(yang)、國(guo)務院對(dui)“3·21”東(dong)(dong)航(hang)(hang)MU5735航(hang)(hang)空(kong)器(qi)飛行事故處置的有關要(yao)求，“3·21”東(dong)(dong)航(hang)(hang)MU5735航(hang)(hang)空(kong)器(qi)飛行事故國(guo)家應急處置指(zhi)揮部組(zu)織(zhi)(zhi)消防救援(yuan)、解(jie)放軍指(zhi)戰員、武(wu)警(jing)官兵、公(gong)安、衛生檢疫、交通、自然資源等(deng)多部門(men)連續6天在事故發(fa)生區(qu)域開展“拉網(wang)式”排查，并組(zu)織(zhi)(zhi)專家比對(dui)分析(xi)各類(lei)監控(kong)、記(ji)錄設(she)備中的視頻(pin)影像(xiang)內容，綜合分析(xi)空(kong)管雷達、ADS-B等(deng)設(she)施設(she)備記(ji)錄的關鍵數據，特別(bie)是對(dui)墜機現(xian)場(chang)(chang)殘骸(hai)分布(bu)的勘查判斷和分析(xi)，可以確(que)定(ding)搜尋現(xian)場(chang)(chang)已無機上人(ren)員生命(ming)跡(ji)象，通過DNA鑒定(ding)已確(que)定(ding)120名(ming)遇(yu)難(nan)(nan)者身份。“3·21”東(dong)(dong)航(hang)(hang)MU5735航(hang)(hang)班機上123名(ming)乘客和9名(ming)機組(zu)人(ren)員已全部遇(yu)難(nan)(nan)。
發布(bu)會現(xian)場，全(quan)體(ti)起(qi)立為機上遇(yu)難人員(yuan)默哀。（央視新聞）
26日17時13分：
事故(gu)現場沒有(you)檢(jian)出常見無機炸藥(yao)、有(you)機炸藥(yao)成分
今天（3月26日）下午5時，“3·21”東航(hang)MU5735航(hang)空器(qi)飛行事(shi)故國家應急處置(zhi)指揮部(bu)舉行第六(liu)場新聞發布會(hui)，廣(guang)西(xi)壯族自治區消防救援總隊總隊長(chang)鄭西(xi)介紹(shao)，理(li)化實(shi)驗室累計受理(li)66份(fen)檢(jian)材，完成檢(jian)驗41份(fen)，均沒有(you)檢(jian)出常見(jian)無機(ji)炸(zha)藥的主要離子成分(fen)，也沒有(you)檢(jian)出常見(jian)有(you)機(ji)炸(zha)藥成分(fen)。（央視新聞）
26日17時13分：
目(mu)前共確認120人(ren)身份 其中乘客(ke)114名、機組(zu)人(ren)員6人(ren)
連日來，公安(an)機關刑事技術部門出動220人(ren)組(zu)成29個勘查組(zu)，開展現場勘查、搜救和檢驗工(gong)作，共確認120人(ren)身(shen)份(fen)，其(qi)中乘客114名、機組(zu)人(ren)員(yuan)6人(ren)，相關工(gong)作還在(zai)繼續(xu)進行(xing)。（央視(shi)新聞）
26日17時06分：
尚未發現幸(xing)存者和第二個黑(hei)匣子 已搜尋到與第二個黑(hei)匣子位(wei)置較近的ELT
今天（3月26日）下午5時，“3·21”東航MU5735航空(kong)器飛(fei)行事故國家應(ying)急處置(zhi)指揮部(bu)舉(ju)行第(di)(di)六(liu)場新(xin)聞發(fa)布(bu)會，民航局(ju)航空(kong)安(an)全監察專員、航空(kong)安(an)全辦公室主(zhu)任朱濤介紹(shao)，尚未發(fa)現幸存者和(he)第(di)(di)二個黑匣子(zi)，已搜尋(xun)到與(yu)第(di)(di)二個黑匣子(zi)安(an)裝位(wei)置(zhi)較近的(de)一部(bu)應(ying)急定位(wei)發(fa)射機(ji)（ELT）。（央視新(xin)聞）
26日16時20分：
連續降雨導致搜尋現場淤泥堆積 清運工作已開始
目前，搜尋現場下(xia)起小(xiao)雨(yu)。挖掘機(ji)對(dui)現場的淤泥(ni)進行清運，之后再通過人(ren)工方式，對(dui)淤泥(ni)當中(zhong)的飛機(ji)殘骸、碎片以及其(qi)他物證進行搜尋。（央視新(xin)聞）
26日15時15分：
現場大量飛機殘骸被挖出
總臺(tai)記者在現場看到，飛機(ji)撞擊點(dian)附近(jin)淤積(ji)較深(shen)，作業比較困難。目前(qian)，撞擊點(dian)附近(jin)區域正采用人(ren)機(ji)協同作業方(fang)式，多方(fang)救援力量合(he)作將泥土運(yun)出去。 在搜救現場，大量的飛機(ji)殘骸被(bei)挖出、整理，不斷運(yun)送出來(lai)。（央視新聞）
26日14時15分：
撞擊點附近區域人機協作加緊搜尋 明后天或有連續降雨
記者在現場(chang)看到，飛機撞擊點(dian)附近(jin)淤積較(jiao)深，作業(ye)(ye)比較(jiao)困難。目前，撞擊點(dian)附近(jin)區域正采用人機協(xie)同作業(ye)(ye)方(fang)式，多方(fang)救援力量合作將土運出(chu)去。
據了解，未來兩天當地可能(neng)出現連續(xu)降雨，旁邊的(de)山坡有滑坡跡(ji)象(xiang)，也給(gei)救援(yuan)帶來了難(nan)度。（央視新聞）
26日12時15分：
伐木工人進入救援現場勘察地形、清理植被
總臺記(ji)者在(zai)“3?21”東航MU5735航空器飛行事故搜尋現(xian)場看到，今天（3月(yue)26日(ri)）進入(ru)救(jiu)援(yuan)現(xian)場的(de)農場伐木人員正在(zai)勘察地形，他(ta)們負責清(qing)理植被，為救(jiu)援(yuan)創(chuang)造更便利的(de)條件(jian)。現(xian)場還能看到，救(jiu)援(yuan)人員腿部(bu)深深陷入(ru)淤泥中，腳踩進去(qu)很難出來(lai)。（央(yang)視新聞）
26日11時05分：
搜救第六天 救援力量仍在全力搜尋第二個黑匣子
“3?21”東航MU5735航空器飛行(xing)事故搜救(jiu)工作進(jin)入第(di)(di)六天。雨后(hou)的核心區十分泥濘濕滑，武警(jing)官兵同(tong)民兵、消防等救(jiu)援(yuan)力量仍在(zai)全力搜尋第(di)(di)二個黑匣子，大(da)型機械在(zai)對核心區進(jin)行(xing)挖掘(jue)作業。（央視(shi)新聞(wen)）
26日9時30分：
大型機械進場 武警消防合力開展搜救搜索行動
3月25日，武警廣西總(zong)隊官兵同民兵、消(xiao)防(fang)等救援力量一道，繼續(xu)展開搜(sou)救搜(sou)索工(gong)作。與此同時，大型機械也(ye)開始進行(xing)挖掘作業。
考慮到氣溫驟升(sheng)和(he)防疫需(xu)要，官兵(bing)(bing)們全(quan)都(dou)穿上了防護(hu)服進行(xing)作業(ye)。截至25日20時10分，在2萬平方(fang)米的任(ren)務區域里(li)，武警(jing)官兵(bing)(bing)共收集殘(can)骸碎片(pian)600余塊。參與救(jiu)援的消防人員也身穿防護(hu)服，全(quan)方(fang)位(wei)對失聯者及(ji)第二(er)部黑(hei)匣子進行(xing)搜尋，并對發現的飛(fei)機殘(can)骸、散落物品(pin)進行(xing)及(ji)時清運。
廣西消(xiao)防組(zu)織(zhi)人員在核心區北面池塘執行(xing)排水作業，以便搜集池塘內物件(jian)。同時對(dui)核心區開(kai)展洗消(xiao)任務，并沿飛機航線外(wai)圍擴大(da)搜索(suo)范(fan)圍，繼續發動專職隊、網格員等(deng)對(dui)周邊村屯進行(xing)搜尋。（央視(shi)新聞）
25日18時45分：
核心區不斷發現新的大型構件
總臺央(yang)視記者 張騰飛：現(xian)場的專家進(jin)行了仔細的觀察后，發(fa)現(xian)現(xian)在戰士(shi)們在黃土之(zhi)中發(fa)現(xian)了更(geng)大的新的飛機構(gou)件(jian)，初步判斷(duan)有(you)可能是尾部的構(gou)件(jian)，這個(ge)發(fa)現(xian)非常關鍵(jian)。（央(yang)視新聞）
25日下午17時許
3月25日下午，“3?21”東(dong)航(hang)MU5735航(hang)空器飛行事(shi)故國家應(ying)急處置指揮部在(zai)廣西梧州舉行第(di)五場新(xin)聞發布會。
東航：旅客名單屬于受法律保護的隱私信息，不屬于主動公開的范疇
網上有討論，尚未(wei)看到(dao)航(hang)(hang)(hang)(hang)班旅(lv)客(ke)(ke)(ke)的(de)(de)名(ming)單和相關信息。對此，東(dong)航(hang)(hang)(hang)(hang)集團宣傳部(bu)部(bu)長(chang)劉曉東(dong)在(zai)25日的(de)(de)“3·21”東(dong)航(hang)(hang)(hang)(hang)MU5735航(hang)(hang)(hang)(hang)空器飛(fei)行事故國家(jia)應(ying)急處置指揮(hui)部(bu)第五場新(xin)聞發(fa)布(bu)會上說(shuo)，所(suo)有航(hang)(hang)(hang)(hang)班的(de)(de)旅(lv)客(ke)(ke)(ke)名(ming)單都(dou)屬(shu)于(yu)受(shou)法律保護的(de)(de)隱私信息，不屬(shu)于(yu)主動(dong)公(gong)開的(de)(de)范疇。目前，東(dong)航(hang)(hang)(hang)(hang)已經向調(diao)查組提供(gong)了(le)完(wan)整的(de)(de)旅(lv)客(ke)(ke)(ke)名(ming)單，并在(zai)事發(fa)后24小時(shi)內與所(suo)有旅(lv)客(ke)(ke)(ke)的(de)(de)家(jia)屬(shu)取得(de)聯系。（新(xin)華社）
東航MU5735航班失聯前沒有掛(gua)出任(ren)何緊急代碼(ma)
東航集團宣傳(chuan)部(bu)部(bu)長劉曉東在發布會上回應記者提問(wen)時(shi)稱(cheng)，東航MU5735航班失聯前通訊一直正常，沒(mei)有(you)掛(gua)出(chu)任何緊急代碼。（人民日報）
黑匣子(zi)數據下載和分析(xi)工(gong)作目前還不能確定時間
民航(hang)局(ju)事故調查中心主任毛延峰表(biao)示，飛行數(shu)(shu)據記錄器(qi)俗稱黑匣子(zi)。黑匣子(zi)數(shu)(shu)據存(cun)儲芯(xin)片受損，通常按照記錄器(qi)生(sheng)(sheng)產廠家(jia)的(de)建議需將存(cun)儲芯(xin)片返(fan)回記錄器(qi)生(sheng)(sheng)產廠家(jia)進行芯(xin)片修復(fu)處理。民航(hang)局(ju)的(de)專業(ye)實驗室(shi)自接到記錄器(qi)至(zhi)此，一(yi)直都在緊張地(di)開(kai)展(zhan)修復(fu)和數(shu)(shu)據下(xia)載(zai)工作(zuo)(zuo)，何時能(neng)(neng)夠完(wan)成下(xia)載(zai)并開(kai)展(zhan)對數(shu)(shu)據的(de)分析工作(zuo)(zuo)，目前還不能(neng)(neng)有一(yi)個確定的(de)時間。（新(xin)華(hua)社）
核心區發(fa)(fa)現飛機發(fa)(fa)動(dong)機齒輪(lun)箱和主起落架
在(zai)“3·21”東航(hang)(hang)MU5735航(hang)(hang)空器飛(fei)(fei)行事故國家應(ying)急處置指揮部第五場(chang)新聞(wen)發(fa)布會上，民航(hang)(hang)局事故調查中心主任毛延峰表示，25日(ri)，在(zai)現場(chang)核(he)心區發(fa)現了(le)失事飛(fei)(fei)機的(de)發(fa)動(dong)機齒(chi)輪箱和飛(fei)(fei)機主起落架殘件，正(zheng)在(zai)確認該主起落架是(shi)左側的(de)還是(shi)右側的(de)，部分殘骸(hai)埋在(zai)地下(xia)深(shen)度20米左右。（人民日(ri)報）
已安排375名旅客家屬到事故現場吊唁(yan)
據介紹，在(zai)(zai)按計劃開展搜尋救(jiu)援、技術調查的同時(shi)，應急處置指揮部積極(ji)收集失(shi)聯旅(lv)客(ke)家屬(shu)訴(su)求，由東(dong)航及(ji)(ji)善(shan)后工(gong)(gong)作(zuo)處置組牽頭，依(yi)(yi)法依(yi)(yi)規開展家屬(shu)援助工(gong)(gong)作(zuo)，為遇難者家屬(shu)排憂(you)解難，建立了家屬(shu)信(xin)息(xi)(xi)滾動清單，動態掌握家屬(shu)來梧(wu)(wu)及(ji)(ji)返程的信(xin)息(xi)(xi)，以便為他們提供更好的服務。截至25日10時(shi)，抵梧(wu)(wu)家屬(shu)531人(ren)(ren)（涉(she)(she)及(ji)(ji)92旅(lv)客(ke)家庭），離(li)梧(wu)(wu)家屬(shu)244人(ren)(ren)（涉(she)(she)及(ji)(ji)55旅(lv)客(ke)家庭），在(zai)(zai)梧(wu)(wu)家屬(shu)287人(ren)(ren)（涉(she)(she)及(ji)(ji)55旅(lv)客(ke)家庭）；入住酒店12家（其中梧(wu)(wu)州市區8家，藤縣(xian)4家）。
本著尊重生命、尊重家屬訴求的(de)原則，截至25日10時(shi)，應急處(chu)置(zhi)指揮部已有序(xu)組織安排375名失聯旅(lv)客家屬到事故現場吊唁，并(bing)(bing)妥(tuo)善(shan)做好遺(yi)體(ti)遺(yi)骸遺(yi)物(wu)的(de)接收(shou)、轉運、存放與(yu)保管等(deng)工作；有序(xu)開展失聯旅(lv)客直系血親DNA采(cai)樣(yang)和心(xin)(xin)理(li)輔(fu)導，已累計為家屬開展心(xin)(xin)理(li)輔(fu)導500余人次；對有身體(ti)不適(shi)癥狀的(de)家屬及時(shi)安排就(jiu)醫(yi)檢查，并(bing)(bing)落實(shi)醫(yi)護人員24小時(shi)待(dai)命。（人民日報）
當地群眾(zhong)在農田中發現(xian)疑似飛機(ji)殘骸碎片
廣西(xi)梧州(zhou)市(shi)副市(shi)長、公安局局長勞高進在“3·21”東航(hang)MU5735航(hang)空器飛(fei)行(xing)事故國家應(ying)急處置指揮部第(di)五場新(xin)聞發(fa)布(bu)會上表示(shi)，從(cong)(cong)事發(fa)第(di)一(yi)天開始(shi)，在來(lai)自多地(di)的消防、武警、公安、民(min)兵等力量迅速集結到事發(fa)地(di)點的同時，附近的村(cun)(cun)民(min)也(ye)自發(fa)行(xing)動(dong)起來(lai)，通(tong)過多種方式協助救(jiu)援。為保(bao)障(zhang)前線救(jiu)援人員的物資(zi)(zi)供應(ying)，墜機地(di)點藤縣埌南鎮(zhen)(zhen)莫埌村(cun)(cun)的村(cun)(cun)民(min)自發(fa)組織(zhi)摩托(tuo)車運輸隊，協助將物資(zi)(zi)從(cong)(cong)臨時救(jiu)援指揮部運至核心(xin)現場外圍(wei)。藤州(zhou)鎮(zhen)(zhen)四旺(wang)村(cun)(cun)鴉塘組群(qun)眾在農田中發(fa)現一(yi)塊長度約(yue)1.3米、最寬約(yue)10厘米的疑似(si)飛(fei)機殘骸(hai)碎片，及(ji)時主動(dong)上報(bao)。（新(xin)華(hua)社）
正(zheng)研究(jiu)制定核心區域(yu)開挖方案，摸(mo)排搜尋(xun)第二個黑(hei)匣子
會上通(tong)報稱，在核(he)心(xin)區域內，已采用一批探測設備開展現場勘(kan)(kan)探及淺表層施工。根據(ju)初步(bu)勘(kan)(kan)探結果(guo)，應(ying)急處置指揮部組織有關各方專業人員研(yan)究制定核(he)心(xin)區域開挖(wa)方案，為下一步(bu)搜救工作提供(gong)指引，也為網格式摸排搜尋第二個(ge)“黑匣子(zi)”提供(gong)技術(shu)支撐。（人民日報）
東航事(shi)故應急處置指揮部：從未放棄(qi)找尋幸存(cun)者(zhe)的努力
會上通報稱，當前，搜(sou)救工作(zuo)依(yi)舊是(shi)我們最重要(yao)的工作(zuo)。搜(sou)尋救助組工作(zuo)人員還在逐一(yi)摸排(pai)事(shi)發區域附近(jin)攝像(xiang)頭和(he)目擊者，努力尋找(zhao)(zhao)進一(yi)步的線索(suo)，并在技術調查組協(xie)助下，進一(yi)步擴(kuo)大搜(sou)索(suo)范(fan)圍(wei)。雖仍未(wei)找(zhao)(zhao)到(dao)事(shi)故(gu)幸存者，但我們從(cong)未(wei)放棄(qi)找(zhao)(zhao)尋幸存者的努力。（人民日報）
據悉，截(jie)至目前，應(ying)急處置(zhi)指揮部(bu)總計(ji)出動5000余(yu)人次、200余(yu)臺車輛，5架直升(sheng)機及一(yi)批搜尋救(jiu)援(yuan)設備。
工(gong)作組全(quan)面開展遇難者身份鑒定和(he)DNA檢測比(bi)對(dui)工(gong)作
廣西梧(wu)州市副市長(chang)(chang)、公安(an)局局長(chang)(chang)勞(lao)高(gao)進(jin)在“3·21”東航(hang)MU5735航(hang)空器飛行事故(gu)國家應急處置(zhi)指揮部第五場(chang)(chang)新(xin)聞發布(bu)會(hui)上表示，在公安(an)部專家團隊現(xian)(xian)場(chang)(chang)統一指揮下，公安(an)部、自(zi)治區、市、縣四級公安(an)機關共236名(ming)專家和刑事技術人員組成34個工(gong)作(zuo)組，全面(mian)開展生物(wu)特征、痕跡物(wu)證勘察勘驗，遇(yu)難者身份(fen)鑒定和DNA檢測比對工(gong)作(zuo)。經過對中(zhong)心現(xian)(xian)場(chang)(chang)的勘查，以及三輪面(mian)上搜尋，截至25日15時(shi)，發現(xian)(xian)部分遺體殘骸，發現(xian)(xian)、提取(qu)現(xian)(xian)場(chang)(chang)指紋檢材18份(fen)、遺物(wu)101件(jian)。（新(xin)華社記者）
失事航班搜索范圍擴大(da)到近20萬平方米
廣西梧州市副市長(chang)、公(gong)安局(ju)局(ju)長(chang)勞高(gao)進(jin)在(zai)“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國(guo)家(jia)應急處置指揮部第五場(chang)新(xin)聞發布會(hui)上表示，25日，當地(di)共(gong)組(zu)織調(diao)集救(jiu)援力量2248人，各類車輛裝備(bei)180余臺（套）投入(ru)搜(sou)救(jiu)。進(jin)一(yi)步擴大搜(sou)索范(fan)(fan)圍，爭分(fen)奪秒開展搜(sou)救(jiu)。除了繼續在(zai)原(yuan)有(you)核(he)心(xin)區(qu)域開展搜(sou)救(jiu)外，目前已將搜(sou)索范(fan)(fan)圍擴大到近(jin)20萬平方米。（新(xin)華(hua)社記者）
25日14時32分：
核心區外圍多處發現飛機殘骸 消殺工作全面展開
今天（25日(ri)）“3?21”東(dong)航MU5735航空器飛行事故救(jiu)援(yuan)現場搜救(jiu)仍然在繼續(xu)，搜索(suo)范圍擴大(da)。核心區外圍多處發現飛機殘骸，消殺工(gong)作全面展開。
總臺央視(shi)記者 唐國(guo)榮：我現在(zai)所(suo)在(zai)的(de)(de)(de)(de)(de)位置是(shi)“3?21”東航(hang)(hang)MU5735航(hang)(hang)空器飛(fei)行(xing)事(shi)故核(he)心(xin)(xin)(xin)區外圍的(de)(de)(de)(de)(de)消(xiao)防救援總隊帳篷里面。在(zai)我的(de)(de)(de)(de)(de)身(shen)后(hou)有一(yi)個(ge)(ge)莫埌村方(fang)圓20公里衛(wei)星(xing)圖。首先標紅(hong)畫圈(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)這(zhe)(zhe)個(ge)(ge)點就是(shi)本(ben)次失事(shi)客機核(he)心(xin)(xin)(xin)區的(de)(de)(de)(de)(de)救援位置。昨天晚上(shang)新聞發布會上(shang)，相關發言(yan)人(ren)也介紹(shao)了，在(zai)核(he)心(xin)(xin)(xin)區范圍15公里以外的(de)(de)(de)(de)(de)地方(fang)，發現了一(yi)個(ge)(ge)長約(yue)一(yi)米的(de)(de)(de)(de)(de)疑似飛(fei)機殘(can)骸，那么(me)在(zai)今天我們也是(shi)得到了確認(ren)。這(zhe)(zhe)個(ge)(ge)疑似飛(fei)機殘(can)骸就是(shi)本(ben)次失事(shi)客機的(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)個(ge)(ge)殘(can)骸，是(shi)在(zai)這(zhe)(zhe)兩個(ge)(ge)位置，距(ju)離這(zhe)(zhe)個(ge)(ge)核(he)心(xin)(xin)(xin)區的(de)(de)(de)(de)(de)范圍大約(yue)是(shi)15公里。
總臺央視記者 唐(tang)國(guo)榮：在核心區500米的(de)地方，又發(fa)現了(le)一(yi)個(ge)小齒輪(lun)的(de)飛(fei)機(ji)殘骸(hai)(hai)，是一(yi)個(ge)圓形齒輪(lun)的(de)飛(fei)機(ji)殘骸(hai)(hai)圖。
總臺央視記者 唐國榮：就在這(zhe)個飛機(ji)(ji)殘(can)(can)骸(hai)(hai)位置(zhi)50米的(de)(de)地方，又發現了另一個飛機(ji)(ji)殘(can)(can)骸(hai)(hai)，是一個圓柱(zhu)體的(de)(de)飛機(ji)(ji)殘(can)(can)骸(hai)(hai)，所以說現在對于(yu)失事客(ke)機(ji)(ji)的(de)(de)殘(can)(can)骸(hai)(hai)搜(sou)救(jiu)工(gong)作，隨著這(zhe)個面不斷擴大(da)和(he)點的(de)(de)不斷深入，是在有條不紊地進行當中的(de)(de)。
總臺(tai)央(yang)視記者 唐國榮：這張圖(tu)是(shi)消防提(ti)供的核(he)心(xin)(xin)(xin)現場(chang)的一個(ge)(ge)(ge)救援圖(tu)。今(jin)(jin)天(tian)這個(ge)(ge)(ge)圖(tu)跟昨天(tian)相比(bi)(bi)，最大(da)(da)的一個(ge)(ge)(ge)變化是(shi)進(jin)(jin)入(ru)(ru)到核(he)心(xin)(xin)(xin)區(qu)(qu)(qu)的搜(sou)救人員(yuan)，還是(shi)專家(jia)，都(dou)(dou)穿(chuan)上了(le)這個(ge)(ge)(ge)白(bai)色(se)防護(hu)服(fu)(fu)。這也(ye)是(shi)這幾(ji)天(tian)隨著救援深入(ru)(ru)，防疫要求、衛(wei)生(sheng)要求不斷提(ti)高，所以(yi)今(jin)(jin)天(tian)大(da)(da)家(jia)全(quan)(quan)部都(dou)(dou)穿(chuan)上了(le)白(bai)色(se)防護(hu)服(fu)(fu)，進(jin)(jin)入(ru)(ru)到核(he)心(xin)(xin)(xin)區(qu)(qu)(qu)。在核(he)心(xin)(xin)(xin)區(qu)(qu)(qu)里(li)(li)大(da)(da)家(jia)可以(yi)看(kan)到有這樣黃色(se)的，還有白(bai)色(se)的箱子(zi)，因為核(he)心(xin)(xin)(xin)區(qu)(qu)(qu)里(li)(li)面各種飛機殘骸(hai)比(bi)(bi)較(jiao)多，所以(yi)大(da)(da)家(jia)用的都(dou)(dou)是(shi)這種箱子(zi)，搜(sou)救人員(yuan)在發現了(le)東西(xi)以(yi)后，會進(jin)(jin)行一個(ge)(ge)(ge)標記，然后放(fang)進(jin)(jin)箱子(zi)里(li)(li)抬出來。除了(le)這個(ge)(ge)(ge)核(he)心(xin)(xin)(xin)區(qu)(qu)(qu)以(yi)外，這些(xie)人員(yuan)在離開核(he)心(xin)(xin)(xin)區(qu)(qu)(qu)時，很多消殺(sha)人員(yuan)在進(jin)(jin)行消殺(sha)，保證(zheng)周(zhou)邊衛(wei)生(sheng)安全(quan)(quan)狀況是(shi)比(bi)(bi)較(jiao)穩定的。
25日13時47分：
搜救人員使用生命探測儀 不放棄救人的希望
“3?21”東航(hang)MU5735航(hang)空器(qi)飛行事故搜救現場，廣西消防(fang)救援(yuan)總隊作戰訓(xun)練(lian)處處長(chang)胡國慶接受(shou)采訪時表(biao)示采用生命探測儀及其他檢(jian)測設(she)備進行搜尋(xun)，不(bu)放棄(qi)救人的希望。
25日12時34分：
挖掘機進入搜尋現場 配合人力進行搜尋
總臺記者在“3?21”東航MU5735航空器飛(fei)行事故搜(sou)(sou)尋現場(chang)了解到：因當(dang)地氣溫溫差(cha)大(da)，有雨水又(you)有高溫，核(he)心區搜(sou)(sou)救人員換上(shang)防護服，保(bao)證防疫工(gong)(gong)作；大(da)型機械進(jin)(jin)入(ru)現場(chang)，為搜(sou)(sou)尋挖掘工(gong)(gong)作帶來較大(da)進(jin)(jin)展(zhan)；繼續飛(fei)機墜落(luo)核(he)心區挖掘飛(fei)機殘骸，對池塘進(jin)(jin)行排水作業，對現場(chang)執行洗消任務，沿(yan)飛(fei)機航線(xian)外(wai)圍擴大(da)搜(sou)(sou)索范圍。
25日11時11分：
搜救現場發現橙色碎片
“3?21”東(dong)航MU5735航空(kong)器飛行事(shi)故核心區搜(sou)救現場，搜(sou)救人(ren)員發現橙(cheng)色碎片，專家在進(jin)行分析判斷(duan)。
25日10時49分：
目前還未找到第二部黑匣子
【目前還未找到(dao)第(di)二(er)部(bu)黑(hei)匣(xia)子】記者(zhe)25日從“3·21”東航(hang)MU5735航(hang)空器飛行事故國家應(ying)急處置指揮部(bu)了解到(dao)，目前還未找到(dao)第(di)二(er)部(bu)黑(hei)匣(xia)子，救(jiu)援現(xian)場正在抓緊搜尋，有關消息(xi)將以指揮部(bu)新(xin)聞發布(bu)會發布(bu)消息(xi)為準。（新(xin)華社微博）
25日10時35分：
事故核心區搜救繼續 搜索范圍擴大
今天，“3?21”東航(hang)MU5735航(hang)空(kong)器飛行事故(gu)現場(chang)搜救(jiu)仍然在繼(ji)續。
總(zong)臺央視記者(zhe) 宋飛京：我身后的(de)(de)大片區(qu)域就是墜(zhui)機(ji)的(de)(de)核心(xin)(xin)事故現場(chang)，以它為圓心(xin)(xin)向(xiang)周邊(bian)外輻射30米是我們搜索的(de)(de)核心(xin)(xin)區(qu)域，今天的(de)(de)搜索范圍同(tong)樣(yang)會向(xiang)外擴大。
今天最高氣溫達到(dao)二十多攝氏度，現(xian)場由(you)濕冷變成濕熱。消防(fang)救(jiu)援人員穿上(shang)了醫用防(fang)護服進入現(xian)場，根據總指揮部要求，救(jiu)援人員必須(xu)佩戴(dai)手(shou)套，并佩戴(dai)N95口罩(zhao)。
他(ta)們(men)的(de)首要任務還是淺表層(ceng)的(de)挖(wa)(wa)掘(jue)(jue)，第(di)二(er)項重點任務是現場(chang)(chang)人員(yuan)在專(zhuan)家的(de)指導(dao)下勘查(cha)核心區的(de)具體(ti)狀況，為(wei)下一步的(de)深挖(wa)(wa)工作(zuo)做準備。到目前(qian)為(wei)止，仍然(ran)沒有發現第(di)二(er)個黑匣子。目前(qian)挖(wa)(wa)掘(jue)(jue)工作(zuo)已經開(kai)始，此前(qian)都是人工徒手挖(wa)(wa)掘(jue)(jue)，今天挖(wa)(wa)掘(jue)(jue)機已進入(ru)現場(chang)(chang)作(zuo)業。
據總(zong)指揮部介紹，今(jin)天搜索范(fan)圍還會擴大。除了現場(chang)的(de)直接發(fa)掘，還增加(jia)了對周邊群眾的(de)走訪和監控的(de)調取(qu)，希望通過(guo)這些信息比對，為接近事件的(de)真相做準備。
25日7時15分：
專家：黑匣子數據初(chu)步讀取分析需10至(zhi)15天
目前(qian)，“3?21”東航MU5735航空器飛行(xing)事(shi)(shi)故現(xian)場(chang)正拉網式(shi)搜(sou)尋第二部(bu)黑(hei)(hei)匣(xia)(xia)子。記者了解到，當地降(jiang)雨或致泥水掩埋墜機(ji)現(xian)場(chang)關(guan)鍵物品，增大搜(sou)救難(nan)度。針對已找(zhao)到的黑(hei)(hei)匣(xia)(xia)子，專家表示(shi)，黑(hei)(hei)匣(xia)(xia)子必須經數據提取(qu)、譯碼、分析，再形(xing)成情況匯(hui)報，約(yue)需10天到15天時(shi)(shi)間才能(neng)獲(huo)得初(chu)步分析結果(guo)。但(dan)若要形(xing)成可呈現(xian)在事(shi)(shi)故調查報告(gao)中的最終結論，所需時(shi)(shi)間可能(neng)更久。
24日18時16分：
搜集到的疑似飛機碎片有序擺放在核心區外部空地
現(xian)(xian)場(chang)搜集(ji)到(dao)的大(da)大(da)小小的疑似(si)飛機碎(sui)片(pian)(pian)被(bei)堆(dui)放在核心現(xian)(xian)場(chang)外的一(yi)(yi)塊(kuai)(kuai)空(kong)地上，包(bao)括今天(tian)下(xia)午發現(xian)(xian)的、目前為止最大(da)的一(yi)(yi)塊(kuai)(kuai)飛機碎(sui)片(pian)(pian)。碎(sui)片(pian)(pian)被(bei)搜救人員挖掘出(chu)后會第一(yi)(yi)時(shi)間交給專家進行確認和登(deng)記，再開(kai)展(zhan)后續(xu)工(gong)作。（央視新聞）
24日17時15分：
3月(yue)24日下午，“3?21”東航MU5735航空器飛行(xing)事故國家應急處置指揮部在廣西梧州舉行(xing)第四場新(xin)聞發布(bu)會。
民航局回應 東航失事客機機頭為何垂直砸向地面
發(fa)布會(hui)上，民(min)航(hang)局回應了失事客機機頭(tou)為何垂直砸(za)向(xiang)地面：由于航(hang)空(kong)器(qi)事故(gu)調(diao)查是專業性和(he)(he)系統性極強的(de)技術工作(zuo)，需要(yao)調(diao)查人(ren)員與技術專家(jia)以及(ji)相關單位協同配(pei)合，才能抽絲(si)剝繭，理清事實。目前的(de)主要(yao)任(ren)(ren)務是全(quan)力(li)搜救(jiu)以及(ji)保護(hu)現(xian)(xian)場(chang)和(he)(he)固定(ding)證(zheng)據(ju)。在做好現(xian)(xian)場(chang)勘查的(de)同時(shi)，其他方面的(de)取證(zheng)工作(zuo)已經同步開(kai)展(zhan)(zhan)，包括封存整(zheng)理相關記錄和(he)(he)資(zi)料，組織開(kai)展(zhan)(zhan)目擊(ji)證(zheng)人(ren)訪(fang)談，并對(dui)收集到的(de)各類證(zheng)據(ju)資(zi)料進行匯總(zong)和(he)(he)分析。有任(ren)(ren)何重(zhong)大發(fa)現(xian)(xian)，將在第一時(shi)間向(xiang)社會(hui)公(gong)布。（央視新(xin)聞(wen)）
預計今天的搜尋范圍會比昨天擴大1.5倍
“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應急處置指揮部(bu)舉行的第四場新聞發布會(hui)上通報(bao)，根據今(jin)天(tian)調(diao)派(pai)的力量和布置的作(zuo)業時(shi)長，預計今(jin)天(tian)的搜尋范圍會(hui)比昨天(tian)擴(kuo)大(da)1.5倍，截至今(jin)天(tian)16時(shi)，共(gong)搜尋到遇(yu)難(nan)者(zhe)遺(yi)物21件，飛機殘骸183份和部(bu)分遇(yu)難(nan)者(zhe)遺(yi)體殘骸，已移交(jiao)調(diao)查工作(zuo)組。（央視新聞）
民航局：將按照規定邀請需要相關方參加事故調查工作
事(shi)(shi)件(jian)發生后，中國(guo)民航根據國(guo)際民用航空(kong)(kong)公約相關(guan)要(yao)求，將事(shi)(shi)故信(xin)息通報發了國(guo)際民航組織(zhi)及航空(kong)(kong)器設(she)計制造國(guo)的(de)(de)調(diao)查機構，美國(guo)國(guo)家運(yun)輸(shu)安全委(wei)員會(hui)（NTSB）。當(dang)前(qian)階(jie)段工作(zuo)(zuo)重點仍(reng)在搜尋救(jiu)援，同時開展事(shi)(shi)故調(diao)查前(qian)期(qi)的(de)(de)證據收(shou)集(ji)工作(zuo)(zuo)，待進(jin)入事(shi)(shi)故調(diao)查階(jie)段后，我們(men)將按照有關(guan)規定邀請需要(yao)參與(yu)的(de)(de)相關(guan)方(fang)參加事(shi)(shi)故調(diao)查工作(zuo)(zuo)。（央視新聞(wen)）
民航局：將繼續加大搜尋力度 全力尋找第二部記錄器
發布會上民(min)航局通報，根據(ju)本架波音(yin)B737-800飛(fei)機的構型，兩部(bu)記(ji)(ji)錄器(qi)均安裝在飛(fei)機后部(bu)，駕駛艙語(yu)(yu)音(yin)記(ji)(ji)錄器(qi)（CVR）位于后貨艙，飛(fei)行(xing)數(shu)據(ju)記(ji)(ji)錄器(qi)（FDR）位于客艙后部(bu)天(tian)花板上方。駕駛艙語(yu)(yu)音(yin)記(ji)(ji)錄器(qi)的發現，增加(jia)了另一部(bu)飛(fei)行(xing)數(shu)據(ju)記(ji)(ji)錄器(qi)被找(zhao)到的可(ke)能(neng)性。將繼(ji)續加(jia)大搜尋力度，全力尋找(zhao)第二部(bu)記(ji)(ji)錄器(qi)。（央(yang)視(shi)新聞）
民航局：第一部黑匣子目前不排除存儲單元損壞可能性
24日下午，“3·21”東航MU5735航空器飛行事故(gu)國家應急處(chu)置指揮部舉行第(di)四場(chang)新聞(wen)發(fa)布(bu)會，對事故(gu)現場(chang)搜索(suo)救(jiu)援(yuan)進展等情況進行發(fa)布(bu)。
會(hui)上，民航局通報，第一部黑匣子已于昨晚由專(zhuan)人送(song)達在(zai)(zai)北京的譯碼實(shi)驗(yan)室，數據下載和分析工作正在(zai)(zai)進行中，目前(qian)不能排除存儲(chu)單元損(sun)壞(huai)的可能性。（央視新聞）
已搜尋到遇難者遺物21件、飛機殘骸183份
會上，廣(guang)西自治區消防救(jiu)援總隊總隊長鄭西通報今(jin)天(tian)搜(sou)救(jiu)工(gong)作的(de)進展情況。據介紹(shao)，搜(sou)救(jiu)人員在(zai)梧州市藤(teng)縣藤(teng)州鎮四旺村(cun)鴉塘(tang)組一農(nong)田(tian)發(fa)現一個疑似飛機殘(can)骸碎片，長度約1.3米，最寬約10厘米，離(li)事(shi)故核心現場約有十多公里。根據今(jin)天(tian)調(diao)派的(de)力量和(he)布(bu)置的(de)作業時長，預計(ji)今(jin)天(tian)的(de)搜(sou)尋范圍(wei)會比昨(zuo)天(tian)擴大1.5倍。截至15時30分，共搜(sou)尋到遇難者遺(yi)物21件、飛機殘(can)骸183份和(he)部分遇難者遺(yi)體殘(can)骸，已移(yi)交調(diao)查工(gong)作組。
鄭西介紹，廣(guang)西消(xiao)防(fang)救(jiu)援(yuan)總(zong)隊(dui)、武警廣(guang)西總(zong)隊(dui)、梧(wu)州軍分(fen)區、公安機(ji)關共(gong)組織(zhi)調集1618人(ren)，劃分(fen)區域開展搜尋救(jiu)援(yuan)工作，搜救(jiu)人(ren)員攜帶安全(quan)繩索、生命探測(ce)儀、金(jin)屬探測(ce)儀等器材在事故核心區域東面(mian)向外擴大搜尋范圍，并沿飛機(ji)航線組織(zhi)發動梧(wu)州市沿途內(nei)4個(ge)(ge)鄉鎮(zhen)專職消(xiao)防(fang)隊(dui)、103名村(cun)屯(tun)消(xiao)防(fang)網(wang)格員和速報員，對17個(ge)(ge)鄉鎮(zhen)范圍內(nei)的266個(ge)(ge)村(cun)屯(tun)、735人(ren)進一(yi)步現(xian)場排查(cha)和電話詢問(wen)。（人(ren)民日報）
最新發現！飛機大部分殘骸集中在地表向下延伸約20米
會上通報(bao)，已經基本確定了事故的(de)主要撞擊點，飛機(ji)(ji)(ji)(ji)大部(bu)分殘(can)(can)骸集中在(zai)主要撞擊點周圍半徑30米左(zuo)右的(de)核心區域內(nei)，深度從地(di)表向(xiang)下延伸(shen)大約至20米左(zuo)右。已經找到的(de)主要殘(can)(can)骸包括：發動機(ji)(ji)(ji)(ji)部(bu)葉片(pian)及(ji)渦輪殘(can)(can)件(jian)(jian)、發動機(ji)(ji)(ji)(ji)吊架殘(can)(can)件(jian)(jian)、左(zuo)右側水平(ping)尾(wei)翼(yi)(yi)殘(can)(can)件(jian)(jian)、副翼(yi)(yi)自動駕(jia)駛作動器以及(ji)帶有部(bu)分翼(yi)(yi)梢小翼(yi)(yi)的(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)翼(yi)(yi)殘(can)(can)件(jian)(jian)，還發現了駕(jia)駛艙(cang)內(nei)的(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)組逃生(sheng)繩和機(ji)(ji)(ji)(ji)組手(shou)冊殘(can)(can)片(pian)以及(ji)部(bu)分機(ji)(ji)(ji)(ji)組證件(jian)(jian)。
目前(qian)，調查(cha)人(ren)員仍在現場繼續(xu)開展現場勘查(cha)和(he)重要殘骸的(de)取證(zheng)工作，為(wei)下一步查(cha)明事故原(yuan)因做好基礎性工作。（人(ren)民日報）
24日16時26分：
搜救核心區救援人員拖出飛機大部件
“3?21”東航MU5735航空器飛行(xing)事故搜救(jiu)核心區救(jiu)援人員拖出飛機大部件。
24日15時22分
救援人員擴大搜索范圍 加緊搜救
今天，消防(fang)救(jiu)援(yuan)人員繼續在飛(fei)機墜毀地點的周邊(bian)區域(yu)尋找(zhao)失聯者和第二個黑匣子。救(jiu)援(yuan)人員攜帶專業設備，進一步擴大了搜(sou)(sou)索范圍(wei)，在搜(sou)(sou)索中發現(xian)了部分飛(fei)機殘骸和機上乘客的物品。
24日14時20分
核心現場發現飛機引擎構件等重要殘骸
“3?21”東航MU5735航空器飛(fei)行事故的(de)搜(sou)救(jiu)工作進行中，在搜(sou)救(jiu)區的(de)核心現(xian)場，搜(sou)救(jiu)人員發現(xian)飛(fei)機引(yin)擎構(gou)件等重要殘骸。
24日14時19分
搜救工作全面展開 消防隊員進行地毯式搜索
截至目前，“3?21”東(dong)航(hang)MU5735航(hang)空器飛行事(shi)故尚未發(fa)現幸(xing)存(cun)人(ren)員，昨天失(shi)事(shi)飛機上(shang)兩(liang)部(bu)黑匣(xia)子中的(de)其中一部(bu)已(yi)被(bei)找到(dao)。現在距離事(shi)發(fa)時間(jian)已(yi)經過去了兩(liang)天多，今天搜(sou)救人(ren)員正在加緊對第二個(ge)黑匣(xia)子的(de)搜(sou)尋工作。
來自(zi)消防部門的搜(sou)救隊(dui)員正在現(xian)場加緊搜(sou)尋(xun)，有300多名消防隊(dui)員參與到搜(sou)尋(xun)任務中，大家分組(zu)進行地毯式搜(sou)索。
在(zai)山(shan)林(lin)中尋(xun)找(zhao)黑匣子非(fei)常(chang)(chang)難，地面有很多的枯葉，覆蓋(gai)物(wu)非(fei)常(chang)(chang)厚，現(xian)場坡陡路滑、雜草(cao)叢(cong)生，整個搜尋(xun)工作進展非(fei)常(chang)(chang)艱難，很多搜救(jiu)隊員(yuan)都是(shi)手腳(jiao)并用(yong)。
目前(qian)距離事故(gu)發生(sheng)還(huan)沒有(you)超過72小時，搜救隊員還(huan)攜帶(dai)有(you)熱成像儀尋找(zhao)生(sheng)命(ming)跡象，堅持生(sheng)命(ming)至上、人民至上，哪怕有(you)萬分之一(yi)的希望，也決(jue)不放(fang)棄搜救的任何努力(li)。
24日13時34分
墜機搜救工作進行中 無人機與人工配合進行搜索
“3?21”東航(hang)MU5735航(hang)空器飛行(xing)事故搜(sou)救工作(zuo)正在(zai)進(jin)(jin)行(xing)，廣西(xi)消防救援總隊作(zuo)戰訓練(lian)處(chu)副處(chu)長黃尚武接受采訪介紹搜(sou)救最新情況時表(biao)示，今天將從東邊的(de)搜(sou)索(suo)(suo)區域轉移(yi)到西(xi)邊，在(zai)搜(sou)索(suo)(suo)區域當中發現(xian)了一些飛機(ji)(ji)的(de)殘骸(hai)和(he)物(wu)件(jian)。目前救援隊伍的(de)任務以(yi)搜(sou)救生命為主，使(shi)用(yong)了熱成像儀(yi)、生命探測儀(yi)進(jin)(jin)行(xing)表(biao)層(ceng)搜(sou)索(suo)(suo)，但是由(you)于天氣原(yuan)因，搜(sou)尋儀(yi)器的(de)信號相對(dui)較弱，因此采用(yong)人工搜(sou)索(suo)(suo)和(he)空中無(wu)人機(ji)(ji)搜(sou)索(suo)(suo)配合。
24日11時55分
總臺記者探訪救援指揮部：技術專家3D建模還原現場地貌 協助網格式搜索
今天（24日）上午，總(zong)臺記(ji)者從救援指揮(hui)部了解到(dao)，目前搜(sou)救工作仍在(zai)進行(xing)，第二個黑匣子(zi)也正在(zai)搜(sou)尋當中。記(ji)者看到(dao)，技術專家正在(zai)通(tong)過3D建(jian)模還原現場地貌，標(biao)注現場物品和痕跡(ji)，協助(zhu)開展搜(sou)救工作。
24日11時40分
總臺記者探訪搜救核心區：搜尋第二個黑匣子 民航局專家現場制定方案
今天(tian)上(shang)午，總臺記者進入搜救(jiu)核心區(qu)現場，搜救(jiu)工(gong)作仍在進行，第二(er)個黑匣子(zi)也(ye)正在搜尋當中(zhong)，現場有多位(wei)民航局專(zhuan)(zhuan)家(jia)正在討(tao)論和(he)制定相關(guan)方案。此外，記者在現場看到一(yi)些被清理出來(lai)的飛機殘骸，經過初(chu)步的分類和(he)處理，之后(hou)將由專(zhuan)(zhuan)家(jia)進行評判。
24日11時25分
總臺記者即將進入事故核心區
24日10時46分
今(jin)天(tian)搜救(jiu)人員(yuan)正(zheng)在加(jia)緊(jin)對“3?21”東航MU5735航空器飛行(xing)事故(gu)的第二個黑(hei)匣(xia)子進行(xing)搜尋(xun)。現(xian)場(chang)持續降雨，導致救(jiu)援工作難(nan)度加(jia)大。救(jiu)援人員(yuan)不斷擴大搜尋(xun)范圍，對劃分區域進行(xing)地毯式搜索。目前，現(xian)場(chang)無法搜到(dao)黑(hei)匣(xia)子定位信(xin)號，搜救(jiu)犬加(jia)入救(jiu)援隊伍。
24日10時30分
總臺記者探訪事故前線指揮部
24日10時10分
當地持續降雨(yu)，搜救(jiu)現場道路泥(ni)濘，出現少(shao)量積水，搜救(jiu)難度(du)加大(da)。總臺記者攜帶直播設備前往核(he)心區(qu)。
24日9時50分
昨天，“3?21”東航MU5735航空器飛行事(shi)故(gu)失事(shi)客機的一個黑匣(xia)子已被找到(dao)。現在救援人(ren)員(yuan)以主(zhu)要撞擊點為中心，擴大搜索半徑(jing)范圍，組織開(kai)展拉網式搜尋(xun)，全力尋(xun)找第二(er)個黑匣(xia)子。（總臺記(ji)者(zhe) 廖(liao)汨(mi) 劉暢 何柏霖 莫祥龍）
24日7時40分
核心區新修500多米進場便道 保障人員及物資運輸暢通
受強降雨影響(xiang)，事故核心區域形成了(le)部分(fen)積水深坑(keng)，對搜救工(gong)作造(zao)成了(le)一定影響(xiang)。為了(le)保障人員及物資運輸(shu)暢通(tong)，22日下午起，現場就開始修建500多米的進場便(bian)道(dao)，截至目前，新修道(dao)路已基本暢通(tong)。
23日21點07分：
今天下午搜尋到的兩部(bu)飛行記錄器中的一部(bu) 經初步判(pan)斷為駕駛(shi)艙語音記錄器
今(jin)晚（3月23日），國家應急處置指揮部(bu)發布“3?21”東航MU5735航空器飛(fei)行事(shi)故調查的最新(xin)進展。據(ju)介紹，今(jin)天下午搜尋到的兩部(bu)飛(fei)行記錄器中(zhong)的一部(bu)，經初步判斷為駕駛艙語(yu)音記錄器，已(yi)連夜發往北京。（來(lai)源(yuan)：央(yang)視新(xin)聞）
23日21時07分：
三名飛(fei)行員職務為機長(chang)、副(fu)駕駛、觀察員
據(ju)介紹，三(san)名飛行員(yuan)的具(ju)體職務：機長、副駕(jia)駛，第(di)三(san)位副駕(jia)駛是觀察員(yuan)。（來源：央(yang)視新聞）
23日21時04分：
其中一部(bu)黑匣子被送(song)往北京(jing)修復譯(yi)碼
今天下午(wu)搜(sou)尋到的兩部飛行(xing)記錄(lu)器中的一部，經初(chu)步判斷為駕駛艙(cang)語音記錄(lu)器，已連夜(ye)發往(wang)北京。
23日21點03分：
330名消防(fang)救援人員開(kai)展搜尋(xun) 搜尋(xun)工作有一定難度(du)
“3?21”東(dong)航MU5735航空器飛行(xing)事故(gu)最新情況，330名消防救援人員主要對(dui)事故(gu)區(qu)域東(dong)面林區(qu)開展了搜(sou)尋，該區(qu)域雜草(cao)叢生，地勢陡(dou)峭，加上雨勢時大時小，泥濘難(nan)走(zou)，搜(sou)尋工作有(you)一定的難(nan)度。（來源：央視新聞）
23日21點02分：
已發現部分飛機殘骸和人體組織碎片
3月23日晚(wan)9時，“3?21”東航MU5735航空器飛行事故國家應急(ji)處(chu)置指揮部(bu)在廣西梧州舉(ju)行第三場(chang)新(xin)聞(wen)發布會(hui)。
廣西(xi)自(zi)治區消(xiao)防救援總隊總隊長鄭西(xi)在發(fa)布(bu)會上通報，截至23日晚上19時，消(xiao)防救援人(ren)員(yuan)共搜(sou)尋區域面積4.6萬平方米，發(fa)現有(you)部分飛(fei)機殘骸和人(ren)體組(zu)織碎片(pian)，已移交調查(cha)工(gong)作組(zu)。
受(shou)短時強降(jiang)雨影響，事故(gu)核(he)心區域形成了部(bu)分積(ji)水深(shen)坑，對事故(gu)調(diao)查(cha)(cha)工作(zuo)造成了一定影響，現場已調(diao)集相關設備和救(jiu)援(yuan)人(ren)(ren)員展開(kai)排(pai)水作(zuo)業，抽(chou)排(pai)積(ji)水約80立方米，為事故(gu)原(yuan)因(yin)調(diao)查(cha)(cha)清(qing)除障(zhang)礙。（來源：人(ren)(ren)民日(ri)報）
23日20時08分：
現場(chang)擴大搜索范(fan)圍 全力(li)搜尋第二個黑匣子
“3?21”東航MU5735航空器(qi)飛行(xing)事故搜尋搜救仍在(zai)進行(xing)中，目(mu)前現場正在(zai)擴大搜索范(fan)圍，搜尋第(di)二個黑匣(xia)子。總臺(tai)記(ji)者在(zai)現場觀察到，村民自發組(zu)織(zhi)摩(mo)托車隊(dui)運送救援(yuan)物資(zi)，目(mu)前各類救援(yuan)物資(zi)陸續抵(di)達應急指揮部。（來(lai)源：央視(shi)新聞(wen)）
23日19點22分：
核(he)心區搜(sou)救工作仍在進行中 正在全(quan)力搜(sou)尋第二個黑匣子
截(jie)至目前已經搜(sou)尋到第一個黑匣(xia)子(zi)，核心區搜(sou)救工(gong)作仍在(zai)進(jin)行(xing)中，現場搭帳篷用(yong)來搜(sou)集(ji)整(zheng)理飛機殘(can)片，正在(zai)全力搜(sou)尋第二個黑匣(xia)子(zi)，搜(sou)救現場仍在(zai)下雨。（來源：央視新聞）
23日17點37分：
現(xian)場搜救持續進行 道路受降雨(yu)影響出現(xian)滑坡
今(jin)天（23日），廣西(xi)梧州出現(xian)(xian)(xian)了(le)(le)降(jiang)(jiang)雨，現(xian)(xian)(xian)場(chang)(chang)救(jiu)(jiu)援搜尋工作難度加大。總臺記者了(le)(le)解到，受降(jiang)(jiang)雨影響，道路兩旁的部(bu)分路段出現(xian)(xian)(xian)滑坡，部(bu)分飛(fei)機燃油順雨水(shui)流入水(shui)溝，不斷有救(jiu)(jiu)援人(ren)員進入現(xian)(xian)(xian)場(chang)(chang)展(zhan)開救(jiu)(jiu)援，現(xian)(xian)(xian)場(chang)(chang)開始(shi)消殺工作。（來源：央視(shi)新聞(wen) 記者廖汨(mi)）
23日17點18分：
東航(hang)航(hang)空運力(li)比較充(chong)足不會(hui)因(yin)部分飛機停飛而受影響
東(dong)航云南有(you)限(xian)公司(si)董事(shi)長孫世(shi)英在23日(ri)的(de)(de)新聞(wen)發布會上(shang)表示，東(dong)航正全(quan)面開展(zhan)安全(quan)隱患大排查，飛機(ji)(ji)的(de)(de)停飛并(bing)不代(dai)表波音(yin)737-800必然(ran)存在安全(quan)隱患，而是(shi)一種(zhong)遇到突發重大事(shi)故后(hou)的(de)(de)應急(ji)反(fan)應，是(shi)一種(zhong)對旅客負責任(ren)的(de)(de)行為，一切還是(shi)要以調查組的(de)(de)結論為準。東(dong)航將嚴(yan)格按照民(min)航安全(quan)管理(li)規定，有(you)序開展(zhan)相關工(gong)作。目前，東(dong)航航空運力比較充足，航班并(bing)不會因為部分(fen)飛機(ji)(ji)的(de)(de)停飛而受到影(ying)響(xiang)。
23日17點13分：
失事飛機(ji)飛行(xing)員健(jian)康狀況良好、飛行(xing)經歷完備
東航(hang)云南有(you)限(xian)公司董事長、黨委(wei)書記孫世英在23日的(de)新聞(wen)發布會上表(biao)示，該航(hang)班3位飛(fei)行(xing)(xing)員(yuan)飛(fei)行(xing)(xing)執(zhi)照(zhao)和(he)健康證(zheng)都(dou)在有(you)效期內(nei)，健康狀況良好、飛(fei)行(xing)(xing)經(jing)歷完備，符合局方要求(qiu)。機(ji)長在2018年1月聘(pin)為B737機(ji)型機(ji)長，飛(fei)行(xing)(xing)總經(jing)歷時(shi)間(jian)6709小時(shi)，第(di)(di)一副駕駛飛(fei)行(xing)(xing)總經(jing)歷時(shi)間(jian)31769小時(shi)，第(di)(di)二副駕駛飛(fei)行(xing)(xing)總經(jing)歷時(shi)間(jian)556小時(shi)。目前了(le)解到，3位飛(fei)行(xing)(xing)員(yuan)平時(shi)的(de)表(biao)現也都(dou)是很好的(de)，家(jia)庭情況也都(dou)比較和(he)睦。（來源：新華社(she) 記者(zhe)葉昊(hao)鳴、何偉）
失事飛機符合維修放行標準和適航要求
東(dong)航云南有限公司董事(shi)(shi)長(chang)、黨委(wei)書記孫世英在23日的(de)新聞(wen)發布會(hui)上表示，失事(shi)(shi)飛(fei)機(ji)是2015年6月22日引進，飛(fei)機(ji)維修(xiu)一(yi)直嚴格按照維修(xiu)技術方案(an)實施，技術狀況穩定正(zheng)常(chang)。起(qi)飛(fei)前，飛(fei)機(ji)符合維修(xiu)放行(xing)標準和(he)適航要求，正(zheng)常(chang)放行(xing)。（來源：新華社 記者周(zhou)圓、黃浩銘）
23日17點10分：
飛機失事時航路上天氣適航
民(min)航事(shi)故調(diao)查(cha)中心主任(ren)毛延峰在23日(ri)的(de)新聞(wen)發布會上(shang)表示，飛機(ji)失事(shi)時，航路(lu)上(shang)天氣適航，無危險天氣。根據機(ji)組與空管(guan)單位(wei)地空通話(hua)記錄(lu)，該機(ji)自昆明起飛一(yi)直到航路(lu)上(shang)突然下降高度之前(qian)，機(ji)組與空管(guan)單位(wei)均保持正常(chang)的(de)通信聯系。 （來源：新華社微博 記者葉昊鳴、周圓）
23日17點07分：
東航失事客機兩個黑匣子中的一個已找到
東航失事(shi)客機兩個黑匣子中的一個已找到，暫不確定是數據記錄(lu)(lu)器(qi)還是駕駛(shi)艙(cang)話音記錄(lu)(lu)器(qi)。（總臺(tai)記者(zhe) 何盈 張卉 王潔 尹智磊 李福遠 李陽陽）
23日13點03分：
23日10時13分
23日9時更新
22日21時25分：
22日21時17分：
廣西消防救援隊：??現場救援難度較大，仍在拉網排查
22日21時16分：
22日21時11分：
22日21時03分：
22日21時：
22日20時26分：
22日20時13分：
22日19時50分：
22日19時05分
桂林消防救援支隊今日下午已開展失事客機黑匣子搜尋工作
22日18時50分：
22日16時50分
22日16時25分：
22日16時05分：
22日15時23分
22日14時38分
22日13時25分
22日11時17分
22日9時15分
22日8時35分
22日7時30分
22日4時16分
22日2時47分
波音公司：將與東航開展合作并提供支持
22日1時21分
22日1時08分
22日0時43分
22日0時37分
22日0時22分
22日0時18分
22日0時08分
3月21日22:36
3月21日22:17
北京時間3月21日21:09
北京時間3月21日20:54分
北京時間3月21日20:42
北京時間3月21日20:26
北京時間3月21日20:17
北京時間3月21日20:14
北京時間3月21日19:34
北京時間3月21日19:32
北京時間3月21日19:28
北京時間3月21日19:28
北京時間3月21日19:18
北京時間3月21日18:39
北京時間3月21日18:23
北京時間3月21日17:58
北京時間3月21日17:54
北京時間3月21日17:40
北京時間3月21日17:31
北京時間3月21日 17:29
北京時間3月21日 17:17
北京時間3月21日 17:07
北京時間3月21日 17:07
北(bei)京(jing)時間3月21日 16:50
北京時間3月21日 16:46
北京時間3月21日16:38
北京時間3月21日16:34
北京時間3月21日16:33
北京時間3月21日15:57
今早，受(shou)降雨影(ying)響MU5735搜(sou)救暫(zan)緩。總臺記者通(tong)過對(dui)比圖觀(guan)察到，事故(gu)發生(sheng)(sheng)前，該區域被(bei)茂密的(de)植(zhi)被(bei)覆蓋；事故(gu)發生(sheng)(sheng)后，一片(pian)焦黑，土(tu)地裸露，有白(bai)色斑點(dian)。據介紹，要搜(sou)尋的(de)范(fan)圍(wei)初(chu)步估算超過2萬平(ping)方米(mi)，且(qie)這(zhe)只是(shi)一個平(ping)面的(de)范(fan)圍(wei)，現場高低落差很(hen)大(da)，給救援(yuan)工(gong)作帶來很(hen)大(da)困難。(央視新(xin)聞)
受降雨影響MU5735搜救暫緩
今天凌晨開始，東(dong)航客(ke)機(ji)(ji)墜(zhui)毀事(shi)故救援現(xian)(xian)場下起了雨，搜(sou)(sou)尋工作(zuo)被(bei)迫暫停。總臺記者發現(xian)(xian)，墜(zhui)機(ji)(ji)現(xian)(xian)場仍(reng)有燃(ran)油味。接下來，除(chu)了進一步(bu)搜(sou)(sou)尋失聯人員和黑匣子外，還(huan)要進行排水(shui)作(zuo)業。救援人員介(jie)紹，當地土壤吸水(shui)量(liang)大(da)，墜(zhui)機(ji)(ji)搜(sou)(sou)尋現(xian)(xian)場存在(zai)小規模滑(hua)坡可能，為現(xian)(xian)場救援增加不確(que)定性。 (央視新聞)
中央廣播電視總臺記(ji)(ji)者位于(yu)搜救(jiu)核心區，介紹(shao)現(xian)場情況(kuang)：據(ju)了解，飛(fei)機(ji)黑(hei)匣子(zi)一般為橙紅色，鮮(xian)艷的(de)顏(yan)色以便在飛(fei)機(ji)失事后能(neng)迅速被找(zhao)到。黑(hei)匣子(zi)包含(han)駕駛艙(cang)語音(yin)記(ji)(ji)錄器(qi)和飛(fei)行(xing)(xing)數據(ju)記(ji)(ji)錄儀。它記(ji)(ji)錄了飛(fei)行(xing)(xing)期間，特別是(shi)事故(gu)前(qian)夕的(de)詳細信息資料。
昨天(tian)夜(ye)間，雨開(kai)始下大(da)，如果未(wei)來繼續出現(xian)強降雨，會(hui)使得核心(xin)區變(bian)得更加(jia)泥(ni)濘，加(jia)上70度左右的滑坡(po)，飛機殘骸會(hui)被覆蓋，加(jia)大(da)了搜尋難度。黑匣子形狀雖然為(wei)長(chang)方體，但是根據以(yi)往(wang)事故搜尋經驗，很有可能出現(xian)嚴重不(bu)規則的變(bian)形，所以(yi)現(xian)場救援力量對金屬物都會(hui)仔細查看。（央視新聞）
東航：開展“一戶一冊一專班”的援助服務
東(dong)航(hang)發言人介紹，123名旅(lv)客的家屬(shu)涉(she)及多(duo)個省市。按(an)照民(min)航(hang)慣例，東(dong)航(hang)在始發地昆(kun)明(ming)、目的地廣(guang)州、事發地梧州，都(dou)設立了家屬(shu)援(yuan)助點(dian)。
東航方面選(xuan)派了160多位援(yuan)助專(zhuan)家，開展“一(yi)戶一(yi)冊一(yi)專(zhuan)班”的(de)援(yuan)助服(fu)務，目前疫情形勢嚴峻，建議家屬可以留在居住地(di)聯系東航的(de)工作人員，同(tong)樣可以及(ji)時掌握事件信息、妥善(shan)溝(gou)通善(shan)后事宜。（央視(shi)新(xin)聞(wen)）
民航局：目前對事故原因尚無清晰判斷 將全力搜集各方證據
22日晚上九點，國(guo)家應急(ji)處(chu)置指揮部在廣(guang)西(xi)梧(wu)州舉行新聞發布(bu)(bu)會(hui)。發布(bu)(bu)東航客機(ji)墜毀事(shi)件的相(xiang)(xiang)關調查(cha)進展，并回答社會(hui)各界所關切的相(xiang)(xiang)關問題。
中國民用航空局航空安全辦公室主任朱濤通報，本次事故飛機損毀嚴重，調查難度很大。鑒于調查工作剛剛開始，以目前掌握的信息，還無法對于事故的原因有一個清晰的判斷。下一(yi)(yi)步調查組將(jiang)全力以赴(fu)搜集(ji)各方(fang)證據，重點在事(shi)發現場飛行(xing)記錄器的搜尋，并(bing)綜合各方(fang)面信息開展事(shi)故原(yuan)因分(fen)析工作(zuo)，深入全面查明(ming)事(shi)故原(yuan)因，一(yi)(yi)旦調查工作(zuo)取得進展，將(jiang)在第一(yi)(yi)時(shi)間公布(bu)。（央視新聞）
廣西壯族自治區消防救援隊隊長鄭西表示，事故發生以后，??廣西自治區消防消防總隊??立即啟動??重大事故處置預案，調集了梧州、南寧??、柳州??、桂林??、玉林等6個支隊，??一共119輛消防車輛、??538名消防救援人員趕赴現場救援，同時(shi)還調派了(le)照明車??、裝備搶修(xiu)車??。應急管理部(bu)緊急調派了(le)廣東省(sheng)消防(fang)(fang)救(jiu)援(yuan)總(zong)隊??和森林消防(fang)(fang)隊伍，??跨區域增援(yuan)??。應急管理部(bu)消防(fang)(fang)救(jiu)援(yuan)局(ju)??派出的工作組(zu)，昨天連夜也趕到了(le)現場(chang)指(zhi)導(dao)救(jiu)援(yuan)工作。?
?昨天(tian)下午，??梧州市(shi)藤縣消(xiao)防救(jiu)援(yuan)(yuan)(yuan)大(da)(da)隊的(de)首戰力(li)量(liang)(liang)??到達現場，偵查發(fa)現：事故現場??有部(bu)分飛機的(de)殘骸??以及濃重(zhong)的(de)燃油氣(qi)味，??還有??未完全撲滅(mie)的(de)山(shan)火，??消(xiao)防救(jiu)援(yuan)(yuan)(yuan)力(li)量(liang)(liang)立即(ji)組織(zhi)滅(mie)火，??同(tong)時開展人員(yuan)(yuan)搜(sou)救(jiu)。??因為事發(fa)地??在(zai)山(shan)林地區(qu)??，道路狹窄，??救(jiu)援(yuan)(yuan)(yuan)難度(du)比較大(da)(da)，??消(xiao)防救(jiu)援(yuan)(yuan)(yuan)人員(yuan)(yuan)攜帶救(jiu)生工具分成了(le)三個小組，??對核心(xin)區(qu)進行了(le)拉(la)網(wang)(wang)式的(de)搜(sou)索(suo)，同(tong)時組織(zhi)了(le)當地的(de)鄉鎮專(zhuan)職消(xiao)防隊員(yuan)(yuan)，??對周邊的(de)20公里范(fan)圍也(ye)進行了(le)搜(sou)索(suo)排(pai)查。?今天(tian)又組織(zhi)了(le)200人的(de)力(li)量(liang)(liang)，繼續開展拉(la)網(wang)(wang)排(pai)查。??目前消(xiao)防救(jiu)援(yuan)(yuan)(yuan)隊伍正在(zai)按(an)照總指揮(hui)部(bu)的(de)要求，科學有序地??開展搜(sou)尋救(jiu)援(yuan)(yuan)(yuan)工作。（來源：南(nan)方+）
東航：飛機起飛前符合適航要求 已聯系到全部旅客家屬
22日晚(wan)上九點(dian)，國家(jia)應急處(chu)置指揮(hui)部(bu)在廣西(xi)梧州舉(ju)行新聞發布會(hui)。發布東(dong)航客(ke)機墜毀事件的相(xiang)關(guan)調查進展，并回答社會(hui)各界所關(guan)切(qie)的相(xiang)關(guan)問題。
東航發言人介紹，這架B737-800飛機編號是B1791，飛機機齡6.8年，起飛前符合適航要求。
機(ji)上旅客123名，機(ji)組9名，共132人，機(ji)組人員健(jian)康狀況良(liang)好(hao)、飛行經歷完(wan)備(bei)。
該航(hang)班13:16從昆明起飛(fei)并正常飛(fei)行，14:21左右飛(fei)行至廣西梧州上空，地面(mian)監控系(xi)統(tong)顯(xian)示該飛(fei)機(ji)高度突變，并隨即(ji)失(shi)聯，發生墜毀。
目前，東航(hang)正積(ji)極配合上級(ji)部門開展(zhan)事故原因調(diao)查。
東航：已與全部123名旅客家屬取得聯系
東航發言人介紹了當前(qian)的救援(yuan)工作(zuo)：
一是密切關注旅客搜救情況，與廣西壯族自治區黨委、政府，梧州市(shi)委、市(shi)政府緊密聯系，隨時準備提供(gong)資源和運力(li)保障；
二是全力做好旅客家屬援助工作，迅(xun)速(su)開通(tong)(tong)援助熱(re)線電話(hua)，同(tong)時通(tong)(tong)過各種途徑主動與(yu)家(jia)屬(shu)(shu)進(jin)行(xing)聯系，盡快全面(mian)掌(zhang)握旅客信息，24小時內與(yu)全部123名(ming)(ming)旅客的家(jia)屬(shu)(shu)取得聯系，組建100多名(ming)(ming)家(jia)屬(shu)(shu)援助工作(zuo)團隊(dui)，有序開展家(jia)屬(shu)(shu)援助工作(zuo)；三是開展安全隱患大排查，全面(mian)加強飛(fei)行(xing)、機務、空(kong)保和客貨檢查及環節管控(kong)，以最(zui)高標準、最(zui)嚴(yan)要(yao)求、最(zui)強力量、最(zui)實作(zuo)風，確保航空(kong)運行(xing)絕對安全。（來(lai)源(yuan)：央(yang)視新聞）
廣西：做好抵梧旅客家屬的接待銜接
有(you)關廣西方面救援處(chu)置有(you)關工作情況，會上(shang)介(jie)紹：
一、加強組織領導。對照國(guo)家應急處置(zhi)(zhi)指揮部(bu)成(cheng)立(li)五(wu)個工(gong)(gong)作組。由廣西(xi)牽頭搜尋(xun)救援、善(shan)后處置(zhi)(zhi)、疫(yi)情防控(kong)三個工(gong)(gong)作組。同時(shi)，專(zhuan)門成(cheng)立(li)后勤保(bao)障(zhang)組，專(zhuan)司相(xiang)關保(bao)障(zhang)工(gong)(gong)作。
二、全力組織開展現場救援。組(zu)織廣西派出的消(xiao)防救援(yuan)、武(wu)警(jing)、公安、民兵等(deng)近2000名(ming)救援(yuan)人員(yuan)，以及(ji)云南省森林消(xiao)防總隊駐防廣西隊伍、廣東隊伍678名(ming)人員(yuan)，積極有(you)序(xu)開展現(xian)場(chang)(chang)救援(yuan)。做好雨(yu)鞋、鐵(tie)鏟(chan)、沖(chong)鋒(feng)衣等(deng)現(xian)場(chang)(chang)救援(yuan)物資(zi)保(bao)障(zhang)，全力保(bao)障(zhang)救援(yuan)所需。協調(diao)電(dian)力、通(tong)(tong)訊等(deng)部門，安排3輛應急電(dian)源(yuan)車，調(diao)運(yun)6臺應急發電(dian)機到現(xian)場(chang)(chang)，架設應急通(tong)(tong)訊設備(bei)，確保(bao)救援(yuan)現(xian)場(chang)(chang)電(dian)力保(bao)障(zhang)有(you)力和基站通(tong)(tong)信暢通(tong)(tong)。
三、全力做好救治準備和善后處置。在現場設立應急醫療救護點的基礎上，梧州市確定1家定點醫院，騰空兩層樓3個病區手術室，組建各專科隊伍200多人做好應急救治準備。在梧州南站、西江機場、高速路出口設置接待工作點，做好抵梧旅客家屬的接待銜接，并調配中大巴29輛和組織出租車接送旅客家屬及專家。
四、認真做好疫情防控。根據國家疫情(qing)(qing)(qing)(qing)防(fang)(fang)(fang)控有關規定(ding)，結(jie)合廣西和梧州實際，研究制(zhi)(zhi)定(ding)疫情(qing)(qing)(qing)(qing)防(fang)(fang)(fang)控方案。認(ren)真(zhen)履行疫情(qing)(qing)(qing)(qing)防(fang)(fang)(fang)控主體責任，自治區疫情(qing)(qing)(qing)(qing)防(fang)(fang)(fang)控指(zhi)揮部(bu)協(xie)調做好現場(chang)疫情(qing)(qing)(qing)(qing)防(fang)(fang)(fang)控相關工(gong)作(zuo)，并專門成立(li)現場(chang)疫情(qing)(qing)(qing)(qing)防(fang)(fang)(fang)控組，組織應急、公(gong)安、衛(wei)健(jian)等部(bu)門在事故范圍重(zhong)要路段和卡口加強交通管制(zhi)(zhi)，為參加救援(yuan)車輛開通救援(yuan)綠色(se)通道，做好各項疫情(qing)(qing)(qing)(qing)防(fang)(fang)(fang)控工(gong)作(zuo)。（央視新聞）
東航客機墜毀事件詳情公布 尚未發現幸存人員
22日晚上(shang)九點，國家應(ying)急處置指揮部在廣西梧州舉行新(xin)聞(wen)發布會(hui)。發布東航客機墜(zhui)毀事(shi)件的相關調查進展，并回答社會(hui)各(ge)界所關切(qie)的相關問(wen)題。
民航局相關人員通報，東航MU5735航班于3月21日13時16分從昆明起飛， 14時17分保持巡航高度8900米進入廣州管制區。14:20管制員發現飛機高度急劇下降，隨即多次呼叫機組，但未收到任何回復，14:23飛機雷達信號消失，后經核實，飛機在廣西壯族自治區梧州市藤縣境內墜毀。截至22日凌晨，搜救工作尚未發現幸存人員，公安部門已對現場進行了封鎖管控。
機(ji)上共有旅客123名(ming)（無外籍旅客），機(ji)組(zu)人員(yuan)9名(ming)（飛(fei)行員(yuan)3名(ming)，乘務員(yuan)5名(ming)，安全員(yuan)1名(ming)）。截至(zhi)目前，未發(fa)現機(ji)上幸存人員(yuan)。事發(fa)飛(fei)機(ji)為2015年6月(yue)22日引進，截至(zhi)事故發(fa)生時共飛(fei)行8986架次，總計18239小時。（央視新(xin)聞）
“3?21”東航MU5735航空器飛行事故國家應急處置指揮部成立
3·21東航MU5735航空(kong)器飛(fei)行事故，國家(jia)應急(ji)處置指(zhi)揮(hui)部已經成立，今(jin)天晚上國家(jia)應急(ji)處置指(zhi)揮(hui)部在廣西梧(wu)州舉(ju)辦第一次(ci)新聞(wen)發布會(hui)。（央視新聞(wen)）
中央廣播電視(shi)總臺記者在(zai)位(wei)于搜救核(he)心(xin)區(qu)了(le)解到(dao)，失事客(ke)機(ji)有(you)兩個黑(hei)匣子，一個位(wei)于駕(jia)駛艙位(wei)置，一個在(zai)機(ji)尾記錄各(ge)種數據，兩個黑(hei)匣子都非常重要(yao)，全面搜尋(xun)工作仍在(zai)進行。
現(xian)場雨開始(shi)下大(da)，如果未來繼(ji)續出現(xian)強(qiang)降(jiang)雨，會(hui)使得核(he)心區變得更(geng)加泥濘，加上70度左右的(de)滑(hua)坡，飛機殘骸(hai)會(hui)被覆(fu)蓋，加大(da)了搜(sou)尋難度。
黑匣子形狀雖然(ran)為(wei)長(chang)方(fang)體，但是根(gen)據以(yi)往事故搜尋經驗，很有可能出(chu)現(xian)嚴重不規(gui)則的變形，所(suo)以(yi)現(xian)場救(jiu)援力量(liang)對(dui)金屬物(wu)都會仔細查(cha)看(kan)。
總臺記者直擊搜救核心區：殘骸拋撒面積巨大 甚至出現在山的背面
3月21日14時38分許，東方(fang)航空公司MU5735航班執行昆明—廣(guang)州任務(wu)時，在廣(guang)西梧州市上空失聯并墜毀。機(ji)(ji)上載有乘客(ke)123人、機(ji)(ji)組人員9人。
中央廣(guang)播電(dian)視總臺記者跟隨(sui)救援力量，在核心區進行視頻連線，介(jie)紹現(xian)場情況：
MU5735墜機(ji)區(qu)果園(yuan)和梯田被(bei)沖(chong)擊成平地(di)、水坑，大腿粗的竹子(zi)撕裂(lie)倒伏，一些(xie)樹干完(wan)全(quan)斷裂(lie)。
救(jiu)援核心區約(yue)半個足球場(chang)大，但飛機(ji)殘骸(hai)的拋(pao)撒面積非常大，山的另(ling)一邊(bian)甚至也發現飛機(ji)殘骸(hai)，搜尋(xun)工作非常艱難(nan)。
目前，東航墜機事故搜救工(gong)作正全(quan)力進行。（來源：央視新聞 記者：張騰(teng)飛(fei)）
救援現場正在尋找黑匣子
中央廣(guang)播電視總(zong)臺記者(zhe)從(cong)前方獲(huo)悉，梧州軍分區(qu)命令藤縣(xian)人武部出動民兵100名，于今(jin)天18時許(xu)在事發地(di)域附近(jin)完成(cheng)集結，對指定(ding)區(qu)域開展(zhan)尋找失事飛(fei)機黑(hei)匣(xia)子任務。
隨著夜幕降臨(lin)，搜索難度(du)進一步(bu)加大(da)，進程(cheng)相對緩慢，目前尚未發現失事飛機黑(hei)匣子。
3月21日(ri)14時(shi)38分許(xu)，東(dong)方航空公司MU5735航班執行昆明(ming)—廣(guang)州任(ren)務時(shi)，在廣(guang)西梧(wu)州市上空失聯(lian)并墜毀(hui)。機(ji)上載有乘客123人、機(ji)組人員9人。
中(zhong)央廣播電(dian)視(shi)總臺記者(zhe)廖(liao)汨在位于(yu)埌南鎮莫埌村的事(shi)故現場臨時(shi)指揮中(zhong)心了(le)解(jie)到(dao)，截(jie)至21日23時(shi)40分(fen)左(zuo)右，地(di)面(mian)搜(sou)(sou)(sou)尋工(gong)作(zuo)(zuo)全部(bu)完成，今天16時(shi)40分(fen)開展(zhan)了(le)新一輪(lun)搜(sou)(sou)(sou)尋工(gong)作(zuo)(zuo)，目標是搜(sou)(sou)(sou)尋失事(shi)客(ke)機黑匣子。
總臺(tai)記(ji)者 廖汨：事(shi)故發生后，廣西多地派(pai)出(chu)了(le)(le)(le)多支救(jiu)援(yuan)(yuan)隊(dui)(dui)伍趕赴(fu)現場救(jiu)援(yuan)(yuan)。最新的數(shu)據(ju)顯示，梧州(zhou)消(xiao)(xiao)防(fang)救(jiu)援(yuan)(yuan)支隊(dui)(dui)派(pai)出(chu)31輛消(xiao)(xiao)防(fang)車(che)，192名(ming)消(xiao)(xiao)防(fang)員(yuan)，廣西也(ye)集結了(le)(le)(le)1400余名(ming)救(jiu)援(yuan)(yuan)人(ren)員(yuan)來到現場，云南省(sheng)森(sen)林消(xiao)(xiao)防(fang)總隊(dui)(dui)駐防(fang)廣西、廣東(dong)的678名(ming)救(jiu)援(yuan)(yuan)人(ren)員(yuan)也(ye)已抵達救(jiu)援(yuan)(yuan)現場。另外，廣西還(huan)派(pai)出(chu)了(le)(le)(le)一架救(jiu)援(yuan)(yuan)直升機(ji)(ji)，廣東(dong)協派(pai)了(le)(le)(le)4架救(jiu)援(yuan)(yuan)直升機(ji)(ji)進行搜(sou)救(jiu)工(gong)作(zuo)。今天(tian)下(xia)午(wu)，桂林市(shi)消(xiao)(xiao)防(fang)支隊(dui)(dui)接到廣西消(xiao)(xiao)防(fang)總隊(dui)(dui)的命令(ling)，在16時(shi)40分(fen)開展(zhan)了(le)(le)(le)新一輪的搜(sou)尋工(gong)作(zuo)，此次搜(sou)尋工(gong)作(zuo)的目標(biao)就(jiu)是(shi)失事(shi)客機(ji)(ji)的黑匣子。
另外，從昨晚(wan)開始，救援物(wu)資已陸陸續(xu)續(xu)運抵指揮所(suo)。最新天(tian)氣(qi)預(yu)報(bao)顯示，今(jin)天(tian)晚(wan)上到明天(tian)，藤縣會迎來新一(yi)輪降雨天(tian)氣(qi)，給后續(xu)的搜尋工作帶來難度(du)。（來源：央視新聞）
核心區正在進行大規模搜救
中央(yang)廣播電視總臺記者在事故核心(xin)現場介紹(shao)搜救(jiu)最(zui)新情況，目前核心(xin)區正在進(jin)行大(da)規(gui)模搜救(jiu)，救(jiu)援人(ren)員與(yu)搜救(jiu)犬努(nu)力尋找生命(ming)跡象，同時在全力搜尋失事客機黑匣子。
民航方面相關專家：山里地形復雜 目前只能依靠人力和無人機進行搜救
針對(dui)此次現(xian)場救(jiu)(jiu)援搜尋的(de)特點(dian)和難(nan)點(dian)，中央廣播電視總臺(tai)記者采訪了民航方面的(de)相關專家。南京航空航天大(da)(da)學副(fu)教(jiao)授盛漢霖表示，“因為飛(fei)機(ji)是墜在(zai)山里面，所以山里面這個地形(xing)比較復雜，大(da)(da)型的(de)器(qi)械呢，也比較難(nan)以開展工(gong)作(zuo)，所以目前只能(neng)靠人力和無人機(ji)來進行搜救(jiu)(jiu)。在(zai)搜救(jiu)(jiu)的(de)時候，搜救(jiu)(jiu)人員(yuan)和現(xian)場的(de)群眾（需要）保證殘(can)骸處在(zai)原始位(wei)置，同時的(de)還要避免(mian)山火(huo)導(dao)致(zhi)的(de)殘(can)骸的(de)損毀(hui)。”
目前(qian)，救援搜尋工(gong)作中很重要(yao)的一個部(bu)分(fen)就是尋找(zhao)失事(shi)飛機上的黑匣子。黑匣子包含駕駛艙語音記錄器和飛行數據記錄儀。它記錄了飛行期間，特別是事(shi)故前(qian)夕的詳細信息資料。
新一批救援物資運抵藤縣埌南鎮莫埌小學
中央廣播電視總臺(tai)記者從前(qian)方了解到(dao)，新一批救援物資(zi)運抵藤縣埌南鎮莫(mo)埌小(xiao)學(xue)，包括礦泉水、面包、方便面等(deng)食用物品。
國務院調查組指導救援善后事故原因調查 今晚將召開新聞發布會
今天國(guo)務(wu)院(yuan)調查(cha)組現場指導(dao)救(jiu)援善后和事件(jian)原(yuan)因調查(cha)，并對(dui)下(xia)一步工(gong)作做了一些部署。
今天晚(wan)間，國務(wu)院調查組將舉行新聞(wen)發(fa)布會，介紹飛機(ji)黑(hei)匣子的(de)重(zhong)要性以(yi)及搜尋的(de)方(fang)法，以(yi)及目(mu)前搜尋的(de)最新進展。（來源(yuan)：央視新聞(wen)）
事故地點有降雨 為救援增加難度
今天（3月22日）中(zhong)午，中(zhong)央(yang)廣播電視總臺記者從(cong)事(shi)故(gu)指揮部出發步行前往(wang)距(ju)離事(shi)發地(di)點最近(jin)的村落(luo)。現場下起了(le)小雨(yu)，天氣(qi)預報這兩(liang)天當地(di)有中(zhong)到大雨(yu)，這也(ye)為救援增加了(le)一定難度。
挖掘機正在開路
中央廣播電視總臺記者(zhe)從核心救援現場(chang)發回報道：挖掘機正(zheng)在開路，方便專家組和搜救人員(yuan)進出和運(yun)輸。
工作人員對飛機殘骸進行標注
中央廣播電視總臺記者從(cong)東航空難核心救援(yuan)現場(chang)發回報道：在(zai)埌南鎮莫埌村的山頭，工作人員正在(zai)對(dui)飛機殘骸進行標注。
△總(zong)臺記者(zhe)從東航空難核心救援現(xian)場發(fa)回報道：工作人(ren)員(yuan)正在(zai)對飛機殘(can)骸進行標注
總臺記者進入空難核心救援現場
目前，各相關職能部門仍在緊張開展(zhan)搜救工作，中央(yang)廣播電視總臺記(ji)者進入(ru)東(dong)航(hang)空難核心救援現場。
各種救援救災物資運抵 供電、通信全力保障
中央廣播電視總臺(tai)(tai)(tai)記者從梧州應(ying)(ying)急(ji)(ji)(ji)部門了解到(dao)，后(hou)勤保(bao)障方面，藤(teng)縣正組(zu)織(zhi)清空5家(jia)酒(jiu)店(dian)749間房安(an)(an)置失(shi)事(shi)(shi)飛機(ji)(ji)乘(cheng)客家(jia)屬，接(jie)待(dai)各級救(jiu)援(yuan)專家(jia)組(zu)。相(xiang)關酒(jiu)店(dian)已安(an)(an)排(pai)核酸采(cai)樣人(ren)員對入住人(ren)員采(cai)樣。保(bao)險(xian)公司安(an)(an)排(pai)人(ren)員協助(zhu)處理保(bao)險(xian)事(shi)(shi)項(xiang)。救(jiu)援(yuan)物資(zi)運達救(jiu)援(yuan)現(xian)場(chang)，含(han)面包200斤、雨(yu)鞋(xie)200雙(shuang)、手電280只、鐵鏟100把、八寶(bao)粥90箱(xiang)、礦(kuang)泉水120箱(xiang)、帳篷133頂、沖鋒衣(yi)200件、折疊桌椅50套(tao)(tao)、雨(yu)衣(yi)550套(tao)(tao)、照明(ming)燈(deng)4臺(tai)(tai)(tai)、充(chong)電寶(bao)550個、防護口(kou)罩2萬只、通用手套(tao)(tao)500雙(shuang)、移(yi)動(dong)照明(ming)10套(tao)(tao)、消(xiao)毒粉50千(qian)克、消(xiao)毒液100瓶、消(xiao)毒酒(jiu)精200瓶、牛奶70箱(xiang)。安(an)(an)排(pai)3輛(liang)應(ying)(ying)急(ji)(ji)(ji)電源(yuan)車(che)到(dao)事(shi)(shi)發點附近(jin)，調運6臺(tai)(tai)(tai)應(ying)(ying)急(ji)(ji)(ji)發電機(ji)(ji)到(dao)現(xian)場(chang)。供電公司安(an)(an)排(pai)6人(ren)負責24小(xiao)時(shi)應(ying)(ying)急(ji)(ji)(ji)值班(ban)，10多(duo)套(tao)(tao)大型移(yi)動(dong)照明(ming)設備已到(dao)現(xian)場(chang)。現(xian)場(chang)架(jia)設1臺(tai)(tai)(tai)PTN傳(chuan)(chuan)輸設備，4臺(tai)(tai)(tai)擴容(rong)傳(chuan)(chuan)輸PTN設備，20G上聯傳(chuan)(chuan)輸帶寬確(que)保(bao)基站通信(xin)暢通，出(chu)動(dong)保(bao)障人(ren)員25人(ren)、11臺(tai)(tai)(tai)衛星(xing)電話，3臺(tai)(tai)(tai)綜合保(bao)障車(che)輛(liang)抵達現(xian)場(chang)，緊急(ji)(ji)(ji)調度9輛(liang)中型應(ying)(ying)急(ji)(ji)(ji)通信(xin)車(che)及1輛(liang)衛星(xing)車(che)、290個充(chong)電寶(bao)、100張應(ying)(ying)急(ji)(ji)(ji)手機(ji)(ji)卡，臨時(shi)開通2處5G信(xin)號(hao)，全(quan)力(li)保(bao)障現(xian)場(chang)救(jiu)援(yuan)所(suo)需。
總臺記者直擊：墜毀區域可見樹木燃燒痕跡及飛機殘骸
3月22日，在廣西梧州市藤縣埌南(nan)鎮莫埌村MU5735次航班墜毀區域，中央廣播(bo)電視總(zong)臺記者看(kan)到山坡上的(de)一些樹木有燃(ran)燒過的(de)痕跡，一些飛機的(de)殘(can)骸(hai)也能夠被識(shi)別。目前，應急、消(xiao)防等多方力量仍(reng)在進(jin)行搜救(jiu)工作(zuo)。
總臺記者直擊：發現客機殘骸和碎片 目前尚未發現機上失聯人員
中央廣播電視總臺記者在藤縣莫埌村獲(huo)悉(xi)，搶險救援方面，現場發現了客機殘(can)骸(hai)和碎片，但目前尚(shang)未發現機上(shang)失聯人(ren)員。當地已經開(kai)通了無(wu)人(ren)機移動基(ji)站，該基(ji)站能(neng)夠保證飛行200米以上(shang)，保持(chi)24小時駐(zhu)空(kong)。醫療(liao)保障方面，梧州當地啟用了一(yi)家(jia)定(ding)點(dian)醫院，組建各專科隊伍200多人(ren)做好應急救治準備。同時，梧州市民踴躍參加義務獻血(xue)，為救援工作提供血(xue)液保障。
總臺記者(zhe)直擊：雨衣(yi)帳篷等物資抵達臨(lin)時應(ying)急指揮部
3月22日凌晨3點多，中央廣(guang)播電視總臺(tai)記者看到，一(yi)臺(tai)裝載著雨衣、雨鞋和帳(zhang)篷的(de)(de)物資車已(yi)經抵達了莫(mo)埌小學。根據(ju)最(zui)新的(de)(de)氣象預報顯示(shi)，22日當(dang)天藤(teng)縣會(hui)有新的(de)(de)一(yi)輪降(jiang)溫降(jiang)雨過程，當(dang)地提前做(zuo)好應(ying)急準備工作。
總臺記者直擊：應急指揮部現場啟用無人機參與救援
3月22日凌晨，事故(gu)現(xian)場應急(ji)指揮部(bu)(bu)仍然燈火通明(ming)，各相關職能部(bu)(bu)門正連夜開(kai)展搜救(jiu)工作。記者看到，應急(ji)指揮部(bu)(bu)現(xian)場啟用了(le)無人(ren)機參(can)與救(jiu)援(yuan)，該無人(ren)機具備夜視、紅外功能，可(ke)以在(zai)夜間進行拍攝。航拍畫(hua)面(mian)能夠為現(xian)場指揮部(bu)(bu)的決策提供參(can)考。
當地時間3月21日(ri)，波(bo)音(yin)(yin)(yin)公司向央視(shi)(shi)記者表(biao)示，波(bo)音(yin)(yin)(yin)公司將就(jiu)21日(ri)東(dong)航(hang)一架(jia)波(bo)音(yin)(yin)(yin)737客機發生的(de)空(kong)難，與東(dong)航(hang)展(zhan)開合作，并(bing)提供支(zhi)持。（央視(shi)(shi)記者 徐德(de)智）
總臺記者直擊：搜救人員正在事故核心現場連夜搜救
3月22日凌晨，中央廣播電視總臺(tai)記者來到(dao)(dao)了距離事故(gu)核(he)心現(xian)(xian)場二(er)三十米的(de)地點，在這里可(ke)以(yi)看到(dao)(dao)，工作(zuo)(zuo)人(ren)員已在現(xian)(xian)場警戒。通(tong)過(guo)山上的(de)燈光(guang)能(neng)夠看到(dao)(dao)，搜救(jiu)人(ren)員正在連夜進行搜救(jiu)工作(zuo)(zuo)。
總臺記者直擊：高速公路單向封(feng)閉(bi) 用(yong)于現場(chang)指揮調度
3月22日(ri)凌晨，中央廣播電視總臺記(ji)者來到了(le)位于(yu)事(shi)發地(di)點約2公里(li)的(de)現場(chang)，當地(di)救援(yuan)指揮部已經將附近的(de)一條高速(su)公路(lu)單向封閉，用(yong)于(yu)現場(chang)指揮調度(du)。目前(qian)，現場(chang)救援(yuan)仍在(zai)進行當中，面臨(lin)照度(du)不(bu)夠、通(tong)信(xin)不(bu)夠通(tong)暢等多重困難。
總臺記者直擊：各方力量連夜搜救 現場救護點醫護人員隨時待命
中央廣(guang)播電視總臺記者在(zai)(zai)莫(mo)埌村的(de)一處(chu)山腳下(xia)（距離(li)客(ke)機墜毀事發點約1公里）看到，為(wei)了(le)保障救(jiu)援通道暢通，現場進行(xing)了(le)交通管制。目前，由客(ke)機引發的(de)山火已經被(bei)撲滅，救(jiu)援力量(liang)在(zai)(zai)全力搜救(jiu)中。
10名失事飛機乘客家屬正趕往梧州
截至(zhi)目前，70多名(ming)專(zhuan)家(jia)、30名(ming)直(zhi)升(sheng)機醫護組(zu)工作人員(yuan)已抵達梧州，10名(ming)家(jia)屬正趕往梧州。
總臺記者直擊：蒼碩高速往南寧方向開辟通道 便于救援車輛以及人員進出
中央(yang)廣(guang)播電視總臺記者在(zai)廣(guang)西梧(wu)州市藤(teng)縣市埌南鎮莫埌村一座山林的(de)(de)附近(jin)看到，救援(yuan)工作仍(reng)然在(zai)非(fei)常緊張的(de)(de)進行中。在(zai)蒼碩(shuo)高速從蒼梧(wu)往南寧(ning)方(fang)向的(de)(de)高速路上(shang)已經開出了一個口子，便(bian)于救援(yuan)車(che)輛(liang)以及人(ren)員進出。已有很多(duo)救援(yuan)物資進去。
民航局工作組抵達廣西梧州開展工作
3月(yue)21日下午，東方航空公司一架客機在廣西梧州市上空失聯(lian)并墜毀(hui)。民航局立即啟動應急機制，派出工作組。記者從國家民航局獲悉，工作組已于(yu)21日晚抵(di)達梧州，并迅速開(kai)展(zhan)工作，指導協(xie)助當地現場救援、善后(hou)處置等。
廣西梧州市消防救援支隊新一批隊伍集結 趕往事故核心現場
21日晚，廣西梧州市消防救援支隊新一批隊伍集(ji)結，趕往事(shi)故(gu)核心現場(chang)。
東航工作組已抵達廣西梧州
據(ju)中(zhong)國民航報消息，3月21日20點(dian)，東(dong)航專項(xiang)工作組已經隨(sui)MU799航班，抵達廣(guang)西梧(wu)州。（來源：央(yang)視新聞(wen)）
南部戰區組織兵力趕赴東航墜機現場救援 多支部隊隨時準備支援
記者21日(ri)從南部(bu)戰(zhan)(zhan)區了解(jie)到，東航MU5735客機在廣西梧(wu)(wu)州藤(teng)縣(xian)墜毀后，南部(bu)戰(zhan)(zhan)區迅速啟動應急機制，梧(wu)(wu)州軍分區、武警梧(wu)(wu)州支隊第(di)一時(shi)間組(zu)織救(jiu)援力量趕赴事故現場展開救(jiu)援。
陸(lu)軍某(mou)(mou)陸(lu)航旅(lv)、某(mou)(mou)合(he)成旅(lv)、某(mou)(mou)空(kong)中突(tu)擊旅(lv)，空(kong)軍某(mou)(mou)運(yun)搜(sou)旅(lv)，武警駐事發地周(zhou)邊力量等迅(xun)速完成備勤，隨時準備支援(yuan)。（來源(yuan)：新(xin)華(hua)社 記(ji)者：于曉泉、劉(liu)一諾）
事故(gu)地點三面環山 進入山坳只有一條小路
據(ju)廣西梧州市(shi)消防救(jiu)援支隊政治(zhi)委員(yuan)歐靈介紹，客(ke)機失事地點是三面(mian)環(huan)山(shan)的山(shan)坳，現場沒(mei)有通(tong)電，進入山(shan)坳只有一條小路，大型救(jiu)援裝(zhuang)備上不去。（來源：央視(shi)新(xin)聞(wen)）
消防無人(ren)機(ji)航拍墜機(ji)救(jiu)援(yuan)現(xian)場
救援(yuan)現場，消防救援(yuan)人員搭建(jian)衛(wei)星通信便攜站，同時利用無(wu)人機(ji)進(jin)行全景(jing)拍攝，為搜救提(ti)供圖傳方位信息。（來源：央視新聞）
失事航班沒(mei)有外(wai)籍乘客
中(zhong)央廣(guang)播電視總臺(tai)記者獲悉，失事(shi)航班上(shang)沒有外籍(ji)乘客。
根(gen)據離(li)港信(xin)息(xi)，目前東航(hang)失事航(hang)班的123名乘客(ke)，經(jing)初步(bu)核(he)實沒有(you)外籍乘客(ke)，后續還會根(gen)據相關信(xin)息(xi)進一步(bu)做(zuo)好核(he)實工作。（來源：央視新(xin)聞）
部分失事機組成員家屬已抵達東航云南分公司
21日，中央(yang)廣(guang)播電視(shi)總臺記者獲悉，目前東(dong)航失事(shi)機(ji)組的(de)部分(fen)家屬已(yi)經到達(da)中國東(dong)航的(de)云南(nan)分(fen)公司(si)，機(ji)組家庭援助組正在處理后續事(shi)宜。（總臺記者王殿甲 梁志瑋 魏然 寧婉(wan)婷）
相關部(bu)門需注意夜(ye)間降(jiang)溫降(jiang)雨天氣對救援的不利影響
記者從廣(guang)西(xi)壯族自治區(qu)氣象局決策服務中心獲悉，冷空氣前(qian)鋒預(yu)計(ji)今晚(wan)（21日）后半夜開始(shi)影響廣(guang)西(xi)藤縣，受其(qi)影響，今晚(wan)后半夜開始(shi)藤縣將有(you)一次降(jiang)(jiang)溫降(jiang)(jiang)雨天氣過程，對救援工(gong)作帶來(lai)的不利影響。（來(lai)源：央視新聞）
廣(guang)西梧州(zhou)民兵抵達現場展開救援
截至17時，藤縣人武(wu)部和龍圩區(qu)人武(wu)部官兵(bing)和應急民兵(bing)，配(pei)合當地(di)應急救援力量已對飛機(ji)失事地(di)點(dian)周邊完成搜救和現場保護，搭建臨時指揮所2個；并配(pei)合當地(di)醫護隊伍，開(kai)展醫療救護、場所消毒等工作(zuo)。（來源：央視新聞）
廣(guang)東已派出(chu)專家組前往藤縣(xian)開展(zhan)緊急(ji)醫學(xue)救援
中央(yang)廣播電視總(zong)臺記者從廣東(dong)省衛生(sheng)健康(kang)委獲悉，目前(qian)廣東(dong)組織4名專(zhuan)家已出發，驅車趕赴廣西梧州藤縣支援。4名專(zhuan)家分別為廣東(dong)省人(ren)(ren)民醫(yi)院心理科2人(ren)(ren)、中山大(da)學(xue)附(fu)屬(shu)第一醫(yi)院重癥醫(yi)學(xue)科1人(ren)(ren)、南(nan)方(fang)醫(yi)科大(da)學(xue)南(nan)方(fang)醫(yi)院燒傷科1人(ren)(ren)。
中國東航：本次飛機失事的原因還在調查中，公司將積極配合相關調查
3月21日，中國東(dong)航(hang)(hang)公告，3月21日，公司下屬東(dong)方航(hang)(hang)空云南有(you)限公司一(yi)架(jia)波音737客(ke)(ke)機(ji)(ji)在(zai)執行昆明——廣(guang)州(zhou)航(hang)(hang)班(ban)任務時，于廣(guang)西梧州(zhou)上空失(shi)聯。目前，已確認(ren)該飛(fei)(fei)機(ji)(ji)失(shi)事(shi)。機(ji)(ji)上人(ren)(ren)(ren)員共(gong)132人(ren)(ren)(ren)，其中旅(lv)客(ke)(ke)123人(ren)(ren)(ren)、機(ji)(ji)組(zu)(zu)(zu)9人(ren)(ren)(ren)。飛(fei)(fei)機(ji)(ji)失(shi)事(shi)后，公司高度重視，立即啟動(dong)應急機(ji)(ji)制，派出工作(zuo)組(zu)(zu)(zu)趕赴現場。本次(ci)(ci)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)失(shi)事(shi)的原因(yin)還在(zai)調(diao)查中，公司將積極配合相(xiang)關調(diao)查。公司對本次(ci)(ci)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)失(shi)事(shi)中遇難的旅(lv)客(ke)(ke)和機(ji)(ji)組(zu)(zu)(zu)人(ren)(ren)(ren)員表示(shi)沉痛的哀悼！
東航停飛全部737-800客機
中(zhong)央廣播電視總(zong)臺記者從中(zhong)國東航(hang)(hang)方(fang)面獲悉，東航(hang)(hang)空(kong)難發生后(hou)，東方(fang)航(hang)(hang)空(kong)目(mu)前(qian)已經將該(gai)公司所有(you)737-800執(zhi)飛航(hang)(hang)班的飛機全(quan)部控制在地(di)面，空(kong)中(zhong)的航(hang)(hang)班落地(di)后(hou)不(bu)再(zai)執(zhi)行(xing)航(hang)(hang)班。（總(zong)臺記者 梁志瑋 魏然(ran) 王殿甲 寧(ning)婉婷）
36部救護車趕到墜機現場
12名(ming)重癥、燒傷(shang)、骨(gu)外科、創傷(shang)等專(zhuan)家(jia)已趕(gan)赴藤縣。目前已派出80多名(ming)醫護人員、36部救護車(che)趕(gan)到現場(chang)(chang)，墜(zhui)機現場(chang)(chang)已設(she)立醫療救護點，安排好一、二線救治(zhi)醫院，設(she)立快速通道，并(bing)準備血液以及各(ge)類(lei)搶救物資和設(she)備。廣(guang)西全(quan)區各(ge)地首批心理專(zhuan)家(jia)50余(yu)人正在陸續(xu)趕(gan)往現場(chang)(chang)。（來源：人民日報微博 記者：龐革(ge)平 李縱 張(zhang)云(yun)河 祝佳祺）
廣西已派出專家組前往藤縣開展(zhan)緊急醫學(xue)救援
由(you)廣西衛生健(jian)康委領(ling)導帶隊，組織12名重癥、燒傷(shang)、骨外科專(zhuan)家趕赴藤縣支援。
目前，梧州市(shi)衛健委已派出80多名醫(yi)護(hu)人員、36部救護(hu)車趕(gan)到現場，在現場設立(li)救護(hu)點，安排好一、二線救治醫(yi)院，設立(li)快速通道，并準(zhun)備(bei)血液以及各類搶救物資和設備(bei)。
廣西各地(di)首批(pi)心理專家50余人正在陸續趕往現場(chang)。（來源(yuan)：央視(shi)新(xin)聞）
東航失事客機具體墜機地點公布
記者(zhe)21日從廣西壯族(zu)自(zi)治(zhi)區應急指(zhi)揮(hui)部(bu)獲(huo)悉(xi)，東航波(bo)音737客機具體(ti)墜機地點為梧州市藤縣瑯南鎮莫埌村(cun)。（來源：新華社(she)微博 記者(zhe)：楊馳）
圖片來(lai)源：廣西壯(zhuang)族自治區應急指揮部
波(bo)音中國回應東航客機墜毀事故：已經看到相(xiang)關報道 正在收集更多(duo)信息
2022年3月(yue)21日(ri)，東航一架波(bo)音(yin)737客(ke)機在執行昆(kun)明(ming)至廣(guang)州航班任(ren)務時，于(yu)梧州上(shang)空失聯。目前，已(yi)確認該飛(fei)機墜毀。機上(shang)人(ren)(ren)員(yuan)共132人(ren)(ren)，其中(zhong)(zhong)旅客(ke)123人(ren)(ren)、機組(zu)9人(ren)(ren)。對(dui)此(ci)，財經(jing)頻道記者聯系到波(bo)音(yin)中(zhong)(zhong)國相(xiang)關(guan)(guan)工作(zuo)人(ren)(ren)員(yuan)，波(bo)音(yin)中(zhong)(zhong)國稱，“我(wo)們已(yi)經(jing)看到了(le)相(xiang)關(guan)(guan)報道，正在收(shou)集更多信息。”（來源：央視財經(jing) 記者：沈(shen)乃(nai)馳(chi)）
廣(guang)西武警30余名(ming)官兵已抵達現場(chang)展開(kai)救援
中央(yang)廣(guang)播電視總(zong)臺記者從廣(guang)西武(wu)警獲悉，武(wu)警廣(guang)西總(zong)隊(dui)梧州支隊(dui)官兵(bing)派出30余(yu)名(ming)官兵(bing)攜裝先期出發，已于17時40分抵(di)達救(jiu)援現場，后續還將有兩(liang)批(pi)共60名(ming)支援力量趕赴(fu)現場。
廣東(dong)消防(fang)緊急增援東(dong)航失事(shi)航班
中央(yang)廣播電視總臺記者從廣東(dong)消防(fang)(fang)獲悉，廣東(dong)省消防(fang)(fang)救援總隊(dui)派出5個支隊(dui)、97輛車、505人趕(gan)赴現(xian)場增援。目前，第一(yi)批增援力量已(yi)到達現(xian)場。
廣(guang)西消防(fang)：發(fa)現客機殘骸(hai)碎(sui)片，尚未發(fa)現遇難者遺(yi)體
據廣西消防最新(xin)消息：廣西梧州市藤縣埌(lang)南(nan)鎮莫埌(lang)村神塘表(biao)附近山林一客機(ji)墜機(ji)事故。目前，最先抵達的救援部隊發(fa)現客機(ji)殘骸和碎片，但尚未(wei)發(fa)現遇難者遺體。
據了解：墜毀客機為東方航空公司昆明—廣州的航班，航班號為MU5735，機型為B738，乘客132人（123旅客和9名機組人員），最后失聯位置為梧州本場157度，13.6km處。目前，墜毀位置為廣西梧州市埌南鎮莫埌村神塘表附近山林。
（來源：人民日報客戶端 記者(zhe)：龐革(ge)平 李縱 張云河 祝(zhu)佳祺）
東方航空開通(tong)家屬應急援助熱線
東方航(hang)空于21日17:31發(fa)布微博表示，現(xian)已啟動應急機制，派出(chu)工作組趕赴(fu)現(xian)場，并已開通家(jia)屬應急援助專線(xian)。
廣西首批消防員抵達墜機現場
一架客(ke)機在廣(guang)西(xi)(xi)藤縣(xian)發生(sheng)事(shi)故，已確認(ren)墜毀，機上人(ren)(ren)員共(gong)132人(ren)(ren)。梧州市消(xiao)(xiao)防救(jiu)援(yuan)支隊接警后，立即調派(pai)23輛消(xiao)(xiao)防車(che)、117名消(xiao)(xiao)防救(jiu)援(yuan)人(ren)(ren)員前往救(jiu)援(yuan)，首戰力量已抵達失事(shi)現場展開救(jiu)援(yuan)。廣(guang)西(xi)(xi)消(xiao)(xiao)防救(jiu)援(yuan)總隊迅速啟動應(ying)急(ji)預案(an)，全(quan)勤指揮部趕(gan)赴現場，調派(pai)南寧、柳州、桂(gui)林、北海、玉林、賀(he)州、來賓、河池(chi)支隊538名消(xiao)(xiao)防救(jiu)援(yuan)人(ren)(ren)員前往增(zeng)援(yuan)。（總臺央視記者劉(liu)京 宋飛京）
東航客機墜毀(hui)引(yin)發的森林火災(zai)已撲滅
一架客機在廣西藤縣(xian)發生事故，已確(que)認該飛(fei)機墜毀，目前客機墜毀引發的森林(lin)火災已經被(bei)撲滅(mie)。（總臺(tai)央視記者(zhe)何盈 李健(jian)飛(fei) 王潔）
東航開通應急援助電話 4008495530
一架(jia)客機在廣西藤縣(xian)發生事故，已確(que)認(ren)該(gai)飛機墜毀(hui)，機上人(ren)員共132人(ren)。東(dong)航已啟動應(ying)急機制，派出工作組趕(gan)赴(fu)現場，并已開通應(ying)急援助電話：4008495530。（總臺央視記者梁志瑋）
森林消防450人趕赴墜機現場救援
今(jin)天，一架東航搭載(zai)132人(ren)(ren)的波音737客機在廣(guang)(guang)西梧州藤縣發生(sheng)事故，并引(yin)發山火。目前，救(jiu)援隊(dui)(dui)伍已經集結正在靠近(jin)。森林(lin)消防局派出廣(guang)(guang)東肇(zhao)(zhao)慶(qing)、廣(guang)(guang)西桂林(lin)駐防隊(dui)(dui)伍共450人(ren)(ren)正趕赴現(xian)場。廣(guang)(guang)東肇(zhao)(zhao)慶(qing)隊(dui)(dui)伍300人(ren)(ren)預計18時30分(fen)到達，廣(guang)(guang)西桂林(lin)隊(dui)(dui)伍150人(ren)(ren)預計22時到達。（總臺央視記者(zhe) 劉京 趙(zhao)雨彤）
東航一架客機墜毀，事故現場視頻來了
（來源：人(ren)民日報官(guan)方微博(bo)）
廣西梧州救援隊伍正趕赴墜機(ji)現場
一架東航波(bo)音737客機在廣西(xi)梧(wu)州藤縣(xian)發生事故，并引發山火(huo)。據廣西(xi)梧(wu)州市委副秘書長雷超超介紹，目(mu)前梧(wu)州市委書記蔣連生已帶(dai)領公安(an)、應急(ji)等部門的救援(yuan)隊伍緊(jin)急(ji)趕赴現場救援(yuan)。(來(lai)源：人民日報 記者：龐(pang)革平 祝佳祺 張云河）
央視新聞：空難現場圖
民航局確認東航一架波音737飛機墜毀，機上共132人
中國民航(hang)局官網消息，2022年3月21日(ri)，東航(hang)一架波音(yin)737客(ke)(ke)機(ji)在執行(xing)昆明——廣州航(hang)班任(ren)務時，于梧州上空失(shi)聯。目前，已確認該飛機(ji)墜(zhui)毀(hui)。機(ji)上人(ren)員共132人(ren)，其(qi)中旅客(ke)(ke)123人(ren)、機(ji)組9人(ren)。
民航局已啟(qi)動應急(ji)機制，派(pai)出工作組趕赴現場。
廣西(xi)消防已(yi)緊急調集救(jiu)援力量
廣(guang)西消防發微博稱，總隊(dui)已緊急調集救(jiu)援(yuan)力量趕(gan)赴廣(guang)西梧州處置飛機失事后(hou)的救(jiu)援(yuan)工(gong)作(zuo)。目(mu)前，救(jiu)援(yuan)工(gong)作(zuo)正在進行中(zhong)。請廣(guang)大網友不信謠(yao)、不傳謠(yao)，一切以官方發布信息為準(zhun)。
一架搭載133人的客機在廣西藤縣發生事故 傷亡情況未明
記者(zhe)從廣西應急管(guan)理廳獲悉(xi)，一(yi)架東航(hang)搭載133人的(de)波音737客機在廣西梧州藤縣發生事故，并引發山火。目前(qian)救(jiu)援隊伍已經集結(jie)正在靠(kao)近，傷亡情(qing)況未明。（來源(yuan)：央視新聞 記者(zhe) 何盈 李健飛(fei) 王潔(jie)）
