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十五運會“燃冰成炬”背后,是廣東向海圖強的雄心

2025年11月03日 20:32   南方+

跨(kua)越大(da)灣區傳遞的(de)十五運(yun)會圣火,是一束(shu)怎樣的(de)“非凡之火”?

11月2日,第十五屆全國運動會火(huo)(huo)炬傳(chuan)遞在(zai)(zai)香港(gang)、澳門、廣(guang)州(zhou)、深圳四城(cheng)同(tong)(tong)步(bu)舉行,火(huo)(huo)種最終在(zai)(zai)廣(guang)東奧林(lin)匹克(ke)體育中心(xin)匯成(cheng)“同(tong)(tong)心(xin)之火(huo)(huo)”。

11月2日,火種護衛隊員在收火儀式上。

“同心之火”源自深海。9月18日,科(ke)研人員(yuan)遠程操控(kong)“海馬”號遙控(kong)潛水(shui)器,在南海1522米深處的(de)冷泉口采集可(ke)燃(ran)冰及伴生氣,降壓分解出甲烷,再用(yong)科(ke)考船光(guang)伏(fu)發電轉化的(de)電能引燃(ran),成為“源火”。

10月9日,源火化為圣火,點(dian)燃了粵港(gang)澳大灣區(qu)(qu)的體育激情。一(yi)簇可燃冰的“燃冰成炬”背后,更(geng)是廣(guang)東向海圖強、聯通(tong)灣區(qu)(qu)的創新宣言。

澳門(men)站(zhan)第四十(shi)八棒火炬手羅協銘(ming)在(zai)市(shi)民(min)的歡呼(hu)中點燃火炬。

采集難度仿佛“在豆腐上打鐵”

廣州海洋(yang)地質調查局方法所副所長(chang)陳宗恒回(hui)顧了“源火”采集的(de)過程——

9月18日(ri)14時(shi)26分(fen),“海馬”號帶著“可(ke)燃(ran)冰(bing)原位采(cai)集(ji)分(fen)解及(ji)引燃(ran)裝置”潛入海底(di),精準抵達冷泉滲漏(lou)點(dian)。科研人員遠(yuan)程(cheng)操控機械臂開始(shi)作(zuo)業,采(cai)集(ji)溢出的可(ke)燃(ran)冰(bing)和伴(ban)生氣(qi)。被(bei)“喚醒”的可(ke)燃(ran)冰(bing)在降壓作(zuo)用下釋放(fang)出甲烷,這正是“源火”的氣(qi)源。

16時(shi)48分(fen),船上光伏(fu)發電裝置將太陽能轉為(wei)電能傳(chuan)到海(hai)底(di),在(zai)(zai)1522米的深(shen)處(chu)成功(gong)引燃氣體(ti)。“海(hai)馬”號也(ye)沒閑著,同步在(zai)(zai)海(hai)底(di)放置了“十(shi)五(wu)運會與殘特奧(ao)會‘源火’采集點”永久基點定位標。

17時(shi)30分,“海馬”號帶著那簇珍貴的火(huo)(huo)焰(yan)返回“海洋地(di)質二號”甲板。18時(shi)08分,科研人員用引火(huo)(huo)棒把(ba)“源火(huo)(huo)”轉移至源火(huo)(huo)盒。

為了實(shi)現這(zhe)種(zhong)天(tian)馬行空的取火方式,科(ke)研人員經過多(duo)次研究(jiu)論證,制(zhi)定(ding)了詳細的實(shi)施方案和(he)清晰的技術路(lu)線(xian),研發了基于“海馬”號的“源火”采集(ji)裝置,完成(cheng)了水池(chi)試(shi)驗及搭載平臺碼頭聯調(diao)。

不(bu)同于我們所熟知的(de)、以太陽作為(wei)能量來(lai)(lai)源的(de)陸地生(sheng)態系統(tong),冷泉生(sheng)態系統(tong)是(shi)以碳(tan)氫(qing)化合物和硫(liu)化氫(qing)作為(wei)能量來(lai)(lai)源的(de)。這里既是(shi)“深海綠洲”,也是(shi)“能源寶庫”。

一方面,冷(leng)泉有管狀蠕蟲、巨管蟲、貽(yi)貝類(lei)、冷(leng)水珊瑚等600多(duo)種生(sheng)物(wu),被(bei)譽為“深海綠洲(zhou)”,這(zhe)些特殊生(sheng)物(wu)有可能(neng)合成重要的化(hua)合物(wu),有巨大(da)的生(sheng)物(wu)醫學價值。

另一方面,可(ke)燃冰是一種很有潛力的(de)(de)能(neng)源(yuan),1立(li)方米(mi)的(de)(de)可(ke)燃冰能(neng)釋放(fang)164立(li)方米(mi)天然氣能(neng)量(liang),燃燒后僅產生水和二氧(yang)化碳,真正做到(dao)綠(lv)色、清潔。但(dan)可(ke)燃冰的(de)(de)性格(ge)很“高冷”,在常(chang)溫常(chang)壓下并不(bu)穩定,溫度稍升或壓力略(lve)減,就會消(xiao)散(san)于無(wu)形。

更何況(kuang),1500米以下的(de)深海,壓力巨大,光(guang)是(shi)(shi)要保(bao)持設備運轉、信號正常傳輸(shu),都不是(shi)(shi)易事(shi)。正因此,科研人(ren)員把(ba)這次(ci)采火形容(rong)為“在豆腐上打(da)鐵”,背后是(shi)(shi)多項核心技術的(de)突破(po)。

“遠程精(jing)準(zhun)引燃(ran)可燃(ran)冰(bing),獲取十五(wu)運會和殘(can)特奧會圣火的‘源火’,還要用超高清(qing)設備(bei)記錄全過程,每(mei)一步都需要技術和裝備(bei)的雙重支撐(cheng)。”廣州海洋(yang)地質調(diao)查局科技處副處長王偉巍說(shuo)。

采集(ji)團隊利用(yong)高精度三維地震探(tan)(tan)(tan)測(ce)技術(shu)鎖定了冷泉(quan)位置(zhi),通過流體(ti)地球化(hua)學探(tan)(tan)(tan)測(ce)分(fen)析了可燃冰成(cheng)分(fen),再借助(zhu)近(jin)海底探(tan)(tan)(tan)測(ce)實(shi)時掌握環境(jing)變化(hua)。

執行任務的“海(hai)馬(ma)”號(hao)是我(wo)國自主研(yan)發(fa)的4500米級無人潛水器(qi),能承受深海(hai)高(gao)壓靈活作業。而搭(da)載(zai)“海(hai)馬(ma)”號(hao)和(he)科(ke)(ke)研(yan)人員的“海(hai)洋地質二號(hao)”科(ke)(ke)考(kao)船,配備(bei)了DP-2動力定位系統和(he)150噸重型(xing)海(hai)工吊,仿佛海(hai)上的“移動實驗室(shi)”。

正是這些核(he)心(xin)技(ji)術的突破,不僅讓“源火(huo)”采集得(de)以實現(xian),更使我國在這場關乎未來(lai)的深海(hai)能(neng)源競賽(sai)中(zhong)占據了有利位置(zhi)。

以科技創新領跑深海能源競賽

“源火(huo)”從海(hai)底(di)浮出水面、驚艷亮相,背(bei)后是(shi)數(shu)十年(nian)如一日的科技攻堅。

南海海域是(shi)我(wo)國可(ke)燃冰最主要的分布區(qu),全國可(ke)燃冰資源儲存量相當于(yu)1000億噸石油(you),其中有800億噸在南海,規模相當于(yu)數十個大慶(qing)油(you)田,顯示出巨大的能源潛力。但深(shen)海可(ke)燃冰也是(shi)地球(qiu)(qiu)上重(zhong)要的“碳(tan)庫”,一旦發(fa)生泄漏,可(ke)能對(dui)全球(qiu)(qiu)氣候(hou)產生影響(xiang)。

因此(ci),可(ke)燃冰資源能(neng)不能(neng)開采,如(ru)何安全(quan)高效地開采,如(ru)何在此(ci)過程(cheng)中建立(li)相應的(de)技術標準和環境保障(zhang)體系,這些都是(shi)全(quan)球(qiu)共同面(mian)對的(de)學(xue)術與(yu)工程(cheng)難題。

這場深海能(neng)源競(jing)賽意(yi)義深遠(yuan)。先行者不僅有(you)望(wang)成為規則(ze)的制定者,更(geng)將在未(wei)來(lai)能(neng)源格局與國際(ji)利益分配(pei)中占(zhan)據主(zhu)動。

通過(guo)持續攻關(guan),我國突破了(le)深海淺軟(ruan)地(di)層水平井鉆采等核(he)心技(ji)術,掌握了(le)多項關(guan)鍵技(ji)術和裝備,在海域可燃冰的勘查與試采領域實現(xian)了(le)快速跨越。

從(cong)1999年(nian)啟動資源(yuan)調查,到(dao)2017年(nian)在(zai)南海神狐(hu)海域(yu)(yu)首次成(cheng)功實(shi)施試采(cai),再到(dao)2020年(nian)第(di)二輪試采(cai)創造“產(chan)氣(qi)總量86.14萬立方(fang)米、日均產(chan)氣(qi)量2.87萬立方(fang)米”兩項世界紀錄,中國(guo)用了不到(dao)30年(nian)時間,實(shi)現了在(zai)全(quan)球(qiu)范圍內從(cong)“跟(gen)跑”到(dao)“并跑”,乃至在(zai)某些(xie)關鍵領域(yu)(yu)“領跑”的轉變(bian)。

這不(bu)僅為可燃(ran)冰的未來商業化開采奠定了(le)(le)堅(jian)實基礎,也顯著提升了(le)(le)我(wo)國(guo)(guo)在深海能源開發領域的國(guo)(guo)際話語權。

毗鄰(lin)南海,粵港澳大(da)灣區是(shi)可(ke)燃冰開采(cai)的“策源(yuan)地(di)”和“主(zhu)陣地(di)”。2017年(nian)和2020年(nian)兩輪成(cheng)功(gong)試采(cai),均由廣(guang)州(zhou)海洋地(di)質(zhi)調(diao)查局主(zhu)導實施。廣(guang)州(zhou)海洋地(di)質(zhi)調(diao)查局自1999年(nian)起就在南海北(bei)部開展可(ke)燃冰調(diao)查,主(zhu)導發(fa)現了多個大(da)型礦藏(zang),可(ke)以說初步摸清了“家底”。

由廣州海洋(yang)地質(zhi)調查(cha)局牽頭組(zu)建的天(tian)然氣水(shui)合(he)物勘查(cha)開發國(guo)家工程(cheng)研究(jiu)中心,是經國(guo)家發展改革委于2021年10月批復建設的國(guo)家級科研機構,目前已聯合(he)全國(guo)10余家單位(wei),構建全鏈條創新體系(xi)。

開展(zhan)海(hai)洋(yang)研(yan)究(jiu),廣(guang)東的(de)“國(guo)之重(zhong)器(qi)”如云:我國(guo)自(zi)主(zhu)設計建造的(de)首艘超深(shen)(shen)水大洋(yang)科(ke)(ke)考鉆(zhan)探船“夢(meng)想”號在(zai)粵入列,以更高效環保的(de)勘查試(shi)采能力加速技(ji)術落地;深(shen)(shen)圳中集集團(tuan)打造的(de)“藍鯨”系列鉆(zhan)井(jing)平(ping)臺(tai)為試(shi)采提供載體,體現(xian)“研(yan)發-制造-應用”閉環;國(guo)家大科(ke)(ke)學裝(zhuang)置(zhi)——冷(leng)泉(quan)生態系統研(yan)究(jiu)裝(zhuang)置(zhi)啟動建設,是我國(guo)自(zi)主(zhu)研(yan)發的(de)首個海(hai)陸結(jie)合的(de)大科(ke)(ke)學裝(zhuang)置(zhi),裝(zhuang)置(zhi)規模和主(zhu)要技(ji)術指標(biao)國(guo)際(ji)領先,將突(tu)破深(shen)(shen)海(hai)載人長周期駐留、超大潛(qian)深(shen)(shen)大型耐壓結(jie)構等難題……

多方協同,廣東正推動我國(guo)可燃冰開采技(ji)術從無到有、從有到強,盡顯粵港澳大灣區的(de)國(guo)家戰略(lve)使命擔當。

對深(shen)海(hai)能(neng)源的(de)探索,是廣東經略藍色國(guo)土的(de)縮(suo)影。這(zhe)份向海(hai)圖強的(de)雄(xiong)心(xin),正轉化為(wei)海(hai)洋經濟發展的(de)澎湃動(dong)能(neng)。

在海上“再造一個新廣東”

“源火”化為圣火,成為四城聯(lian)動(dong)傳遞的(de)火炬,映照(zhao)出的(de)不(bu)只有(you)體育激情,更有(you)廣東經略海洋的(de)雄(xiong)心。

廣東的(de)海(hai)岸線全國(guo)最長,超過(guo)4000公(gong)里(li);海(hai)域面積近(jin)42萬(wan)平方(fang)公(gong)里(li),是陸地面積的(de)兩倍多。

靠海發(fa)展,讓(rang)廣東從原來的農業省變成了經濟第(di)一(yi)(yi)大省,海洋經濟也(ye)升至全國頭(tou)名。2024年,全省海洋生(sheng)產總值(zhi)在全國率(lv)先突破(po)2萬億(yi)元,連(lian)續三(san)十年排全國第(di)一(yi)(yi),占全省經濟總量的14.1%。

更讓(rang)人欣(xin)喜的是海(hai)洋經濟中的“含(han)新(xin)量”。數(shu)據顯示,2024年(nian),廣東(dong)海(hai)洋新(xin)興產業增(zeng)加值411億元,同比名義(yi)增(zeng)長8%,在海(hai)洋經濟發展中的貢(gong)獻持續增(zeng)強。

廣東全省已(yi)形成(cheng)由超100個省級以上(shang)涉(she)海實驗室(shi)及工程技(ji)(ji)術(shu)研究中心、超8萬(wan)家(jia)(jia)涉(she)海企業組成(cheng)的海洋科(ke)技(ji)(ji)創新(xin)矩陣。這其中,超800家(jia)(jia)涉(she)海高新(xin)技(ji)(ji)術(shu)企業,超600家(jia)(jia)涉(she)海專精(jing)特(te)新(xin)企業,成(cheng)為海洋新(xin)質生產力(li)培育的生力(li)軍。

在海上“再(zai)造一個新廣(guang)東(dong)”,廣(guang)東(dong)顯(xian)示出(chu)前所(suo)未(wei)有的決心和速度。

2018年以來,廣東連續7年投(tou)入20億元專項支持海洋(yang)六大產業創新發展,攻克近(jin)300項關鍵技術,撬動(dong)產業產值約252億元。

“格盛1號”“湛江灣一號”等陸續(xu)建成投(tou)入使(shi)用,讓(rang)廣東海水養(yang)殖業(ye)加快步入工廠化、標準化。去年(nian),廣東的養(yang)殖海水魚產量(liang)近(jin)百(bai)萬(wan)噸,占全國產量(liang)近(jin)一半(ban)。

廣(guang)東(dong)海上風電產業發展動能(neng)澎湃,全國每3臺海上風機(ji)就有(you)1臺廣(guang)東(dong)造。截至今年6月(yue)底(di),海上風電裝(zhuang)機(ji)規模突破1251萬千(qian)瓦,穩居全國第一。

海洋的(de)(de)(de)可持續發展事關長遠。《孟子》中(zhong)記載(zai)的(de)(de)(de)“數罟不入洿池,魚鱉(bie)不可勝食”,是廣(guang)東經略海洋的(de)(de)(de)生態智慧。

7月施(shi)行的(de)《廣東省促進海洋經(jing)濟高(gao)質量發(fa)展條(tiao)例》,明確提(ti)出“疏(shu)近用遠、生態發(fa)展”策略,進一步(bu)為(wei)廣東向(xiang)海圖強繪制(zhi)“航(hang)路圖”。

如今,廣東劃(hua)定了1.6萬多(duo)平(ping)方(fang)公(gong)里(li)(li)的(de)海(hai)(hai)洋生態保(bao)護紅線,整治(zhi)修復(fu)了超過(guo)200公(gong)里(li)(li)的(de)海(hai)(hai)岸線和56平(ping)方(fang)公(gong)里(li)(li)的(de)濱海(hai)(hai)濕地(di);有(you)77個魅力海(hai)(hai)灘、15個美麗海(hai)(hai)灣和7座和美海(hai)(hai)島,各類(lei)海(hai)(hai)洋保(bao)護地(di)有(you)124個,保(bao)護面積約3900平(ping)方(fang)公(gong)里(li)(li)。

10月,粵(yue)港(gang)澳三(san)地海(hai)洋行業(ye)商會(hui)(hui)、協會(hui)(hui)和學會(hui)(hui)共同發(fa)布了《粵(yue)港(gang)澳海(hai)洋行業(ye)合(he)作倡議書(shu)》,推動三(san)地海(hai)洋合(he)作進入(ru)機(ji)制化、系統化新(xin)階(jie)段。

十五(wu)運會火(huo)炬在港澳穗深四城傳遞(di)并在羊城融(rong)匯,廣東海(hai)洋經(jing)濟的(de)(de)“藍色(se)引擎(qing)”也同步轟(hong)鳴。以(yi)海(hai)相連(lian)、以(yi)賽(sai)互融(rong),粵港澳大灣區也正(zheng)邁向以(yi)心聯通的(de)(de)更(geng)美好的(de)(de)明(ming)天。

(來源:南方+)

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