2月28日，國(guo)(guo)務院新(xin)聞(wen)(wen)辦公(gong)室舉行(xing)交(jiao)通(tong)運輸(shu)高(gao)(gao)質量發(fa)展服務中國(guo)(guo)式現代化的新(xin)聞(wen)(wen)發(fa)布(bu)會。交(jiao)通(tong)運輸(shu)部部長李(li)小鵬表示，今(jin)天(tian)是春(chun)運第34天(tian)（還有6天(tian)即將結束），據初步統計，截(jie)至昨(zuo)天(tian)（2月27日，春(chun)運第33天(tian)），2024年春(chun)運全(quan)社(she)會跨(kua)區域人(ren)員流(liu)動量已經達到72.04億(yi)人(ren)次，貨物運輸(shu)也暢通(tong)高(gao)(gao)效。一個(ge)人(ren)員和貨物高(gao)(gao)效流(liu)動的中國(guo)(guo)充滿了(le)生機與活力(li)。

交通運輸部之前預(yu)測，2024年(nian)春運期間(jian)全社會跨區(qu)域人(ren)員(yuan)流動量將達90億(yi)人(ren)次(ci)，是此前峰(feng)值的2.5倍，創(chuang)下歷史(shi)新高，比全球(qiu)80億(yi)人(ren)口還多。

如(ru)此(ci)龐大(da)的(de)流動規模是如(ru)何形成的(de)？21數據新(xin)聞實驗室梳(shu)理多方數據，試圖勾(gou)勒出一個(ge)由滾(gun)滾(gun)人流交(jiao)織而成的(de)“流動中國”，尋找其蘊含的(de)經濟新(xin)動能(neng)與(yu)趨勢。

流動方式發生根本性轉變

2024年(nian)(nian)春(chun)運規模(mo)會(hui)遠超歷(li)史紀錄(lu)，除了(le)因為人(ren)們的出(chu)(chu)行(xing)(xing)需求集(ji)中釋(shi)放，還有一大原因在于統計口徑增(zeng)加了(le)普通國省(sheng)道小客(ke)(ke)車人(ren)員出(chu)(chu)行(xing)(xing)量(liang)。交通運輸部科學研究院指出(chu)(chu)，如此調(diao)整是因為公(gong)眾出(chu)(chu)行(xing)(xing)習(xi)慣發生(sheng)了(le)結構(gou)性變化。和(he)2019年(nian)(nian)相(xiang)比，春(chun)運自(zi)駕(jia)出(chu)(chu)行(xing)(xing)占(zhan)比從65%左右提高到今(jin)年(nian)(nian)的80%，而公(gong)路、鐵(tie)路、民(min)航、水路等營(ying)業性客(ke)(ke)運量(liang)占(zhan)比僅(jin)為兩成。雖(sui)然全國鐵(tie)路單日旅(lv)客(ke)(ke)發送(song)量(liang)連創新高，但其在全社會(hui)人(ren)員流動量(liang)中占(zhan)比還不足(zu)6%。客(ke)(ke)運汽(qi)車與輪船出(chu)(chu)行(xing)(xing)量(liang)大減，以往的“摩托大軍”也(ye)在逐漸消失(shi)。

旅游需求激增且趨于多元化

百度地圖(tu)遷徙(xi)大數據顯示(shi)，與往年相比，今(jin)年正(zheng)月初一至(zhi)正(zheng)月初五間出(chu)現明顯遷徙(xi)高峰(feng)，節(jie)前返鄉高峰(feng)的遷徙(xi)規模(mo)甚至(zhi)不如(ru)往年，這都意味著(zhu)今(jin)年春節(jie)假期旅(lv)游(you)人次(ci)極有(you)(you)可(ke)能大幅(fu)增(zeng)(zeng)加。文旅(lv)部數據亦可(ke)佐證(zheng)，2024年春節(jie)假期國內旅(lv)游(you)出(chu)行(xing)4.74億人次(ci)，同比增(zeng)(zeng)長34.3%，游(you)客(ke)出(chu)游(you)總花費(fei)達6326.87億元，人均(jun)出(chu)游(you)花費(fei)有(you)(you)所提升。

對此(ci)，《城(cheng)市(shi)戰爭》創始人(ren)、城(cheng)市(shi)研究專家(jia)孫不熟告訴21數據新聞實驗(yan)室(shi)，旅游正成為許多(duo)人(ren)的“剛性需(xu)求”，“人(ren)們消(xiao)費觀念(nian)發生變化，更樂于消(xiao)費，通過旅行(xing)來獲得自由(you)感”。

不只量的增(zeng)長，旅游業還發(fa)生了(le)質的變化，出(chu)行距離顯著延長，“南北(bei)互換”趨(qu)勢(shi)明顯。哈爾(er)濱等東(dong)北(bei)城市旅游熱度大增(zeng)，更多小城及縣(xian)域迎來文旅機遇。據攜程及美團數據，春節期間，云南騰沖等小眾城市的旅游熱度上升，縣(xian)域消費體量增(zeng)長。

從熱門遷徙路線來看，粵港澳大灣區城市“刷屏”

據百度(du)地圖，今年春節前(qian)流動高峰日中，全(quan)國每100個流動的人，便有21人從廣東出行。

高德(de)地圖《中(zhong)國主要(yao)城市遷徙意愿排行榜》也顯示(shi)，假期熱門遷徙路線(xian)大(da)多集(ji)中(zhong)在粵港澳大(da)灣區(qu)，少(shao)量位于長三(san)角、京津冀(ji)、成渝城市群(qun)。在返程高峰期的(de)正月初(chu)六，廣州、深圳、東莞這(zhe)三(san)個大(da)灣區(qu)城市集(ji)體占據前三(san)，顯示(shi)著灣區(qu)強大(da)的(de)人口虹吸力。

“走出去”與“走進來”雙雙回溫，中外游客“雙向奔赴”

國家移民管理局數(shu)據顯示，2024年(nian)春節假期(qi)(qi),中國邊檢機關共(gong)保障(zhang)1351.7萬人次中外(wai)人員出入境，恢復(fu)至2019年(nian)春節同期(qi)(qi)的近九成。

一方(fang)面，是“走出去(qu)”。飛豬平臺(tai)出境游預(yu)訂量比去(qu)年(nian)同期大增近10倍，排名(ming)前(qian)三十的海外目的地中，春節(jie)假期預(yu)訂量超越2019年(nian)同期的已(yi)過半。

另一方面，是“走進來”。隨著粵港澳大灣區一體化進程加快、國(guo)際航班加速恢復(fu)，港澳臺及(ji)東南亞(ya)入(ru)(ru)境(jing)游(you)復(fu)蘇(su)顯(xian)著，鄰近的多(duo)個(ge)珠三角城市接待入(ru)(ru)境(jing)游(you)客量為全國(guo)最(zui)高。攜程指出，以春節為起點，出入(ru)(ru)境(jing)旅游(you)將駛入(ru)(ru)復(fu)蘇(su)快車道，出入(ru)(ru)境(jing)旅游(you)供應鏈也將加快修復(fu)。

孫不熟告訴記者，這一(yi)系列(lie)的(de)流(liu)動將(jiang)帶來“與(yu)人打交道(dao)的(de)行業”的(de)繁榮。“網(wang)絡科學中有(you)句話(hua)叫，節點之間的(de)聯系比節點本身更(geng)重(zhong)要。只要人的(de)流(liu)動、錢的(de)流(liu)動、生產要素(su)的(de)流(liu)動更(geng)加(jia)充(chong)分，那(nei)么經濟一(yi)定不會差(cha)的(de)。”