21世紀經濟報道記者 高江虹 北京報道

“如果好上(shang)好下的(de)話，我們貨車司機都(dou)是愿(yuan)意回到路上(shang)跑起來的(de)，”4月(yue)18日中午，滬牌貨車司機耿新豐對21世紀(ji)經(jing)濟報道(dao)記者(zhe)說，畢竟自(zi)己(ji)還(huan)有一大家子要養，以及房貸車貸的(de)負擔。

政府正在(zai)著手為(wei)貨車司(si)機(ji)解綁，暢通物流阻(zu)梗(geng)環節，讓供(gong)應鏈動起來(lai)。耿師傅有望盡(jin)快恢復工作了。

4月18日(ri)，全國保障物流(liu)暢通(tong)(tong)促進產業鏈(lian)(lian)供應鏈(lian)(lian)穩定電視電話會議(yi)在北京召開，中(zhong)(zhong)共中(zhong)(zhong)央政治局(ju)委員(yuan)(yuan)、國務(wu)院(yuan)副(fu)總理劉鶴出席會議(yi)并部署十(shi)項重要(yao)舉(ju)措。會議(yi)要(yao)求(qiu)，堅持以人(ren)民為中(zhong)(zhong)心，腦中(zhong)(zhong)要(yao)有全局(ju)。要(yao)關心群(qun)眾和(he)防疫人(ren)員(yuan)(yuan)生活(huo)和(he)身心健康，改(gai)善物流(liu)從業人(ren)員(yuan)(yuan)工(gong)作(zuo)生活(huo)條件(jian)并給予延期還貸等(deng)金融支持。要(yao)足量發放使用全國統一通(tong)(tong)行證，核(he)酸檢測結果48小時內(nei)全國互認，實行“即采即走即追”閉環管理，不得以等(deng)待(dai)核(he)酸結果為由限制通(tong)(tong)行。

另外(wai)，會議表示要逐個(ge)攻關解決重點地區(qu)突出(chu)問題。要著力(li)穩定產(chan)業鏈供(gong)應(ying)鏈，通(tong)過(guo)2000億元(yuan)(yuan)科技創新(xin)再貸(dai)款和(he)用于交(jiao)通(tong)物流領域的1000億元(yuan)(yuan)再貸(dai)款撬動1萬億元(yuan)(yuan)資(zi)金，建立汽車(che)、集成電路、消費電子、裝備制造、農用物資(zi)、食品、醫(yi)藥(yao)等重點產(chan)業和(he)外(wai)貿企(qi)業白名(ming)單。

上周四，國務院聯(lian)防聯(lian)控機制綜合組交通(tong)管(guan)控與運(yun)輸保障專班已經對外公布了《重點物資(zi)運(yun)輸車輛(liang)通(tong)行(xing)證(zheng)》式樣。要求(qiu)對持有(you)通(tong)行(xing)證(zheng)的跨(kua)省份進出涉疫地(di)區的貨(huo)運(yun)車輛(liang)，要保障優先通(tong)行(xing)，有(you)條件的地(di)區設(she)立專用通(tong)道(dao)保障持通(tong)行(xing)證(zheng)車輛(liang)快速(su)通(tong)行(xing)。

國(guo)務(wu)(wu)院聯(lian)(lian)(lian)防(fang)聯(lian)(lian)(lian)控機(ji)制綜(zong)合(he)組交通(tong)(tong)(tong)管(guan)控與(yu)運(yun)(yun)輸保障(zhang)專(zhuan)班有(you)關負責人介紹，通(tong)(tong)(tong)行(xing)證(zheng)(zheng)(zheng)實行(xing)“一車(che)一證(zheng)(zheng)(zheng)一線路”，有(you)效期由各(ge)省(sheng)(sheng)(sheng)級(ji)聯(lian)(lian)(lian)防(fang)聯(lian)(lian)(lian)控機(ji)制確定，紙(zhi)質和電子通(tong)(tong)(tong)行(xing)證(zheng)(zheng)(zheng)具有(you)同等效力。對于通(tong)(tong)(tong)信行(xing)程卡帶＊號的貨車(che)司機(ji)，司乘(cheng)人員體溫(wen)檢測正常且48小時內核酸(suan)檢測陰性(xing)證(zheng)(zheng)(zheng)明、健(jian)康碼、通(tong)(tong)(tong)信行(xing)程卡（“兩碼一證(zheng)(zheng)(zheng)”）符合(he)要(yao)求的要(yao)保障(zhang)通(tong)(tong)(tong)行(xing)。同時要(yao)嚴(yan)格落實車(che)輛到達(da)前(qian)相關信息報備、目的地閉環(huan)管(guan)理等要(yao)求。前(qian)期已制發(fa)(fa)通(tong)(tong)(tong)行(xing)證(zheng)(zheng)(zheng)的省(sheng)(sheng)(sheng)份要(yao)加快與(yu)全國(guo)統一式樣(yang)通(tong)(tong)(tong)行(xing)證(zheng)(zheng)(zheng)的過渡轉換。該負責人強調，通(tong)(tong)(tong)行(xing)證(zheng)(zheng)(zheng)由省(sheng)(sheng)(sheng)級(ji)聯(lian)(lian)(lian)防(fang)聯(lian)(lian)(lian)控機(ji)制統一監制，由省(sheng)(sheng)(sheng)級(ji)相關部門(men)核發(fa)(fa)。啟用(yong)通(tong)(tong)(tong)行(xing)證(zheng)(zheng)(zheng)地區的重(zhong)點(dian)物(wu)資收發(fa)(fa)貨單位，可根(gen)據物(wu)資類(lei)別，向(xiang)所在地發(fa)(fa)展(zhan)改(gai)革(ge)、工業(ye)和信息化、公安、交通(tong)(tong)(tong)運(yun)(yun)輸、商務(wu)(wu)、農業(ye)農村等部門(men)提出申請。

國務院和(he)交(jiao)通部多(duo)次發文，要求(qiu)保障物流通道順暢，但各(ge)地出于疫情防(fang)控需要，封閉(bi)了(le)多(duo)個高(gao)速路口(kou)。因(yin)此，交(jiao)通部要求(qiu)各(ge)地整改(gai)，并在網上公示各(ge)地高(gao)速公路關(guan)閉(bi)收費(fei)站的(de)整改(gai)情況(kuang)。

21世紀經(jing)濟報道記者在(zai)交通部(bu)網上看(kan)到，截(jie)至4月16日(ri)24時，各省（區、市(shi)）高速公(gong)路共關閉收(shou)(shou)費站219個(ge)，占收(shou)(shou)費站總數的(de)2.03%，比4月10日(ri)減少(shao)459個(ge)，下降了67.70%；共關停服(fu)務(wu)區76個(ge)，占服(fu)務(wu)區總數的(de)1.15%，比4月10日(ri)減少(shao)288個(ge)，下降了79.12%。

除西藏(zang)（無高速公(gong)路收(shou)費站和服務(wu)區）外的(de)30個省（區、市(shi)）中，北京(jing)、天津、山西、內蒙(meng)古、福(fu)建、山東(dong)、河南、湖南、海南、重慶、四(si)川、貴州、甘肅、寧夏等14個省份已無關(guan)閉關(guan)停(ting)的(de)高速公(gong)路收(shou)費站和服務(wu)區。目前還有16個省市(shi)區仍有關(guan)閉關(guan)停(ting)情況。

會議強調，各級政府(fu)都要(yao)建立工作(zuo)(zuo)機(ji)制，集中統一指(zhi)揮，分工分級負責。充(chong)分調動各方面積極性，充(chong)分發(fa)揮市(shi)場(chang)作(zuo)(zuo)用。做到信息公開透明，建立舉報投訴(su)機(ji)制，用好12328熱線，24小時(shi)專人值守，第一時(shi)間(jian)解(jie)決問題(ti)。