21世紀經濟報道記者 高江虹 北京報道

未(wei)來20年，中國(guo)(guo)需要1000架100-150座(zuo)的(de)飛機？7月(yue)6日，空(kong)(kong)中客車在北京召開A220媒(mei)體說(shuo)明(ming)會，空(kong)(kong)客中國(guo)(guo)市(shi)場部(bu)市(shi)場總監王(wang)哲向(xiang)記者介紹， A220系(xi)列是(shi)100至150座(zuo)級的(de)單通(tong)道飛機，目前已拿到超過25家國(guo)(guo)外客戶的(de)741架訂單。不過A220在中國(guo)(guo)尚未(wei)獲(huo)得一個訂單，空(kong)(kong)客將其作(zuo)為未(wei)來推銷的(de)重點。

空(kong)(kong)客(ke)這么有信心，是因(yin)為中(zhong)國(guo)民用航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)局印發的(de)(de)《“十四五”民航(hang)(hang)(hang)發展(zhan)規(gui)劃》提出，構建完善(shan)現代化國(guo)家(jia)綜合機(ji)場(chang)體系、便(bian)捷(jie)高效的(de)(de)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)運輸(shu)網絡(luo)體系、安(an)全可(ke)靠(kao)的(de)(de)生產運行保(bao)障體系“三個(ge)體系”；完善(shan)非(fei)樞紐(niu)機(ji)場(chang)布(bu)局，新建一批非(fei)樞紐(niu)機(ji)場(chang)，重點布(bu)局加密中(zhong)西(xi)部地區和(he)邊境(jing)地區機(ji)場(chang)。根據規(gui)劃，到2025年(nian)，國(guo)內(nei)(nei)民用運輸(shu)機(ji)場(chang)數量將達到270座，并(bing)將進一步增加。同時(shi)，根據空(kong)(kong)中(zhong)客(ke)車的(de)(de)市場(chang)研究，未來10年(nian)國(guo)內(nei)(nei)民航(hang)(hang)(hang)市場(chang)將新增3000個(ge)城(cheng)市對（航(hang)(hang)(hang)線），其中(zhong)大部分將位于中(zhong)西(xi)部和(he)二三線城(cheng)市市場(chang)。

由于國內各地經(jing)濟發(fa)展水(shui)平(ping)的(de)(de)不同(tong)，國內中西部(bu)地區和二三線(xian)城市(shi)(shi)的(de)(de)航空交通(tong)發(fa)展水(shui)平(ping)也(ye)與東(dong)部(bu)發(fa)達地區的(de)(de)一線(xian)城市(shi)(shi)有著顯(xian)著的(de)(de)區別(bie)。目前(qian)國內市(shi)(shi)場大(da)多數單通(tong)道飛(fei)機是座(zuo)位數接近或大(da)于160座(zuo)的(de)(de)大(da)型單通(tong)道飛(fei)機，遠(yuan)遠(yuan)高(gao)(gao)于連接中西部(bu)地區與二三線(xian)市(shi)(shi)場的(de)(de)航線(xian)所需的(de)(de)座(zuo)位數級別(bie)。王哲認為，中國未來的(de)(de)航線(xian)市(shi)(shi)場發(fa)展，需要更(geng)先進(jin)高(gao)(gao)效的(de)(de)小型單通(tong)道飛(fei)機以更(geng)精準(zhun)地滿足市(shi)(shi)場需求(qiu)。

在100-150座的小型單通道飛(fei)機(ji)市場中，空客A220系(xi)列飛(fei)機(ji)頗有(you)競爭力。作為一款全新設計的機(ji)型，A220具有(you)極高的航程(cheng)(cheng)適配性，最大航程(cheng)(cheng)可達到6400公(gong)里，可以(yi)飛(fei)5個小時以(yi)內(nei)的區域(yu)航線。

另(ling)外(wai)，由于采(cai)用(yong)了(le)(le)先進高效的空氣動(dong)力學設(she)計和高達40%的先進材料（碳(tan)纖維、鈦合金等），以及(ji)普惠的PW1500G齒輪傳動(dong)式渦扇發動(dong)機(ji)，空客A220與上一(yi)代同級(ji)別機(ji)型相比(bi)可節省高達25%的運營成本，并減少25%的燃油消耗和二(er)氧化(hua)碳(tan)排(pai)放(fang)，還能降低多(duo)達50%的噪聲(sheng)印跡(ji)。另(ling)據了(le)(le)解，國(guo)內共有15家供應(ying)商為(wei)空客A220提(ti)供材料、部件和組裝(zhuang)服務(wu)。其中，航空工業沈(shen)飛國(guo)際(ji)是空客A220項目最重要的供應(ying)商之一(yi)，為(wei)空客A220供應(ying)前(qian)機(ji)身、后(hou)機(ji)身、中機(ji)身、艙門和尾(wei)椎(zhui)工作包。

截至2022年5月，全(quan)球已(yi)有超過(guo)25家(jia)客戶(hu)訂購了741架空(kong)客A220系列飛機，其中超過(guo)210架已(yi)經交付15家(jia)運營(ying)商投入使用(yong)，目(mu)的地超過(guo)300個(ge)，執飛航(hang)線超過(guo)700條。

根(gen)據(ju)空中(zhong)客車(che)最新(xin)的全(quan)球市場(chang)預測（2021-2040），未來20年全(quan)球在100-150座級的飛機市場(chang)將需要7250架新(xin)飛機用于(yu)新(xin)增運(yun)力及更(geng)新(xin)老舊飛機，其中(zhong)中(zhong)國市場(chang)大約需要1000架100-150座的飛機。空客希望在此(ci)市場(chang)上也能分得(de)一杯羹(geng)。