編者(zhe)按：實(shi)時(shi)人(ren)口已達1.5億，廣(guang)東到底(di)有(you)(you)何(he)吸引力(li)？除了有(you)(you)數不盡的(de)(de)(de)美食、美景(jing)、好貨、商機，還有(you)(you)一(yi)(yi)個個令(ling)人(ren)沸(fei)騰(teng)的(de)(de)(de)經(jing)(jing)(jing)濟名(ming)場(chang)(chang)面。從傳統產業(ye)華麗變身，到新(xin)興產業(ye)蓄勢(shi)騰(teng)飛、未來產業(ye)前瞻(zhan)布局，從超級通道穿江越(yue)海，到國際機場(chang)(chang)加速“上新(xin)”.....一(yi)(yi)串串令(ling)人(ren)振奮的(de)(de)(de)數字(zi)、一(yi)(yi)個個鮮活(huo)的(de)(de)(de)名(ming)場(chang)(chang)面正勾勒出廣(guang)東經(jing)(jing)(jing)濟加速轉型(xing)、全方位向上突(tu)圍的(de)(de)(de)新(xin)圖(tu)景(jing)。1月(yue)10日起，南方財經(jing)(jing)(jing)全媒體集(ji)團(tuan)重磅推出《2024廣(guang)東經(jing)(jing)(jing)濟名(ming)場(chang)(chang)面》系列(lie)融媒報(bao)道，洞察廣(guang)東經(jing)(jing)(jing)濟高(gao)質量發(fa)展新(xin)動能，解(jie)碼“經(jing)(jing)(jing)濟第一(yi)(yi)大省”何(he)以穿越(yue)周期(qi)，向新(xin)而(er)行。
首期(qi)聚(ju)焦廣東(dong)(dong)戰略(lve)性(xing)新興產業低空經濟(ji)的起(qi)飛面，一起(qi)跟隨畫(hua)面，看廣東(dong)(dong)經濟(ji)如何騰“空”而起(qi)？
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你敢相信嗎？
把“飛機”裝(zhuang)進汽車(che)里(li)
出門打的變成打飛的
從珠海到深圳去談生(sheng)意只(zhi)需要20分鐘(zhong)
外賣騎(qi)手變外賣“飛手”
這(zhe)些只在科幻電影(ying)里出現過的賽(sai)博朋克場景
正在南(nan)粵大地一步步變成現實
低(di)空經濟，作為一(yi)種新(xin)經濟形態備受矚目(mu)
2024年更(geng)是被稱為(wei)低空經(jing)濟元年
從國家整體布局(ju)，到各地爭相(xiang)打(da)造“低(di)空之(zhi)城(cheng)”
熱度持續高漲
應(ying)用場景、市場潛力不斷擴大
據中國民航局(ju)預測(ce)，到(dao)2025年
我國低空經(jing)濟的市場規模(mo)將達(da)到1.5萬億(yi)元
而這個萬億級產業正(zheng)攪動(dong)一池春水(shui)
帶動產(chan)業格局重(zhong)新洗牌
作為(wei)全國“創新高地”的廣東
不僅是低空賽道的參與者
更是探路者、領跑者
目前廣(guang)東低空經濟(ji)相(xiang)關企業數量超(chao)過1萬家
低空經濟規模(mo)已超千億元，均位(wei)居全(quan)國前列
成為當之(zhi)無愧的“低空經濟第(di)一省”
在(zai)激烈角(jiao)逐的(de)萬億(yi)賽道(dao)中
為何廣(guang)東能(neng)夠“憑(ping)空”而起？
在制(zhi)造(zao)業第(di)一大(da)省和汽車第(di)一大(da)省的
雙重BUFF加持下
廣東的低空經濟發(fa)展動力滿(man)滿(man)
保障了其從研發(fa)、制造到運營(ying)、行業(ye)應用的
全鏈條“絲滑”銜接
此外，各兄弟地市之(zhi)間產業(ye)的合理(li)分工
也是廣東發展低空經濟(ji)的底(di)氣所在
目(mu)前，廣東正逐步(bu)形成“三核聯動、多點支撐、成片發(fa)展”的發(fa)展格局
種種稟賦在身
低空經濟的發展在廣東找(zhao)到了(le)“最佳(jia)擊球點”
不(bu)過如(ru)果要問低空經濟龍頭(tou)企(qi)業哪家強？
那必然要從廣東開(kai)始(shi)盤(pan)一盤(pan)
數據顯示
目前，深圳(zhen)和廣州低空(kong)經(jing)濟企(qi)業數量
分列全國第一和(he)第二位
不(bu)僅如(ru)此(ci)，行業里諸多“優等生”也在廣(guang)東(dong)匯集
此外，在(zai)低空經(jing)濟領域拿“第(di)一(yi)名(ming)”
對(dui)廣(guang)東(dong)來說，已是信手拈(nian)來的(de)事
作(zuo)為經濟第一大省的廣東(dong)，
也當仁不讓要做低空(kong)經(jing)濟第一大省
2024年5月
《廣東(dong)省推動低(di)空經濟高質量發(fa)展行動方案(2024—2026年)》正式出臺
明(ming)確(que)指出到2026年，
低空經濟規模超過3000億元(yuan)
全省通用飛機飛行達到15萬(wan)小時
如果(guo)這一目標實現將(jiang)意味著
到2026年
廣東低(di)空經濟(ji)的市場規模占全國市場近三(san)成
這也將(jiang)成為(wei)廣東經濟發展(zhan)的下一個黃金轉(zhuan)折點
事(shi)實上(shang)，不只是低空經濟
近年來，廣(guang)東一(yi)直(zhi)積極布局(ju)培(pei)育壯大(da)新興產業(ye)
當別人還(huan)在質疑廣東傳統工業發展后(hou)勁不足之時
廣東正直面(mian)挑戰、加(jia)速(su)進(jin)行著“新”的要素(su)積累
憑(ping)借著雄厚的工業基底和(he)旺盛的市(shi)場活(huo)力
再乘(cheng)上低空經濟等一批(pi)新興產業(ye)
持續高飛的窗口期
廣東將(jiang)以“邁步(bu)從頭(tou)越”的新(xin)姿態
在(zai)無(wu)垠藍(lan)天與(yu)廣袤(mao)大地之間振翅高飛
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